پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 17 خرداد 1403 - 11:27   
 
 
   آخرین اخبار  
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 80658صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل سه شنبه، 17 مرداد 1396 - 15:05
تعادل بخشی به بهره‌مندی از تمامی مباحث مقررات ملی در ویرایش جدید
 تعادل بخشی به بهره‌مندی از تمامی مباحث مقررات ملی در ویرایش جدیدترابر نیوز: رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ضمن تشریح تلاش‌های آن مرکز در تدوین ویرایش جدید مقررات ملی وکنترل ساختمان از واکاوی عدم‌اقبال مقررات ملی در ساخت و ساز به دستور وزیر راه و شهرسازی خبر داد و بر بهره‌مندی از تمامی مباحث مقررات ملی در ویرایش جدید، تاکید کرد.
  
ترابر نیوز:

درجمع

 محمد شکرچی‌زاده رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در حاشیه مراسم امضای تفاهم‌نامه همکاری آن مرکز با سازمان ملی استاندارد، گفت: تفاهم‌نامه همکاری مرکز با سازمان ملی استاندارد ایران به نتایج قابل‌توجهی خواهد انجامید. زیرا از یک‌سو مرکز تحقیقات، آزمایشگاه‌های مناسبی دارد و پژوهش‌های مناسبی را انجام می‌دهد و در عین‌حال، سازمان ملی استاندارد ایران با توجه به شان حاکمیتی که دارد می‌تواند گواهینامه‌های مناسبی را برای نهادینه کردن استاندارد در فعالیت‌هایی که در مرکز انجام می‌شود، اختصاص دهد.

شکرچی‌زاده با اشاره به اینکه در مرکز، تحقیقات مناسبی در موضوعاتی همچون آکوستیک، انرژی، ‌ آتش و تاسیسات در حال انجام است، افزود: تفاهم‌نامه همکاری مرکز با سازمان ملی استاندارد ایران این زمینه را فراهم می‌کند تا سازمان ملی استاندارد ایران زمانیکه محصولات ساختمانی و همچنین حمل و نقل نیاز به آزمایش دارند بتواند از امکانات مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی استفاده کند.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ادامه داد: این همراهی علاوه بر آن برای تدوین استانداردهای جدید و ویرایش استانداردهای موجود نیز تاثیرگذار خواهد بود. ما بیش از ۵۰ عضو هیات علمی در مرکز داریم و درعین حال متخصصان بسیاری از دانشگاه های مختلف با مرکز در حال همکاری هستند و همراهی سازمان ملی استاندارد ایران با مرکز می‌تواند کمک موثری برای تدوین و ویرایش استانداردهای موجود باشد.

شکرچی‌زاده گفت: مرکز تحقیقات وظیفه‌اش این است که مقررات ملی و کنترل ساختمان را به روز کند اما مهم این است که مرکز چه سیاست‌هایی را برای به روز کردن مقررات ملی و کنترل ساختمان مدنظر قرار می‌دهد.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ادامه داد: در دولت یازدهم تاکیدی که همگی از وزیر محترم راه و شهرسازی و همچنین صاحبنظران و دانشگاهیان داشتند این بود که ما در ویرایش جدید مقررات ملی و کنترل ساختمان این پژوهش و مطالعه را داشته باشیم که به چه دلیل مقررات ملی و کنترل ساختمان، قبل‌تر مورد استفاده قرار نمی‌گرفت و این لازمه‌اش این بود تا جامعه‌مهندسان کشور وارد عمل شوند و نقطه‌نظرات خود را راجع به مفاد مقررات بدهند. به بیان دیگر، خودشان در تدوین مقررات موثر باشند به همین جهت نیز، نشست های مختلفی برگزار شد.

وی با اعلام این مطلب که در ویرایش جدید هریک از مباحث مقررات ملی و کنترل ساختمان، قبل از نهایی شدن، متن در اختیار عموم برای اظهارنظر قرار می گیرد، گفت: به هر صورت ارتقای کیفی ساخت و ساز یکسری ابزار قانونی دارد بدین‌معنا که ساختمانی که مقررات ملی وکنترل ساختمان در آن رعایت نشده است نباید پایان کار بگیرد زیرا اجرای مقررات ملی و کنترل ساختمان اجباری و جزو الزامات ساخت و ساز است.

شکرچی‌زاده تصریح کرد: عملا مباحث مقررات ملی، میزان نفوذ و رعایت‌اش توسط سازندگان و آحاد جامعه نیز با هم تفاوت دارد. برخی از مباحث و مواد هستند که بسیار مناسب رعایت می‌شوند ولی برخی از مباحث کمتر رعایت می‌شوند. وظیفه ما این است که در تدوین ویرایش جدید کاری کنیم که این تعادل برقرار شود.

وی با اشاره به اینکه مبحث ۱۹ مقررات ملی که به موضوع انرژی اختصاص دارد کمتر مورد اقبال سازندگان است، گفت: از آنجاییکه قیمت انرژی مشمول یارانه می‌شود به همین جهت، کمتر مورد توجه سازندگان ساختمانی قرار می‌گیرد و دلیل دیگر نیز این است که جزئیات پیاده سازی آن نیز کمی دشوار است. به همین جهت کاری که ما در مرکز انجام دادیم این بود که جزئیات اجرایی را درآورده و تدوین کردیم تا مهندسان بتوانند بر اساس جزئیات طراحی کرده و اجرا کنند.

شکرچی زاده ادامه داد: تا قبل از حادثه پلاسکو میزان توجهات به موضوع ایمنی در برابر آتش که یکی از مباحث مقررات  ملی و کنترل ساختمان است کمتر موردتوجه بود و با این حادثه توجهات به این موضوع شدت گرفت. بعد از حادثه پلاسکو،  به طور محسوس با سازندگانی مواجه بودیم که اعلام می‌کردند، باید چه کاری انجام داد تا ساختمان‌ها در برابر آتش حفاظت شوند، در حالیکه پیش از حادثه پلاسکو کمتر به این مهم توجه می‌شد.

وی در ادامه یکی از مشکلات موجود در امر ساخت و ساز را مربوط به نمای کامپوزیتی عنوان کرد و گفت: چندین آتش سوزی در سال گذشته که در مشهد، اصفهان، شیراز و همچنین در شمال کشور رخ داد به دلیل استفاده از نمای کامپوزیتی بود که این نماها به رغم آنکه در برابر زلزله بسیار مناسب هستند به این دلیل که سبک اند اما در برابر آتش مقاومت خوبی ندارند و به همین دلیل نیز نباید مورد استفاده قرار بگیرند.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ادامه داد: در بازدیدهای میدانی مشاهده کردیم که آنچه سازندگان در نماهای بناهای آتش گرفته استفاده کردند با ضوابط آتش هماهنگ نیستند. به همین دلیل نیز وزارت راه و شهرسازی، بخشنامه ای کرد که از اسفندماه سال ۹۵ ابلاغ شد که نماهای ساختمان‌هایی که ساخته می‌شود حتما باید گواهی‌نامه مرکز تحقیقات را داشته باشند.

وی تاکید کرد: بر اساس مطالعات میدانی در حال حاضر ساختمان هایی که امروزه ساخته می شود نسبت به ساختمان های موجود ارتقای کیفیت داشته اند اما هنوز از استاندارد موردنظر پایین تر است و ما باید سرعت بیشتری را داشته باشیم.

استاد دانشگاه تهران ادامه داد: مجموعه ساختمان‌های مسکن مهر که انبوه‌سازی شدند بنا به اقتضائاتی که در آن زمان بود، بحث کیفیت در آن ساختمان‌ها مطرح نبود و در بخشی از مساکن مهر، متاسفانه کیفیت رعایت نشد.

شکرچی زاده در بیان پیشنهادات خود گفت: معتقدم در ساختمان‌های جدیدالاحداث به منظور ارتقای کیفیت ساخت وساز می‌توانیم از بیمه استفاده کنیم که این ابزار می‌تواند کمک موثری باشد. در حادثه ساختمان پلاسکو شاهد بودیم که از ظرفیت های بیمه ساختمانی استفاده مناسبی نشده بود.

وی با اشاره به تجربه دنیا در استفاده از صنعت بیمه برای بهبود کیفیت ساخت و ساز، گفت: در کشورهای پیشرفته، ساختمان‌ها همانند خودروها حتما باید دارای بیمه باشند. هرچه ساختمان‌ها ایمنی کمتری داشته باشند باید حق بیمه بالاتری بپردازند بنابراین به نفع شهروندان است که ایمنی ساختمان را بالا ببرند تا در مقابل بیمه کمتری نیز بپردازند.

شکرچی زاده گفت: در بسیار از کشورها، نظارت به این شیوه ای که در کشور ما انجام می شود انجام نمی شود. آنها معتقدند شرکت‌هایی که ساختمان‌ها را می‌سازد ساختمان را بیمه می‌کند و بیمه زمان بهره‌برداری در صورتیکه مشکلی برای ساختمان ایجاد شود از شرکت سازنده شکایت می‌کند و شرکت سازنده باید در هنگام حادثه جریمه چندبرابری بپردازد به همین دلیل نیز شرکت‌های سازنده خود در هنگام ساخت رعایت لازم را می‌کنند.

وی تصریح کرد: ابزار بیمه، ابزاری است که می‌تواند در جهت بهبود کیفیت ساخت و ساز به کار برود و ما نیز امیدواریم با تدوین طرح جامع بهبود کیفیت ساخت و ساز بتوانیم از ظرفیت های بیمه ای استفاده لازم را ببریم.

وی در مورد زمانبندی تدوین طرح جامع بهبود کیفیت ساخت و ساز، گفت: همکارانی که برای تدوین این طرح انتخاب شده‌اند مشغول به فعالیت هستند و کمیته‌های حقوقی، آتش، سازه، بیمه و مباحث اجتماعی در حال تهیه پیش‌نویس هستند و تجارب کشورهای دیگر را نیز برای ساختمان‌های جدید و ساختمان‌های موجود مدنظر قرار داده‌اند.

 

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی،

تعداد بازدید: 1818 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  اولین فیلم تبلیغاتی مسعود پزشکیان منتشر شد + فیلم
  مسعود پزشکیان: رفتارهای غلطی که در ۴۰ سال کردیم همه رو از دین و اسلام دور کردیم/فیلم
  هاشمی‌طبا: اگر رئیس‌جمهور نتواند تشخیص اولویت‌های کشور را داشته باشد، کار او به منزله کوبیدن آب در هاون است
  رائفی پور | آیا رئیس جمهور اختیارات لازم برای مدیریت کشور را دارد؟ فیلم
  نقش موثر رئیس جمهوری در سیاست خارجی ایران
  قدرت و اختیارات رییس جمهور از منظر مقام معظم رهبری/نمایش تصویری
  ببینید / فیلم تبلیغاتی ثبت‌نام «مصطفی پورمحمدی» در انتخابات؛ «قرار ما این نبود؛ قرار نبود بسیاری از شما مردم نگران گذران زندگی خود باشید»
  «حمیرا ریگی» مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار شد
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  دلایل عباس آخوندی برای نامزدی در انتخابات در کنار افتخار به عملکرد عملکرد حمل و نقلی خود
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فیلم| ایرباس بلوگا ایکس ال
  ببینید: «اون» دنبال جنگ است؟ جنگی جدید و خطرناک در راه است؟
  ببینید / ادامە آتش‌سوزی جنگل‌ها و مراتع کبیرکوه/فیلم
  تصویب قطعنامه علیه ایران در شورای حکام آژانس
  ببینید/ دختر فلسطینی: مگر ما چه گناهی کرده‌ایم؟ فیلم
  سیدمحمد خاتمی: اگر پیشنهاد «جبهه اﺻﻼﺣﺎت» محقق شود در انتخابات شرکت می‌کنم / نامزد مورد نظر باید در باور و عمل ملتزم به اصلاحات و تحول باشد
  ایران با دارا بودن ۸۰ میلیون جمعیت، حدود ۱۵ میلیون پرونده قضایی و ۲۰۰۰ عنوان مجرمانه داراست، در حالی که هند با دارا بودن یک میلیارد جمعیت تنها دارای دو میلیون پرونده قضایی و ۷۰۰ تا ۸۰۰ عنوان مجرمانه است!!.
  کوروش کبیر یا همان حضرت ذوالقرنین قرآن مجید
  فیلم قدرت و اختیارات نماینده مجلس
  قدرت و اختیارات مجلس
  دالیل متقن و محکم در مورد حقانیت حاکمیت ایران بر جزایر سه گانه خلیج فارس
  آمار عناوین مجرمانه در ایران: ۳۰۰۰ ؛ در دنیا: ۶۰ تا ۹۰
  تبیین حاکمیت ایران بر جزایر سه گانه از دیدگاه تاریخی و حقوق بین المللی دریاها
  کاهش 40 هزار زندانی با حذف 26 مورد عناوین مجرمانه
  مقایسه اختیارات رهبری با دولت و مجلس
  لاریجانی: برای بهبود وضعیت بورس، دولت و سیاست‌مداران لازم نیست کاری کنند بلکه یک سری کار‌ها و دخالت‌ها را نباید انجام دهند / با عدم مداخله اوضاع بورس حتما بهتر خواهد شد/فیلم
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  گزارش اقتصاد دریایی کشور چین
  جهان خودرو؛ ماشینی که با هر باک بنزین ۲۱۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند
  مقایسه 50 ساله اقتصاد ایران، ترکیه و عربستان+ فیلم آموزنده و ارزشمند
  خیانت‌ها و اقدامات روسیه علیه ایران در طول تاریخ
  ایران موضع خود دال بر مالکیت چین بر تایوان را تغییر دهد
  از چین بپرسید آیا حاکمیت چین بر تایوان را هم قابل مناقشه می‌دانید؟!
  اسامی افراد تاییدصلاحیت‌شده ۲۲ خرداد اعلام می‌شود
  عباس آخوندی: نگران ایرانم؛ فرقه‌ای از سر جهل و عناد، چهارطرف این سرزمین را بسته‌اند و آن را تبدیل به قلعه‌ای محصور کرده اند / حصر هیچ‌گاه سرنوشت و ویژگی ملت ایران نبوده / بیهوده نیست که شاهد سیل مهاجرت ایرانیان از پیر و جوان هستیم / می‌آیم تا در مسیر استقرار صلح و رفع تحریم‌ها، سیاست کشور را با قوت هر چه بیشتر به‌پیش ببرم
  قالیباف: اگر داوطلب نمی‌شدم کاری که برای حل مسائل اقتصادی شروع کرده ایم ناتمام می‌ماند/ اگر معتقد نبودم که مشکلات معیشتی یا وضعیت اینترنت قابل حل است، هرگز پا به عرصه نمی‌گذاشتم/ نامزدی در انتخابات نیازی به استعفا از ریاست مجلس ندارد
  اسحاق جهانگیری در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرد
  پورمحمدی: قرار ما این نبود که عدالت قربانی مصلحت شود/ به توانایی ایرانیان برای ایجاد ثروت و قدرت اعتقاد دارم/ می‌توانستیم در شرایط بهتر از این باشیم
  سبحانی پس از ثبت نام در انتخابات: غفلت از اجرای قانون اساسی به امنیت ملی آسیب‌های جدی وارد کرده است‌
  اگر یک فضای حزبی داشتیم، کاندیداها با پشتوانه حزبی وارد می‌شدند و شناسنامه داشتند / واقعیت این است که گاهی وزنِ افراد باعث ردصلاحیت آنان می‌شود
  صدراعظم آلمان به پوتین: از هر سانتی‌متر خاک ناتو دفاع می‌کنیم
  هیچ کشوری به اندازه‌ی روسیه به ایرانی‌ها ظلم نکرد
  رای ندادن آرزویی است برای رساندن پیامی که رسانده نمی شود!
  ظریف: در جریان برجام، وظیفه‌ام این بود که ریش پروفسوری را بکنم ریش کامل!
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار