به گزارش خبرگزاری میزان، حسن بیادی نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران خواستار ارائه ضمانت اجرایی از سوی مدیریت شهری برای طرح ترافیک جدید شد.

وی با انتقاد از دستگاه‌های مختلف با مدیریت‌های جزیره‌ای خود که تنها به فکر درآمدزایی از خدماتی که موظف به ارائه آن به شهروندان هستند، گفت: برای کدام یک از دستگاه‌هایی که پول از مردم می‌گیرند و خدمت ارائه می‌کنند، سلامت مردم اهمیت دارد؟

نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران با اشاره به طرح پولی شدن محدوده زوج و فرد گفت: اعتقاد بنده این است که اجرای محدوده زوج وفرد به هیچ عنوان نتوانسته به اهداف مورد نظر کمک کند. به یاد دارم که این محدوده زمانی که به تصویب شورای شهر رسید، بنده به عنوان مخالف صحبت کردم و از نبود زیرساخت‌های اجرایی این طرح گلایه و انتقاد کردم.

وی ادامه داد: زمانیکه زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی شهر ما دارای اشکال و هنوز کامل نشده است و شهروندان نمی‌توانند باوسائط نقلیه عمومی در محدوده زوج و فرد به راحتی تردد کنند، اجرای این طرح تنها محدود کردن حقوق شهروندی است.

بیادی تاکید کرد: بیش از ۱۰ سال است که محدوده زوج و فرد اجرا شده، اما آیا توانسته به کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک کمک کند؟ امروز وضعیت آلودگی هوا کاهش نیافته و از ترافیک نیز کاسته نشده است. فلذا تا زمانی که حمل و نقل عمومی را گسترش ندهیم، مصرف سوخت و کیفیت آنرا را استاندارد و اصلاح نکنیم و مانع تردد خودرو‌های فرسوده و شماره گذاری بی رویه خودرو نشویم، نمی‌توانیم در زمینه مبارزه با آلودگی هوا و ترافیک توفیقی صد در صدی داشته باشیم.

وی در ادامه به اجرای طرح ترافیک جدید و طرح شهرداری برای پولی شدن محدوده زوج و فرد اشاره کرد و گفت: اصل این طرح شاید ضروری و لازم باشد و مسئولان راهی جز اجرای آن نداشته باشند، اما تجربه چندین ساله این حقیر می‌گوید که در حد همان طرح می‌ماند و نتایجی که مد نظر است، محقق نمی‌شود.

نایب رئیس شورای دوم و سوم شهر تهران افزود: اگر تمام تهران را نیز خیابان کنیم، به علت سیاست‌های اشتباه و نبود زیر ساخت‌ها باز هم شاهد ترافیک سنگین‌تر و آلودگی هوا خواهیم بود.

وی گفت: تصور نمی‌کنم پولی شدن محدوده زوج و فرد نیز تاثیری داشته باشد چرا که تا زمانیکه مدیریت جزیره‌ای در کلانشهر‌ها اجرا شود و آن مدیریت یکپارچه شهری مستقر نشود، مشکلات باقی می‌ماند.

بیادی خطاب به مسئولان شهری گفت: اینکه گفته می‌شود درآمد طرح ترافیک و زوج و فرد صرف توسعه حمل و نقل عمومی می‌شود، نیاز به ضمانت و راهکار نظارتی دقیق و همچنین کمک‌های جدی دولت دارد و نباید از قصور دولت در پرداخت هزینه‌های تحمیل شده مدیریت سیاسی پایتخت به مدیریت شهری کلانشهر تهران به راحتی گذشت.

 

باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/