پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 10 خرداد 1403 - 07:10   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84648صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 30 فروردین 1397 - 13:55
افتتاح و آبگیری سد آریوبرزن با حضور وزیر نیرو
ترابر نیوز: سد تنظیمی آریوبرزن با حضور وزیر نیرو در شهرستان بهبهان آبگیری و به بهره برداری رسید.
  
ترابر نیوز:

سد

به گزارش ایسنا، امروز 30فروردین ماه با حضور رضا اردکانیان سد تنظیمی آریوبرزن در شهرستان بهبهان آبگیری و به بهره برداری رسید.

سد تنظیمی آریوبرزن در 4.6 کیلومتری پایین دست سد مخزنی مارون و در تنگه رودخانه مارون(تنگه تکاب) احداث شده است. این سد در جنوب غربی ایران در 13 کیلومتری شهرستان بهبهان و 220 کیلومتری اهواز واقع شده است.

هدف این طرح تنظیم آب رها شده روزانه از سد مخزنی برای راه‌اندازی نیروگاه و بهره‌برداری مجدد از آب تنظیم شده در مخزن سد تنظیمی به منظور افزایش انرژی قابل بهره‌برداری و تامین نیازهای کشاورزی از طریق تنظیم جریان رودخانه مارون برای تامین حدود یک هزار و 144 میلیون متر مکعب از نیازهای آبی سیستم که شامل تامین نیاز آبی حدود 50هزار هکتار اراضی شبکه های آبیاری چهارگانه بهبهان، جایزان، خلف آباد و شادگان به میزان 763.3 میلیون متر مکعب، تأمین حق‌آبه حدفاصل خلف‌آباد- شادگان و حقابه پایین دست شبکه آبیاری شادگان به میزان 381.3 میلیون متر مکعب و تامین حدود60 گیگاوات انرژی برق‌آبی در سال از طریق احداث یک نیروگاه است.

سد تنظیمی آریوبرزن سدی بتنی-وزنی است. سازه های هیدرولیکی این سد شامل سیستم تخلیه سیلاب (سرریز دریچه دار و سرریز آزاد پلکانی) و سیستم آبگیر نیروگاه است. ساختگاه سد تنظیمی آریوبرزن و نیروگاه آن روی یال جنوب غربی تاقدیس خاییز و در 4.6 کیلومتری پایین دست سد اصلی انتخاب شده است.

ارتفاع از پی در این سد 5.47 متر ، ارتفاع از کف رودخانه 5.31 متر ، تراز تاج سد 5.371 متر از سطح دریا، طول تاج 257 متر، عرض تاج 5 متر، تراز عادی بهره برداری363 متر از سطح دریا، حجم مخزن در تراز نرمال بهره برداری 99.6 میلیون متر مکعب و حجم مفید مخزن 19.5 میلیون متر مکعب است.
سیستم تخلیه سیلاب سد تنظیمی آریوبرزن با توجه به حجم زیاد سیلابهای ورودی به مخزن از نوع سرریز دریچه دار و آزاد انتخاب شده است.

تراز محور توربین 340 متر از سطح دریا است. 2 واحد نیروگاهی، هر یک با ظرفیت 5 مگاوات و حداکثر دبی عبوری از هر واحد حدود 5.32 متر مکعب برثانیه برای آن پیش بینی شده است.

در مجاورت آبگیر نیروگاه مجاری تخلیه رسوب در نظر گرفته شده است. این سیستم می تواند رسوبات انباشته شده در جلوی آبگیر نیروگاه را تخلیه کند. در صورت کار نکردن نیروگاه، نیازهای پایین دست توسط این مجاری تأمین می شود. با بهره‌برداری از این سیستم امکان تخلیه رسوبات و جلوگیری از انباشت آن در مخزن، تأمین نیازهای پایین دست و تخلیه مخزن در مواقع اضطراری امکان پذیر است..

ساختگاه سد روی تنگه‌ای قرار دارد که جنس آن عمدتاً از آهک‌های توده‌ای سازند آسماری و آهک‌های ماسه‌ای و مارنی است.

برای اجرای این سد، تاکنون مبلغ ١٤٢ میلیارد تومان از محل منابع داخلی سازمان آب و برق خوزستان هزینه شده است.

 


انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 1007 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار