پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 04:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84697صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 2 اردیبهشت 1397 - 13:47
۵ چالش تحقق شعار سال؛ حمایت از کالای ایرانی با فساد نمی‌شود
ترابر نیوز: یک کارشناس اقتصادی با اشاره به چالشهای اساسی در مسیر رونق تولید و ایجاد اشتغال در کشور گفت: فساد و قاچاق کالا، ضعف نظام مدیریتی، بهره‌وری پایین و نظارت غیر شفاف از مهمترین چالشها در مسیر حمایت از کالای داخلی است.
  
ترابر نیوز:
5 چالش تحقق شعار سال؛ حمایت از کالای ایرانی با فساد نمی‌شود

داود چراغی در گفتگو با خبرگزاری تسنیم، با اشاره به چالشهای حمایت از کالای ایرانی گفت:  در حال حاضر میزان واردات سالیانه ایران 50 میلیارد دلار است، اگر 20 میلیارد دلار واردات سالیانه قاچاق را که عمدتا به شکل کالای مصرفی است نیز به این آمار اضافه کنیم مشخصا فضای کسب و کار و  اشتغال ایرانی با چالش‌های جدی در تولید و مصرف روبرو خواهد بود.

وی با بیان اینکه  ضعف نظام مدیریتی نیز یکی از موانع اساسی در مسیر حمایت از تولید و اشتغال در کشور است، تاکید کرد: در حوزه‌های سیاستگذاری و اجرای مقررات افرادی به کار گرفته شده‌اند که با اصول اولیه اقتصاد آشنا نمی‌باشند و متاسفانه بر هم ریختگی نظامات اقتصادی ناشی از تصمیم‌گیری بر مبنای دانسته‌های ذهنی این افراد بوده و منبعث از مبانی اقتصادی تجربه شده نیست.

عضو پژوهشگاه بازرگانی با اشاره به چالش‌های فضای کسب و کار در حمایت از تولید و اشتغال گفت: در حال حاضر فعال اقتصادی برای راه‌اندازی یک کسب و کار مجبور است حداقل یک سال به دنبال دریافت مجوزهای شروع کسب و کار باشد. این روند در هیچ کشور توسعه یافته ای دیده نمی‌شود و متاسفانه در این مسیر دچار نقصان هستیم.

چراغی با بیان اینکه اصلاح نظامات مالیاتی یکی از ضرورت‌های اولیه در حمایت از تولید و اشتغال است گفت: متاسفانه امروز در کشور فردی که تخلف می‌کند مالیات کافی نمی‌دهد و شرکتهایی که تخلف نمی‌کنند باید مالیات بپردازند. در پیاده سازی عدالت مالیاتی در کشور موفق نبوده ایم و این مضوع چالشهای جدی در رونق تولید و ایجاد اشتغال در کشور ایجاد کرده است.

وی با مقایسه  اجرای قوانین و مقررات تحت عنوان حقوق مصرف کننده در ایران و کشورهای توسعه یافته گفت: در کشور ما قانون حمایت از حقوق مصرف کننده تنها در شش صفحه تدوین شده در حالی که در کشور ترکیه این قانون در 90 آمده است. همین فکت ساده نشان می‌دهد حمایت از حقوق مصرف کننده در کشور ما از جایگاه اصلی خود برخوردار نیست.

چراغی با اشاره به بهینه‌سازی نظامات کلان اقتصادی از قبیل نظام تعرفه‌ای، ارزی، بانکی، و مالیاتی گفت: اگر این نظامات مورد بازنگری اساسی قرار نگیرند مشکلات تولید در کشور همچنان پابرجا خواهد ماند.

این کارشناس اقتصادی تاکید کرد: متاسفانه فضای کسب و کار در جهت حمایت از اقشار ضعیف جامعه نیست و نتوانسته‌ایم برای این افراد شغل مناسب ایجاد کنیم و به این ترتیب با برچسب‌های کسب و کارهای غیرمولد این افراد را از چرخه اشتغال خارج کرده‌ایم.

وی  با بیان اینکه نظامات کنترل و بازرسی یکی از چالش‌های عمده اقتصادی ایران در حوزه صیانت از حقوق مصرف کننده است گفت: تولید، حمل و عرضه کالا از جمله حوزه‌هایی است که عموما نظارت کامل بر آنها انجام نشده چرا که وظیفه نظارت به جای حاکمیت به جای دستگاه حاکمیتی به تشکل‌های صنفی سپرده شده است. بازرسی‌ها یک وظایف حاکمیتی است که بهتر است در این موارد دولت از شهرداری‌ها به عنوان یک نهاد عمومی کمک بگیرد.

چراغی با بیان اینکه نظام عرضه کالای کشور در شبکه‌های عمدتا سنتی انجام می‌شود و این واحدها توان توزیع محصولات به صورت گسترده را ندارند گفت: در این شرایط کالا و محصول نهایی تولید شده در شبکه‌ با محدودیت توزیع شده و در ثانی باید به این نکته نیز توجه داشت کالا به صورت اعتباری در اختیار فروشندگان قرار می‌گیرد. نقص در فرآیند تخصیص اعتباری و توزیع محصول نظام عرضه را در کشور با چالش روبرو کرده است.

وی با اشاره به چالش‌های حوزه حمل و نقل به عنوان یکی از اجزای مهم سیاست‌گذاری برای حمایت از تولید کالای ایرانی گفت: مقادیر زیادی از محصولات بخصوص در حوزه‌های کشاورزی در مسیر انتقال به محل مصرف از بین رفته و بهره‌وری پایین در این حوزه باعث کاهش ارزش افزوده محصولات می‌شود.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 225 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار