شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 21:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84261صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 20 اسفند 1396 - 13:32
علل شمار قابل توجه وقوع حوادث در ایران
ترابر نیوز: تعداد تلفات حوادث طبیعی و غیر طبیعی و انسان ساخت مثل جاده ای، هوایی، دریایی و حوادث کار در ایران نسبت به کشورهای پیشرفته بالا است و سالانه از این طریق خانواده ها و کشور متحمل خسارات فراوان روحی و مالی می شوند.
  
ترابر نیوز:

وقتی به آمار کشته ها در حوادث مختلف در ایران توجه می کنیم به اعداد شگفت انگیزی در این زمینه می رسیم. این آمارها بسیار زیاد است و نمونه آن را در سایر کشورها به ویژه کشورهای پیشرفته و توسعه یافته، نمی بینیم.
هر سال 36 هزار و 500 ایرانی در حوادث مختلف می میرند در حالی که آمار مصدومان و معلولان حاصل از این حوادث بسیار بیشتر از این رقم است.
در سال 16 هزار نفر از این تعداد در تصادفات فوت می کنند و سه هزار نفر دیگر نیز در سوانح سوختگی جان خود را از دست می دهند. دلایل خیلی از این حوادث از بی احتیاطی، رعایت نکردن ایمنی در محل کار، توجه نکردن به توصیه پلیس و کارشناسان، عجله، شتاب، صبور نبودن، سهل انگاری و غفلت، نقص دستگاه ها و وسایل حمل و نقل است.
شاید یکی از عوامل وقوع این حوادث و تلفات زیاد، از عدم آموزش و آموزش ناکارآمد نشات بگیرد، خیلی از مواقع نیز فرد اصلا آموزش ها و آموخته های خود را در بزنگاه های مختلف اجرا نمی کند که نتیجه همه این بی مبالاتی به رشد تعداد حوادث و متعاقب آن افزایش شمار تلفات منجر می شود.
معمولا تعداد حوادث و تلفات در روزهای تعطیلات در جاده ها افزایش می یابد گاهی نیز شمار این حوادث و تلفات با وجود رشد رفت و آمد روند کاهشی به خود می گیرد. شاید یکی از دلایل این کاهش بخاطر ترافیک سنگین و کندی بسیار زیاد وسایل نقلیه باشد که معمولا در پیک ترافیک در جاده های کشور رخ می دهد. بنابر این نباید این اشتباه محاسباتی صورت گیرد که تلفات در چنین مواقعی با کاهش روبرو شده است بلکه باید در کل به این مساله نگاه کنیم.
هر چند تعداد تلفات جاده ای کشور نسبت به 20 سال قبل که حدود 27 هزار نفر بوده حالا حدود 11 هزار نفر کاهش را یافته است، اما با وجود این هنوز شمار تلفات زیاد است و تا عدد استاندارد جهانی فاصله زیادی دارد.
به هر روی تعطیلات نوروزی در راه است و خیلی از هموطنان قصد دارند به مسافرت بروند. خیلی از جاده ها هنوز شرایط مناسبی برای رانندگی ندارد که اگر عوامل طبیعی و بارش های باران و برف و لغزنده بودن جاده ها را به آن اضافه کنیم شرایط رانندگی بسیار دشوار می شود.
رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی جلوی خیلی از تصادفات رانندگی و بدنبال آن تلفات را می گیرد، خیلی از هموطنان در جاده ها هنوز به این اصل اساسی پایبند نیستند و در نتیجه جان خود و دیگران را با خطر روبرو می کنند.
شاید مهمترین پاسخ به این پرسش که چرا تعداد وقوع حوادث در ایران بالا است این است که برخی از هموطنان هنوز در رانندگی احتیاط لازم را رعایت نمی کنند و هرگز مایل نیستند که سرعت مطمئنه را در رانندگی رعایت کنند. اگر احتیاط و سرعت مطمئته را در رانندگی رعایت کنیم جلوی خیلی از حوادث را خواهیم گرفت و دیگر خانه کسی به سوگ عزیز از دست رفته خود نخواهد نشست.

علی حبیبی

ایرنا

تعداد بازدید: 482 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار