پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 15 خرداد 1403 - 23:33   
 
 
   آخرین اخبار  
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84354صفحه نخست » هوایی2شنبه، 26 اسفند 1396 - 14:15
بعضی‌ها حقوق نجومی می‌گیرند اما به کارگر که می‌رسد، می‌گویند «نداریم»
ترابر نیوز: حسین حبیبی معتقد است؛ کارگران در روزهای پایانی مذاکرات مزدی باید همچنان بر اجرای بی‌تنازل قانون کار پافشاری کنند.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، علیرغم اینکه بیش از چهار روز به پایان سال جاری باقی نمانده‌، هنوز تکلیف مزد کارگران مشخص نشده‌است. بی‌نتیجه ماندن جلسات متعدد شورای عالی کار  گویای این امر است که دولت و کارفرمایان حاضر نیستند به قانون تمکین کنند و مبلغی را که خودشان برای سبد معیشت حداقلی امضا کرده‌اند، به عنوان پایه دستمزد بپذیرند.

حسین حبیبی (دبیر کانون هماهنگی شوراهای اسلامی کار استان تهران و بازرس کانون عالی شوراها) در ارتباط با التهابات مزدی و فرافکنی‌های آنها که شرکای اجتماعی کارگران هستند، می‌گوید: آن‌طور که از جلسات شورای عالی کار برمی‌آید کارفرمایان یا تمایل به افزایش دستمزد ندارند یا با افزایش براساس تورم که عامدانه پایین و تک‌رقمی اعلام شده، موافق هستند.

وی معتقد است در این روزهای حساس، کارگران باید با استفاده از همه ابزارهایی که در اختیار دارند، خواسته قانونی خود را که همان افزایش دستمزد براساس قانون است، پیگیری کنند؛ چراکه دستمزد عادلانه یکی از مهم‌ترین مطالبات کارگران است و اگر برآورده نشود، کنش‌گری صنفی معنایی نخواهد داشت.

قانون باید بی‌کم‌وکاست اجرا شود

این فعال کارگری که معتقد است اجرای بی‌تنازل قانون، خواسته‌ای است که چون و چرا برنمی‌تابد می‌گوید: با افزایش مبتنی بر نرخ رسمیِ تورم که دستوری‌ست و با سیاست استثماری پایین نگه داشته شده، مخالفیم؛ این شیوه‌ی تعیین دستمزد یعنی توهین به شعور انسانی کارگر و برده‌داری.

حبیبی از اینکه هر ساله در مذاکرات مزدی، دولت و کارفرمایان توپ را به زمین یکدیگر پاس می‌دهند و درنهایت همه کاسه کوزه‌ها سر کارگر شکسته می‌شود، ناراضی‌ست و می‌گوید: ادعای کارفرمایان خصوصی و دولتی مبنی بر اینکه بخشی از حقوق (مسکن و بهداشت و غیره و ذلک) مربوط به تعهدات دولت است، نوعی فرار رو به جلوست. ما کارگران معتقدیم، این مناقشات، جنگ زرگری دولت و کارفرمایان است و قصدی جز سَردواندنِ کارگران ندارند؛ پرسش این است که  هر سال این ادعا مطرح می‌شود، پس چرا بین خودشان حلش نمی‌کنند؟

چرا بعضی‌ها حقوق نجومی می‌گیرند اما به کارگران که می‌رسد می‌گویند «نداریم»؟

او تاکید می‌کند: اینکه گفته می شود توانایی پرداخت ندارند، ادعایی دروغ و نمایشی است، چراکه با فربه شدن بعضی‌ و حقوق‌های نجومیِ از مابهتران منافات دارد. این دروغی است که شعور طبقه کارگر را هدف گرفته‌است؛ در همین جامعه‌ای که می‌گویند توانمندی مالی نیست، خیلی‌ها از بهترین امکانات زندگی برخوردار هستند؛ متاسفانه هم قوانین و هم مجریان قانون در خدمت سرمایه‌داران خصوصی و دولتی است و هر عذر و بهانه‌ای که به خورد کارگر می‌دهند، دروغ است؛ دروغ محض.

این فعال کارگری در پایان گفتگو بر لزوم حمایت از نمایندگان کارگران در شورای عالی کار تاکید می‌کند و بازهم تکرار می‌کند که کارگران و نمایندگان آنها نباید به هیچ وجه، هیچیک از بهانه‌های طرف‌های مقابل را بپذیرند، چراکه اجرای قانون در هیچ شرایطی، بهانه‌بردار نیست.

تعداد بازدید: 508 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  گزارش اقتصاد دریایی کشور چین
  جهان خودرو؛ ماشینی که با هر باک بنزین ۲۱۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند
  مقایسه 50 ساله اقتصاد ایران، ترکیه و عربستان+ فیلم آموزنده و ارزشمند
  خیانت‌ها و اقدامات روسیه علیه ایران در طول تاریخ
  ایران موضع خود دال بر مالکیت چین بر تایوان را تغییر دهد
  از چین بپرسید آیا حاکمیت چین بر تایوان را هم قابل مناقشه می‌دانید؟!
  اسامی افراد تاییدصلاحیت‌شده ۲۲ خرداد اعلام می‌شود
  عباس آخوندی: نگران ایرانم؛ فرقه‌ای از سر جهل و عناد، چهارطرف این سرزمین را بسته‌اند و آن را تبدیل به قلعه‌ای محصور کرده اند / حصر هیچ‌گاه سرنوشت و ویژگی ملت ایران نبوده / بیهوده نیست که شاهد سیل مهاجرت ایرانیان از پیر و جوان هستیم / می‌آیم تا در مسیر استقرار صلح و رفع تحریم‌ها، سیاست کشور را با قوت هر چه بیشتر به‌پیش ببرم
  قالیباف: اگر داوطلب نمی‌شدم کاری که برای حل مسائل اقتصادی شروع کرده ایم ناتمام می‌ماند/ اگر معتقد نبودم که مشکلات معیشتی یا وضعیت اینترنت قابل حل است، هرگز پا به عرصه نمی‌گذاشتم/ نامزدی در انتخابات نیازی به استعفا از ریاست مجلس ندارد
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  اسحاق جهانگیری در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرد
  پورمحمدی: قرار ما این نبود که عدالت قربانی مصلحت شود/ به توانایی ایرانیان برای ایجاد ثروت و قدرت اعتقاد دارم/ می‌توانستیم در شرایط بهتر از این باشیم
  سبحانی پس از ثبت نام در انتخابات: غفلت از اجرای قانون اساسی به امنیت ملی آسیب‌های جدی وارد کرده است‌
  اگر یک فضای حزبی داشتیم، کاندیداها با پشتوانه حزبی وارد می‌شدند و شناسنامه داشتند / واقعیت این است که گاهی وزنِ افراد باعث ردصلاحیت آنان می‌شود
  صدراعظم آلمان به پوتین: از هر سانتی‌متر خاک ناتو دفاع می‌کنیم
  هیچ کشوری به اندازه‌ی روسیه به ایرانی‌ها ظلم نکرد
  رای ندادن آرزویی است برای رساندن پیامی که رسانده نمی شود!
  ظریف: در جریان برجام، وظیفه‌ام این بود که ریش پروفسوری را بکنم ریش کامل!
  زلنسکی: نیروهای روسیه به اوکراینی‌ها می‌خندند
  حمایت مجدد چین از ادعا‌های امارات درمورد جزایر سه گانه / سفیر پکن در تهران به وزارت خارجه احضار شد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار