پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 17:11   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 80325صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 27 تیر 1396 - 15:48
راه‌اندازی خط مسافری چابهار-مسقط ‌با شناورهای ایرانی/ ترغیب بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری
ترابر نیوز: معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در حال مذاکره هستیم، تا با ترغیب بخش خصوصی داخلی، بتوانیم مجدداً خط مسافری دریایی چابهار ـ مسقط را با شناورهای ایرانی راه‌اندازی کنیم.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: راه‌اندازی خط مسافری چابهار-مسقط ‌با شناورهای ایرانی/ ترغیب بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری

محمد راستاد در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس با اشاره به تلاش برای احیای خط دریایی مسافری بندر چابهار اظهار داشت: خط مسافری بین مسقط و چابهار پیش از این برقرار بود و جابه‌جایی مسافران توسط یک فروند کشتی مسافری انجام می‌شد.

وی ادامه داد: اما با توقف فعالیت شناور در این خط مسافری دریایی، هم‌اکنون در حال مذاکره هستیم تا با ترغیب و تشویق بخش خصوصی داخلی، بتوانیم مجدداً خط مسافری چابهار ـ مسقط را با شناورهای ایرانی راه‌اندازی کنیم. 

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به موقعیت مناسب جغرافیایی بندر چابهار، اظهار داشت: شهرستان چابهار از توابع استان سیستان و بلوچستان حدود 260 هزار نفر جمعیت دارد و ‌از شرق به کشور پاکستان، از جنوب به دریای عمان  و منطقه مکران و از غرب به بندر کنارک متصل است.

راستاد اضافه کرد: پایانه بین المللی مسافر دریایی بندر شهید کلانتری چابهار 3800 مترمربع مساحت دارد و با صرف هزینه‌ای بالغ بر 50 میلیارد ریال احداث شده است؛  این پایانه شامل دو سالن مجزا برای مسافران ورودی و خروجی است.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی سهولت در تردد تجار و سرمایه‌گذاران بین ایران و کشورهای همسایه و افزایش جذب سرمایه‌گذار داخلی و خارجی را از‌ اهداف راه‌اندازی خط مسافری دریایی در بندر چابهار عنوان کرد و گفت: ارتقاء رفاه و شاخص‌های اجتماعی، ایجاد زیرساخت‌ و بسترهای توسعه صنعت گردشگری‌،‌ ایجاد اشتغال پایدار و توسعه اقتصادی منطقه‌ از دیگر اهداف توسعه خطوط دریایی در چابهار است‌.

راستاد به اهداف سازمان بنادر و دریانوردی مبنی بر توسعه سواحل مکران اشاره کرد و افزود: بندر چابهار ظرفیت راه‌اندازی خطوط مسافری دریایی با بسیاری از کشورهای همسایه‌ دریایی را دارد؛ با توسعه خطوط دریایی مسافربری بین‌المللی در آب‌های عمان از مقصد چابهار، قطعاً در آینده نزدیک شاهد توسعه هر‌چه بیشتر گردشگری دریایی در این منطقه خواهیم بود.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی تدوین ضوابط و مقررات ایمنی دریایی و تسهیل تردد مردم و شناورهای مسافری را از اولویت‌های این معاونت عنوان کرد و گفت‌: سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده است، تا ‌‌تا سهم جابه‌جایی مسافر از طریق دریا افزایش یابد، در این راستا از توسعه ناوگان مسافری دریایی و همچنین راه‎اندازی خطوط جدید حمایت خواهیم کرد.

به گزارش فارس، پیش از این در 19 آبان 1395 بود که خط مسافری دریایی ایران - عمان در بندر چابهار به صورت آزمایشی راه‌اندازی شد؛ آن زمان با ورود و خروج نخستین کشتی مسافری هرمز از کشور عمان به بندر چابهار ‌خط و ترمینال مسافری دریایی ایران - عمان در بندر شهید کلانتری چابهار به‌صورت آزمایشی راه‌اندازی شد که مدتی بعد تردد شناور در این خط متوقف شد.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 857 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار