پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 21 خرداد 1403 - 12:47   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84956صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 17 اردیبهشت 1397 - 11:35
در آموزش و تعلیم و تربیت و اصلاح رفتار رانندگان هم نواقصی داریم/ خودروهای غیراستاندارد داخلی برای مردم مشکل‌ساز شده‌اند
ترابر نیوز: معاون قضایی دادستان کل کشور با انتقاد از عدم رعایت مقررات رانندگی توسط بسیاری از رانندگان، گفت: از سوی دیگر در کشور با وجود ضوابط و مقررات، برخی وسایل نقلیه تولید داخل که استاندارد نیستند برای مردم مشکل‌ساز شده‌اند.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: خودروهای غیراستاندارد داخلی برای مردم مشکل‌ساز شده‌اند

به گزارش خبرگزاری فارس، مراسم گردهمایی رؤسای ادارات راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای سراسر کشور امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و فرمانده پلیس راه کشور برگزار شد.

در این مراسم معاون قضایی دادستان کل کشور نیز اظهار داشت: مجموعه راهداری نسخه‌ای بی‌بدیل از جهاد سازندگی است و در بحث راهداری و مجموعه راه‌ها پیشرفت قابل توجهی از ابتدای نظام جمهوری اسلامی ایران داشته‌ایم. 

محمدجواد حشمتی افزود: وضعیت امروز راه‌ها از نظر وسعت آنها و همچنین تعداد خودرو قابل مقایسه با گذشته نیست و در بسیاری از مقوله‌های مرتبط رشد 100 درصدی داشته‌ایم. 

وی ادامه داد: با وجود فعالیت مناسب راهداران و پلیس راه متأسفانه شاهد وجود تلفات سوانح رانندگی هستیم، سالانه بیش از 15 هزار نفر تلفات انسانی در کنار هزینه‌های سنگین مادی در بخش سوانح رانندگی را شاهدیم. 

معاون قضایی دادستان کل کشور گفت: با وجود پیشرفت‌های فنی و فیزیکی فرهنگ جامعه در رانندگی متناسب با گسترش تکنولوژی رشد نکرده است. 

حشمتی با بیان اینکه بیش از 70 درصد دلیل بروز تصادف خطای انسانی است،ادامه داد: عدم رعایت مقررات از عوامل اصلی بروز سانحه است و در این حوزه متأسفانه از سوی عده‌ای که ضوابط و مقررات رانندگی اجرا نمی‌شود.

وی با بیان اینکه رعایت مقررات رانندگی در همه جوامع دنیا واجب است، گفت: حتی مقررات رانندگی برای خارجی‌ها مقدس و لازم‌الاجراست و به همین دلیل است که خسارات کمتری در سوانح رانندگی دارند، یا آنکه تصادفات کمتری رخ می‌دهد اما در کشور ما رعایت ضوابط وجود ندارد و انضباط اجتماعی که موجب رشد و شکوفایی می‌شود در جامعه ما خیلی کمتر است. ما خودروهای خارجی در جاده‌ها و شهرها داریم اما خسارت‌های سختی بابت تلفات رانندگی متحمل می‌شویم زیرا قانون برایمان ارزش و احترامی ندارد.

معاون قضایی دادستان کل کشور ادامه داد: جاده‌های ما هم مشکل دارد اما می‌توان در همین جاده‌ها با رعایت مقررات سانحه نداشت، ما قوانین داریم اما مشکل ما در کشور رفتاری است که در هیچ قاموسی نمی‌گنجد و با هیچ ضابطه‌ای ترسیم نمی‌شود.

حشمتی بیان کرد: قوه قضاییه از جهت احیا و رعایت حقوق عامه با توجه به بند 2 اصل 156 قانون اساسی و مواد 22 و 29 آیین‌نامه دادرسی کشوری این موضوع را دنبال می‌کند.

وی تأکید کرد: هدف ما صرفاً کمک به راهداران و پلیس راه است تا ظرفیت جدیدی ایجاد شود و مشکلات رفع شود. در کمک به راهداران و پیگیری مسائل حقوقی و در رفع معارضان می‌توانیم کمک بسزایی داشته باشیم. 

معاون قضایی دادستان کل کشور افزود: آنچه که خیلی مهم است باز کردن فضاهای جدید است تا سهولت دسترسی به سایر راه‌ها و رونق تولید و اقتصاد و گردش سرمایه و حمل‌ونقل جاده‌ای در این فضا فراهم شود.

حشمتی ادامه داد: رفع نواقص موجود در محورهای مواصلاتی ضروری است، این نواقص وجود دارد که باید رفع شود. 

وی اظهار داشت: همچنین در لوازم و وسایل نقلیه نیز نقص وجود دارد، با وجود ضوابط و مقررات همچنان برخی دستگاه‌ها و وسایل نقلیه تولید داخل که استاندارد نیست و خسارت وارد می‌کند برای مردم مشکل‌ساز شده است.

معاون قضایی دادستان کل کشور ادامه داد: در آموزش و تعلیم و تربیت و اصلاح رفتار رانندگان هم نواقصی داریم که باید تدبیر شود. متأسفانه هنوز خیلی‌ها حقوق عابر پیاده را نمی‌شناسند.

حشمتی تأکید کرد: خوشبختانه سامانه سپهتن در ناوگان اتوبوسی نصب شد و ضرورت دارد در ناوگان باری هم نصب شود و پلیس هم نگران اعتراضات و تنش‌ها در این حوزه نباشند.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 772 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار