ترابر نیوز:

با منطقی کردن قیمت بلیط مترو و اختصاص کارت مترو به افراد تحت پوشش بهزیستی، کمیته امداد و سایر اقشار کم درآمد ساکن تهران و از طرف دیگر منطقی کردن قیمت بلیط مترو می توان سود خالص متروی تهران را تا 4 برابر افزایش داد همچنین می بایست با تدبیر و برنامه ریزی ظرفیت های خالی مترو در برخی ساعت شبانه روز را به حد مطلوب افزایش داد. در برخی ساعات شبانه روز بخشی از ظرفیت های جابجایی مترو بلا استفاده است که با تبلیغات و ابزارهای تشویقی می توان از آن ظرفیت های خالی استفاده مطلوب نمود و سطح درآمد مترو را افزایش داد. مترو تهران از جمله مدرن ترین و ارزان ترین مترو های در کل جهان می باشد.

کدام گزینه بهتر است :

1- مترو به دلیل کمبود منابع مالی رشد و توسعه کندی داشته باشد و همین روال تداوم یابد؟

2- قیمت بلیط مترو منطقی شود درآمد مترو افزایش یابد و درآمد حاصل طبق مقررات سفت و چارچوب هایی که شورای شهر مصوب می نماید و بصورت شفاف در اختیار مردم قرار می گیرد، صرفا صرف توسعه خطوط مترو و ایجاد شبکه گسترده در سراسر نقاط شهر تهران شود؟

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بخشی از سخنان خود با اشاره به اینکه این ایستگاه در تقاطع خطوط 3 و 6 متروی تهران قرار داد گفت: در حال حاضر روزانه حدود 3 میلیون نفر وارد متروی تهران می‌شوند و با راه‌اندازی خطوط 6 و 7 متروی تهران، روزانه چهار میلیون و هشتصد هزار نفر از متروی تهران بهره‌مند خواهند شد و در صورت افزایش تعداد قطار و واگن‌های مترو، کاربری از متروی تهران به روزانه 10 میلیون نفر خواهد رسید.