پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 20 خرداد 1403 - 19:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 80861صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 28 مرداد 1396 - 13:13
آخرین وضعیت تصمیم گیری درباره تامین مالی هواپیماهای برجامی/ تمایل ATR برای تامین فاینانس ۲۰ فروند هواپیما
ترابر نیوز: سرپرست شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(ایران ایر) درباره برگزاری مناقصه تامین منابع مالی ( فایناس) خرید هواپیماهای جدید، گفت: پیشنهادهای زیادی به ایران ایر ارسال شده است و تا یک ماه آینده تصمیم اولیه در این زمینه اتخاذ می شود.
  
ترابر نیوز:

فرزانه شرفبافی

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی فرزانه شرفبافی با اعلام خبر فوق افزود: اکنون در مرحله انتخاب فاینانسورهای(تامین کنندگان) مالی برای خرید هواپیماهای جدید هستیم و شرکت های داخلی و خارجی زیادی برای تامین منابع مالی و تامین مالی(فاینانس) این هواپیماها، پیشنهادهای خود را به ایران ایر ارائه داده اند.

وی با بیان اینکه پیشنهادهای تامین منابع مالی خرید ۲۰۰ فروند هواپیما ( ۸۰ فروندبوئینگ، ۱۰۰ فروند ایرباس و ۲۰ فروند ای تی آر ) شرایط متفاوتی دارد، گفت: حتی شرکت سازنده هواپیماهای آی تی آر برای فاینانس خرید ۲۰ فروند این هواپیماها اظهار تمایل کرده است.

سرپرست شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ( ایران ایر) در پایان تاکید کرد: در تامین منابع مالی این هواپیماها مشکلی وجود ندارد و ایران ایر تمام ۲۰ فروند هواپیمای ای تی آر را به صورت ملکی خریداری کرده و هم اکنون پیشنهادهای تامین مالی این خریدها در ایران ایر در دست بررسی است.

به گزارش ایرنا، با اجرایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) و لغو تحریم های ظالمانه علیه ایران، ایران ایر موفق شد سال گذشته با شرکت هواپیماسازی ایرباس برای خرید ۱۰۰ فروند، با بوئینگ برای خرید ۸۰ فروند و با کمپانی ای تی آر برای خرید ۲۰ فروند هواپیما قرارداد منعقد کند. 

«اصغر فخریه کاشان» قائم مقام وزیر راه و شهرسازی درباره خرید هواپیماها به ایرنا گفته بود: پیش پرداخت ایران ایر به شرکت های بوئینگ و ایرباس یک میلیارد دلار است که در چهار سال پرداخت می شود.
وی درباره خرید ۲۰۰ فروند هواپیما از شرکت های ایرباس، بوئینگ و ای.تی.آر یادآورشده بود: با توجه به نوع سفارش ایران ایر به شرکت های ایرباس ، بوئینگ و ای تی آر، مجموع ارزش این سه قرارداد برای خرید ۲۰۰ فروند هواپیما، کمتر از ۱۸ میلیارد دلار است.

قرار است منابع مالی پیش پرداخت یک میلیارد دلاری خرید هواپیماهای بوئینگ و ایرباس، ۵۰۰ میلیون دلار از منابع شرکت هما، ۳۳۰ میلیون دلار از تسهیلات صندوق توسعه ملی و ۱۲۰ میلیون دلار دیگر از محل انتشار اوراق صکوک تامین می شود و آورده ایران ایر در مدت ۴ سال به این دو شرکت پرداخت خواهد شد.

با امضای این قرارداد شرکت سازنده هواپیماهای ای تی آر در ۲۷ اردیبهشت ماه سال جاری ۴ فروند از این هواپیماها را تحویل ایران داد که هم اکنون هر ۴ فروند در مسیرهای کوتاه برد شبکه پروازی ایران ایر در حال جا به جایی مسافر هستند. 

ای تی آر (ATR) یکی از بزرگترین شرکت‌های سازنده هواپیماهای مسافربری میان برد تحت پوشش شرکت ایرباس است (با سرمایه گذاری مشترک میان ایرباس و شرکت هواپیمایی «لئوناردو» ایتالیا تولید می شوند) و نخستین فروند از هواپیماهای ATR۷۲-۶۰۰ این شرکت در سال ۲۰۱۰ تحویل شرکت های هوایی شد. 

این هواپیماها با آخرین تکنولوژی و جدیدترین سیستم های رفاهی و ایمنی تولید می شود و مدل سفارشی ایران ایر می تواند ۷۰ نفر را در مسیرهای مختلف هوایی تا مسافت ۱۵۲۸ کیلومتر جا به جا کند. 
استفاده از موتورهای ملخی بسیار کم مصرف، ایمن و پیشرفته هزینه ‌های عملیاتی هواپیماها ای تی آر را به شدت پایین و مقرون به صرفه کرده به طوری که این هواپیما قادر است در تمام شرایط جوی پرواز کند. 
به دلیل مجهز بودن کابین خلبان به نمایشگرهای بسیار پیشرفته امکان فرود در سخت ترین شرایط جوی برای این هواپیماها فراهم است و این مدل هم اکنون در کشورهای مختلف دنیا از جمله آمریکا، اروپا و خاور دور در بسیاری از شرکت های هوایی جهان استفاده می شود.

 

تعداد بازدید: 1132 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار