پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81691صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 30 مهر 1396 - 16:42
بیش از 10 سال از آغاز طرح توسعه جاده قاین میگذرد
ترابر نیوز: دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان جنوبی با انتقاد از ناایمن بودن جاده قاین به بیرجند و حجم بالای تصادف در این محور از پیگیری مطالبه مردم این استان در بهسازی و تکمیل دوبانده سازی آن خبر داد و گفت:حرکت لاک پشتی توسعه و تجهیز این محور مصداق تضییع حقوق عامه است.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: حرکت لاک پشتی توسعه جاده قاین به بیرجند مصداق تضییع حقوق عامه است

به گزارش خبرگزاری فارس سید حسین مقدس دادستان بیرجند با اشاره به اینکه متاسفانه در پی وقوع آخرین تصادف در این محور که هفته گذشته بود چهار نفر از اهالی کشته شدند به انتقاد از "حرکت لاک پشتی " توسعه و تجهیز آن پرداخت.

وی گفت: با گذشت بیش از 10 سال از آغاز طرح توسعه، تنها 43 کیلومتر از این جاده 100 کیلومتری باریک و خطرناک اصلاح شده و توسعه پیدا کرده است و همچنان شاهد وقوع تصادفات و تلفات زیاد در این محور هستیم که می تواند منافع و مصالح منطقه ای و حتی ملی را در معرض تهدید قرار دهد.

دادستان بیرجند با اعلام اینکه مردم نجیب و خونگرم این منطقه نارضایتی خود را از وضعیت این جاده بارها به مسئولان گوشزد کرده اند افزود: در مقام صیانت و احیای حقوق عامه پیگیر این مشکل هستیم و امیدوارم با توجه به اهمیت توسعه و ایمن سازی راه ها در برقراری امنیت و پیشرفت کشور در اسرع وقت توجه ویژه ای به این محور مواصلاتی صورت گیرد.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 648 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار