پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 12:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 77643صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیسه شنبه، 26 بهمن 1395 - 13:09
ریل گذاری "قطار شهری" کرمانشاه از سال آینده آغاز می‌شود
ریل گذاری "قطار شهری" کرمانشاه از سال آینده آغاز می‌شودترابر نیوز: مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه از آغاز ریل گذاری پروژه قطار شهری کرمانشاه از سال آینده خبر داد.
  
ترابر نیوز:

قطار شهری

سعید سلیم ساسانی، با بیان اینکه در فاز یک پروژه قطار شهری کرمانشاه کار با جدیت در حال اجراست، گفت: فاز اول پروژه میدان معلم تا میدان آزادی را شامل می شود که کار در این فاز از پروژه در دو قسمت رو گذر و زیرگذر در حال انجام است.

ساسانی تصریح کرد: قسمت روگذر پروژه میدان معلم تا سه راه 22 بهمن و قسمت زیرگذر سه راه 22 بهمن تا میدان آزادی را شامل می‌شود  که در قسمت روگذر آخرین اقدامات در حال انجام است تا بتوانیم از سال آینده کار ریل‌گذاری پروژه را شروع کنیم.

وی افزود: در قسمت زیرگذر نیز کار از سه جبهه در حال انجام است، هرچند به دلیل محدودیت‌های مالی مدتی پروژه رکود نسبی داشت، اما با تزریق مقداری اعتبارات دولتی پروژه دوباره فعال شده و از هفته آینده نیز شتاب بیشتری می‌گیرد.

ساسانی گفت: امیدواریم بتوانیم از محل منابع داخلی شهرداری 100 میلیارد تومان اعتبار بگیریم و بتوانیم احداث مسیر در فاز دوم پروژه را نیز داشته باشیم.

وی با بیان اینکه اعتبار امسال پروژه قطار شهری کرمانشاه 65 میلیارد تومان است، اظهار کرد: تا به امروز توانسته‌ایم تنها 14.6 میلیارد تومان از این میزان اعتبار را بگیریم و به دلیل اینکه پایان عمر دولت است، عمده توجه دولت به سمت پروژه‌هایی است که پیشرفت بالایی دارند.

ساسانی اعتبار مصوب سال آینده پروژه قطار شهری کرمانشاه را نیز 56 میلیارد تومان اعلام کرد.

مدیرعامل قطار شهری کرمانشاه با بیان اینکه اعتبار کلی پروژه با توجه به موافقتنامه پروژه 1580 میلیارد تومان است، گفت: از این میزان از ابتدای شروع به کار پروژه تا به امروز کمتر از 130 میلیارد تومان تخصیص شده است.

ساسانی افزود: این میزان یعنی تخصیص حدود هشت درصد اعتبار کلی پروژه و قطعا با این روند نمی‌توان امیدوار بود پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیش برود.

وی تصریح کرد: بر اساس برنامه زمان بندی، پروژه باید ظرف شش سال آینده تحویل شود که با توجه به نحوه تخصیص اعتبارات این امر بعید به نظر می‌رسد.

این مقام مسئول با بیان اینکه دولت قول تامین واگن‌های پروژه را داده است، گفت: 30 تا 35 درصد هزینه پروژه مربوط به خرید واگن است و اگر این اتفاق بیفتد قطعا پروژه شتاب خوبی خواهد گرفت، از طرفی این امکان هست که از طریق منابع دیگر نیز برای پروژه تامین اعتبار صورت گیرد.

وی افزود: روند تخصیص اعتبارات به هیچ عنوان به فراخور نیاز پروژه نیست و ادامه این روند موجب می‌شود پروژه سر موعد مقرر تحویل نشود.

 

ایسنا

 

تعداد بازدید: 758 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار