پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 24 خرداد 1403 - 01:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83405صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 8 بهمن 1396 - 16:25
صدا و سیما و شبکه بندر و دریا
ترابر نیوز: آمار نشان می دهد حمل و نقل دریایی کالا در ایران دارای جایگاهی کلیدی در رشد و توسعه اقتصادی است و رسانه ملی کشور می تواند با تولید و انتشار خبر و گزارش افکار عمومی را با فرهنگ بندر، دریا، سواحل و دریانوردی آگاه سازد.
  
ترابر نیوز:

 

بیش از 116 شبکه رادیویی و تلویزیونی در سطح استان، ملی و برون مرزی به زبان های مختلف با موضوعات متعددی مشغول تولید و پخش برنامه اند، اما موضوع بندر و دریا در میان شبکه ها خالی است.
اخبار تکان دهنده و ناگوار تصادم دو کشتی نفتی سانچی و باری کریستال به دلیل اهمیت آن به عنوان پربیننده ترین خبر در صدر اخبار رسانه های جهان و شبکه های اجتماعی قرار گرفت و رسانه ملی ما هم به نحوی اخبار این واقعه دردناک را پوشش داد و در شبکه های مختلف سعی کرد به رسالت خویش عمل کند.
روش اطلاع رسانی و سرعت آن به ثانیه رسید و مردم با گوشی تلفن همراه در صورت بهره برداری از اینترنت بصورت لحظه ای از اخبار مطلع می شوند.
بنظر می رسد شبکه بزرگ و پر هزینه صدا و سیما در رقابت با مراکز خبری بسیار کند و ناتوان عمل می کند اگرچه نباید از این حقیقت غافل بود که امروزه شبکه های مجازی با کمترین هزینه یک خبر را در سراسر عالم منتشر می کنند .نکته ای که قابل بررسی و ارزیابی است؛ تغییر محتوایی و اتخاذ رویکرد شبکه صدا و سیما برای بازنگری در نام و تولید محتواست.
صدا و سیما رسانه ای تاثیرگذار با هزینه ای بسیار سنگین، رسالت اطلاع رسانی را انجام می دهد، اینکه چه تعداد کارکنان در این رسانه ملی شاغلند و هزینه سالانه این مرکز چقدر است؟ مورد بحث من نیست، اما به لحاظ محتوایی و اثربخشی برای خیل عظیم مخاطبین، دقت نظر عوامل تولید و پخش در این مجموعه عظیم ضروری و حیاتی است.
موقعیت جغرافیایی و منابع عظیم خدادادی سرزمین پهناورمان دارای شرایطی استثنایی و منحصر به فرد است در حالی که مساحت آب های تحت حاکمیت جمهوری اسلامی ایران 190 هزار کیلومتر مربع و دارای 5800 کیلومتر طول سواحل و 1095 کیلومتر خط ساحلی جزایری هستیم و این ظرفیت سرمایه بی نظیری تلقی می شود اما صدا و سیما تاکنون وارد عرصه آبی و دریایی نشده چرا که به اهمیت آن پی نبرده است.
بخشی از قصور متوجه شرکت ها، ارگان ها، نهادها و سازمان های دریایی است که نتوانسته اند ارکان مدیریتی سازمان صدا و سیما را متقاعد سازند تا باور کنند فرصت های فراوانی در حوزه دریایی ما فراهم است.
موضوع بندر و دریا یک مجموعه وسیع دانش با شاخه های متعدد است که تاکنون بدان توجه نشده است. امروزه صنایع دریایی رکن مهم اقتصادی و صندوق ذخیره طلایی دولت ها محسوب می شود و برخی از کشورها کارشناسان خبره در علوم دریایی را برای دستیابی و تولید صنایع دریایی بکارگرفته اند که توانسته اند درآمد هنگفتی در این صنایع بدست آورند.
صدا و سیما می تواند با ایجاد سرویس خبری و نام گذاری شبکه ای رادیویی و تلویزیونی با نام بندر و دریا به موضوعات کلیدی از جمله: سواحل، بنادر، دریانوردی، تولید انرژی، تولید و تکثیر آبزیان، معادن آبی، صنایع شیلاتی، کشتیرانی و حمل و نقل دریایی بپردازد و پاسخگوی نیاز مخاطبین باشد.
بیش از 150 سوژه کلیدی در عرصه آبی کشورمان از جمله موضوع جذاب گردشگری آبی و دریایی وجود دارد که می توان در این شبکه مورد تحلیل و ارزیابی قرار گیرد، امروزه به همت مدیران و کارکنان پرتلاش سازمان بنادر و دریانوردی ظرفیت اسمی سفرهای دریایی سالانه در بنادر کشور به حدود بیست و پنج میلیون نفر سفر دریایی رسیده است آمار عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی حاکی است در سال 1395 بیست و یک میلیون نفر سفر دریایی در بنادر استان های جنوبی محقق شد.
هفت استان کشورمان ساحلی است و تعداد 67 نفر از شهرهای این 7استان در مجلس شورای اسلامی دارای تریبون و جایگاه خطیر نمایندگی ،مسئولیت قانونگذاری و نظارت بر نحوه اجرای قانون را بر عهده دارند و جمعیتی نزدیک به بیست میلیون نفر در کنار آب و یا نزدیکی آن زندگی می کنند و علاوه بر آن در طول سال بیش از چهل میلیون نفر مسافر و گردشگر به شهرهای ساحلی کشورمان سفر می کنند.
سهم حمل و نقل دریایی در کشور حدود 85درصد است و سهم سایر ناوگان از جمله، هوایی، جاده ای و ریلی به 15 درصد می رسد. آمار نشان می دهد حمل و نقل دریایی کالا در ایران دارای جایگاهی کلیدی در رشد و توسعه اقتصادی است.
رسانه ملی کشور می تواند با تولید و انتشار خبر و گزارش افکار عمومی را با فرهنگ بندر، دریا، سواحل و دریانوردی آگاه سازد و بطور یقین آگاهی از چنین موضوعات کلیدی می تواند ضمن ایجاد اشتغال در کشور زمینه توسعه و شکوفایی اقتصادی را فراهم نماید و بی تردید بایستی باور کرد اختصاص شبکه ای به همین منظور نه تنها هزینه بر نیست بلکه سرمایه گذاری بنیادی محسوب می شود.
----------------------------------------------------------------------------

امیراسماعیلی کناری*مشاور فراکسیون بنادر،دریانوردی و توسعه دریایی مجلس شورای اسلامی

ایرنا

تعداد بازدید: 1105 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  مشارکت زیر ۴۰ درصد یعنی پیروزی جلیلی / مشارکت ۵۰ درصدی به معنای پیروزی قالیباف و ۶۰ درصدی یعنی موفقیت پزشکیان
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  روزنامه جمهوری اسلامی: چه اتفاقات دیگری باید بیفتد که مسئولان باور کنند با بحران مهاجران افغانستانی روبرو هستیم؟
  فیلم دکتر پزشکیان در حین جراحی قلب باز
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  فیلم بسیار جالب | آسفالت و بتن ریزی در جاده های امریکا
  فروش نفت با تخفیف‌های سنگین به چین، پیشنهاد جلیلی بود؟ / جلیلی: با ایده‌های ما، فروش نفت در دولت فعلی به بیش از ۱.۵ میلیون بشکه در روز رسید
  ببینید: طبیب ایران! / مسعود پزشکیان؛ از طبابت تا یک‌قدمی ریاست جمهوری/ ویدئو
  حمایت عبدالله طالبی بنیانگذار گروه بانک پارسیان و مدیرعامل اسبق بانک از دکتر مسعود پزشکیان
  پزشکیان به رئیسی: قرار بود گرانی را کنترل کنید، تورم را حل کنید، نرخ ارز را تثبیت کنید و قیمت ها کاهشی شود، خب چه شد؟ /مردم تحت فشار هستند
  حماس: ما قطعنامه شورای امنیت را پذیرفتیم/ آماده مذاکره هستیم
  تحصیل حدود ۲۳ هزار دانشجوی ایرانی در دانشگاه‌های ترکیه
  حمایت ربیعی از پزشکیان: قاطعانه می‌گویم او می‌تواند
  پزشکیان: گرانی و تورم کمر مردم را خرد کرده است
  گرانی حاصل عملکرد دولت است؛ کمر مردم از تورم خرد شده
  اگر مشارکت به ۵۰ درصد برسد، احتمال پیروزی پزشکیان در دور اول وجود دارد / زاکانی و قاضی زاده انصراف خواهند داد
  آیا اختیارات دولت و رییس جمهور در کشور کافی است؟/ویدئو
  قرار بود سه روزه مشکل بورس حل شود؛ اما بحران ۳ سال کامل ادامه یافت/ قرار نبود به جای حمایت فرصت‌های استفاده از مصوبه‌های پنهانی را برای نورچشمی‌ها فراهم کنید/ مشکل بورس همان مشکل اقتصاد کشور است؛ دخالت ناروای دولت در کسب و کار‌ها و تحریم‌های بین‌المللی
  علی ربیعی: برنامه پزشکیان بازگشت به مردم است/ در کنار او می ایستیم
  عبدی: ساختار انتخاباتی این دوره ناشی از خطای محاسباتی نیست
  رائفی پور | آیا رئیس جمهور اختیارات لازم برای مدیریت کشور را دارد؟/ویدئو
  ویدئو: آیا اختیارات رهبری و ریاست جمهوری تداخل دارد؟/ پاسخ دکتر پزشکیان
  قدرت و اختیارات رییس جمهور از منظر مقام معظم رهبری/فیلم
  (ویدیو) پزشکیان: باید مشخص بشود چه کسی مسؤول است
  چرا از پزشکیان حمایت می‌کنم
  پزشکیان: تقصیر‌ها همه‌اش مال آمریکاست؟! تقصیر مال ماست / با آدم‌های بی سواد نمی‌توان مملکت را به جایی رساند
  ابداع روشی جدید که می‌تواند زوال عقل را تا ۹ سال زودتر پیش‌بینی کند
  مناظره داغ مسعود پزشکیان و احمد توکلی در برنامه زنده/فیلم
  ‫نطق تاریخی مسعود پزشکیان بعد از انتخابات 94/فیلم
  پزشکیان، امشب ساعت ۲۲ در «گفتگوی ویژه خبری» شبکه خبر
  حدود، اختیارات و وظایف رئیس جمهور در قانون اساسی
  حسین علایی: امید به تغییر و بهبود
  نطق میان دستور دکتر پزشکیان ( یکشنبه 7 خرداد 1402 ) : صدای مردم را بشنوید/فیلم
  تنش در سخنرانی مسعود پزشکیان نایب رئیس مجلس در دانشگاه تبریز/فیلم
  صحبت های جنجالی مسعود پزشکیان نماینده مردم تبریز درباره درگذشت مهسا امینی/فیلم
  تصویری قدیمی از علی دایی و سیدمحمد خاتمی+عکس
  مسعود پزشکیان کیست؟ + سوابق و بیوگرافی
  آیا اختیارات دولت و رییس جمهور در کشور کافی است؟
  چه روغن موتوری مناسب خودروی شماست؟+فیلم
  علی لاریجانی با محمدباقر قالیباف ائتلاف می‌کند؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار