یکشنبه، 16 اردیبهشت 1403 - 12:50   
 
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 77643صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیسه شنبه، 26 بهمن 1395 - 13:09
ریل گذاری "قطار شهری" کرمانشاه از سال آینده آغاز می‌شود
ریل گذاری "قطار شهری" کرمانشاه از سال آینده آغاز می‌شودترابر نیوز: مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه از آغاز ریل گذاری پروژه قطار شهری کرمانشاه از سال آینده خبر داد.
  
ترابر نیوز:

قطار شهری

سعید سلیم ساسانی، با بیان اینکه در فاز یک پروژه قطار شهری کرمانشاه کار با جدیت در حال اجراست، گفت: فاز اول پروژه میدان معلم تا میدان آزادی را شامل می شود که کار در این فاز از پروژه در دو قسمت رو گذر و زیرگذر در حال انجام است.

ساسانی تصریح کرد: قسمت روگذر پروژه میدان معلم تا سه راه 22 بهمن و قسمت زیرگذر سه راه 22 بهمن تا میدان آزادی را شامل می‌شود  که در قسمت روگذر آخرین اقدامات در حال انجام است تا بتوانیم از سال آینده کار ریل‌گذاری پروژه را شروع کنیم.

وی افزود: در قسمت زیرگذر نیز کار از سه جبهه در حال انجام است، هرچند به دلیل محدودیت‌های مالی مدتی پروژه رکود نسبی داشت، اما با تزریق مقداری اعتبارات دولتی پروژه دوباره فعال شده و از هفته آینده نیز شتاب بیشتری می‌گیرد.

ساسانی گفت: امیدواریم بتوانیم از محل منابع داخلی شهرداری 100 میلیارد تومان اعتبار بگیریم و بتوانیم احداث مسیر در فاز دوم پروژه را نیز داشته باشیم.

وی با بیان اینکه اعتبار امسال پروژه قطار شهری کرمانشاه 65 میلیارد تومان است، اظهار کرد: تا به امروز توانسته‌ایم تنها 14.6 میلیارد تومان از این میزان اعتبار را بگیریم و به دلیل اینکه پایان عمر دولت است، عمده توجه دولت به سمت پروژه‌هایی است که پیشرفت بالایی دارند.

ساسانی اعتبار مصوب سال آینده پروژه قطار شهری کرمانشاه را نیز 56 میلیارد تومان اعلام کرد.

مدیرعامل قطار شهری کرمانشاه با بیان اینکه اعتبار کلی پروژه با توجه به موافقتنامه پروژه 1580 میلیارد تومان است، گفت: از این میزان از ابتدای شروع به کار پروژه تا به امروز کمتر از 130 میلیارد تومان تخصیص شده است.

ساسانی افزود: این میزان یعنی تخصیص حدود هشت درصد اعتبار کلی پروژه و قطعا با این روند نمی‌توان امیدوار بود پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیش برود.

وی تصریح کرد: بر اساس برنامه زمان بندی، پروژه باید ظرف شش سال آینده تحویل شود که با توجه به نحوه تخصیص اعتبارات این امر بعید به نظر می‌رسد.

این مقام مسئول با بیان اینکه دولت قول تامین واگن‌های پروژه را داده است، گفت: 30 تا 35 درصد هزینه پروژه مربوط به خرید واگن است و اگر این اتفاق بیفتد قطعا پروژه شتاب خوبی خواهد گرفت، از طرفی این امکان هست که از طریق منابع دیگر نیز برای پروژه تامین اعتبار صورت گیرد.

وی افزود: روند تخصیص اعتبارات به هیچ عنوان به فراخور نیاز پروژه نیست و ادامه این روند موجب می‌شود پروژه سر موعد مقرر تحویل نشود.

 

ایسنا

 

تعداد بازدید: 740 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار