به گزارش ایرنا، بندر خشک ایده ای است که از چندی پیش توسط مجید خدابخش استاندار اردبیل مطرح شده و در جریان برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان در ماه جاری در باکو، با قرار گرفتن موضوع اتصال راه آهن جمهوری آذربایجان به استان اردبیل در پروتکل پایانی این کمیسیون امکان عملیاتی شدن به خود گرفت.
اکنون دولتمردان و مردم استان اردبیل امیدوارند که با عملیاتی شدن این طرح ، اقتصاد در بن بست قرار گرفته اردبیل راهی به آن سوی مرزهای شمالی یافته و استان با ایجاد بندر خشک به بارانداز و دپوی کالاهای صادراتی به بازار بزرگ روسیه ، قفقاز و کشورهای آسیای میانه تبدیل شود.
احداث بندر خشک که ایجاد آن در شهرستان مرزی پارس آباد مغان ( بخش اصلاندوز) پیش بینی شده می تواند به چرخ تازه به حرکت درآمده اقتصاد رو به توسعه استان شتاب بیشتری بخشد.
بی شک ایجاد و راه اندازی بندر خشک به منظور توسعه مراودات اقتصادی با جمهوری های شوروی سابق موجب اشتغالزایی، افزایش تولید محصولات کشاورزی و ایجاد صنایع زنجیره ای آن ، صدور محصولات تولیدی استان اردبیل به کشورهای حوزه شمالی ایران، توسعه حمل ونقل ریلی و در کل رونق اقتصادی استان می گردد.
یکی از کارکردهای بسیار مهم بنادر خشک در کنار افزایش توان صادراتی، ایجاد فرصت های جدید اشتغال است که نیاز ضروری استان اردبیل بوده و به ایجاد توسعه پایدار آن کمک می کند.
بنادر خشک، با ایجاد کارآفرینی بسیار بالا، واردات، صادرات و احداث بنگاههای صنعتی و تجاری در آنها به راحتی قابل شکل گیری است، این بنادر به طور مستقیم باعث توسعه شبکه حمل و نقل جاده ای، لجستیک ترکیبی و کانتینری شده و زمینه را برای ارتباط ریلی فراهم می سازند.
مهمترین تاثیر ایجاد بندر خشک کاهش ترافیک حمل ونقل جاده ای، توسعه حمل ونقل ریلی و افزایش اشتغال است که منجر به جذب سرمایه وتوسعه فضای کسب وکار، اشتغال وکارآفرینی در منطقه می شود.
مجید خدابخش استاندار اردبیل در این باره به ایرنا می گوید: ایده بندر خشک با هدف توسعه تجارت خارجی استان طرح شده ضمن اینکه این مهم با عملیاتی شدن به گسترش زیرساخت ها ، شبکه های حمل و نقل ، اشتغال ، رشد صنعت و کشاورزی و گردشگری استان نیز کمک خواهد کرد.
خدابخش راه‌اندازی بندر خشک را فرصت مغتنمی برای فعالیت صنایع تبدیلی دانسته وافزود: با راه اندازی این بندر می توان صادرات محصولات تولیدی بویژه لبنیات تولیدی و محصولات کشاورزی استان را افزایش داد.
وی با شاره به مزایای ایجاد بندر خشک در استان اردبیل افزود: کاهش کلی هزینه های حمل و نقل، انبارداری ، کاهش نیاز به خرید اراضی گران قیمت در نواحی شهری حاشیه بندری، کاهش مشکلات ناشی از مسائل زیست محیطی در شهرهای ساحلی، توسعه نواحی داخلی کشور ، ایجاد فرصت های مختلف شغلی، افزایش فرصت های سرمایه گذاری داخلی و خارجی از مزایای بندر خشک است که می تواند گره کور اقتصادی منطقه را باز کرده ومناسبات اقتصادی بین ایران وکشورهای حوزه قفقاز را گسترش دهد.
وی اضافه کرد: زمینه وبستر لازم برای راه اندازی بندر خشک در اصلاندوز مهیا شده وبه تازگی هماهنگی های لازم هم با جمهوری آذربایجان برای اتصال خط ریلی آن کشور به شهرستان پارس آباد صورت گرفته است.
خدابخش گفت: مهم ترین اهداف راه اندازی بنادر خشک افزایش خدمات بندر در منطقه داخلی کشور؛ کاهش تقاضا به استفاده از اراضی ساحلی، افزایش کارایی حمل ونقل، بهبود وضعیت زیرساخت های مرتبط با حمل ونقل، بهبود وضعیت مالی و اقتصادی، افزایش سرمایه گذاری مستقیم کشورهای خارجی است که این هدف با راه اندازی بندر خشک در استان اردبیل قابل تحقق است.
شکور پور حسین نماینده پارس آباد و بیله سوار مغان در مجلس شورای اسلامی هم در این رابطه به خبرنگار ایرنا گفت: بهترین راه حل برای فعالیت دوباره گمرک اصلاندوز مغان اتصال آن به خط ریلی جمهوری آذربایجان است که در این رابطه توافق اولیه با جمهوری آذربایجان صورت گرفته است.
وی افزود: در صورت تحقق این توافق، گمرک اصلاندوز با عنوان بندر خشک راه اندازی شده و ترانزیت کالا از طریق خط ریلی انجام خواهد گرفت که علاوه بر توسعه تجارت شاهد اشتغالزایی زیادی در منطقه خواهیم بود.
پور حسین اضافه کرد: با توجه به اینکه قرار است عملیات اجرایی راه آهن اردبیل- میانه را قرارگاه خاتم الانبیا از سر گیرد امیدواری بیشتری برای تکمیل این طرح تا سه سال آینده وجود دارد لذا نیاز است برای اتصال خط ریلی به شبکه جهانی،راه آهن اردبیل به پارس آباد و جمهوری آذربایجان هم مورد مطالعه قرار گیرد تا ضمن توسعه مبادلات اقتصادی با کشورهای حوزه قفقاز و روسیه شاهد رونق و توسعه اقتصادی در منطقه باشیم.
صدیف بدری نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی هم به ایرنا گفت: ایجاد بندر خشک در مغان با توجه به موقعیت مرزی استان اردبیل روابط اقتصادی شمال کشور را توسعه می‌بخشد.
وی با اشاره به تصمیم مسئولان استان اردبیل برای راه‌اندازی بندر خشک افزود: برای توسعه تجارت خارجی اردبیل نیاز است خط ریلی در این منطقه ایجاد شود تا بتوان شاهد رونق وتوسعه اقصادی واشتغالزایی در منطقه باشیم .
وی افزود: نمایندگان استان با پیشنهاد راه‌اندازی بندر خشک در اصلاندوز موافق بوده وتحقق آن را پیگیری می کنند.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با اشاره به روابط خوب دولت‌های جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: با راه اندازی بندر خشک شاهد توسعه مراودات اقتصادی بین 2 کشور خواهیم بود .
بدری افزود:با راه اندازی بندر خشک استان اردبیل بعنوان دروازه ورود به کشورهای حوزه قفقازمطرح شده و به یکی از مناطق مهم وتاثیر گذار در امور تجاری تبدیل خواهد شد.
ارژنگ عزیزی مدیرکل هماهنگی امور اقتصادی استانداری اردبیل هم در این زمینه گفت: مهمترین اهداف راه اندازی بنادر خشک افزایش خدمات بندری در منطقه داخلی کشور؛ کاهش تقاضای نیاز به استفاده از اراضی حاشیه ساحل ،افزایش کارایی حمل ونقل، بهبود وضعیت زیرساخت های مرتبط با حمل ونقل، بهبود وضعیت مالی و اقتصادی، افزایش سرمایه گذاری مستقیم کشورهای خارجی است که این هدف با راه اندازی بندر خشک در پارس آباد ( بخش اصلاندوز) قابل تحقق است.
وی افزود:در واقع ماهیت بندر خشک، کاهش هزینه حمل و نقل و ترانزیت کالاست، این مزیت ها وبسترها هم اکنون در منطقه مغان ودر بخش اصلاندوز وجود دارد چرا که این منطقه در 16 کیلومتری مرز جمهوری آذربایجان ودر نزدیکی خط ریلی این کشور واقع شده وعلاوه بر آن وجود کشت وصنعت مغان و فرودگاه از مزیت های مهم برای احداث بندر خشک در این منطقه است.
عزیری اضافه کرد: بندر خشک هم می تواند به صورت منفرد وهم داخل منطقه آزاد باشد که یکی از ویژگی های آن کاهش تراکم و بارترافیکی حمل ونقل ، اشتغالزایی وجابه جایی کالا از طریق خط ریلی است.
اکبر صمدی فرماندار پارس آباد هم گفت: راه اندازی بندر خشک در اصلاندوز ایده استاندار اردبیل است که با استقبال مردم منطقه مغان مواجه شده و با مطرح شدن این طرح انگیزه وروحیه مردم بویژه جوانان برای اشتغال زایی در منطقه بیشتر شده است.
وی افزود:این طرح در صورت اجرا تحول عظیمی را در منطقه به لحاظ اقتصادی ،کشاورزی و اشتغال ایجاد می کند.
به هر حال در کنار طرح های دیگری همچون منطقه آزاد تجاری و اقتصادی ، منطقه ویژه اقتصادی ، طرح بزرگ پایاب سد خداآفرین ، مطالعه و کشف زون های معدنی راه آهن و دیگر طرح های اقتصای بندر خشک ایده ای است که با عملیاتی شدن می تواند استان محروم اردبیل را از وضعیت کنونی خارج کرده و در مسیر رشد و تعالی قرار دهد.
عملیاتی شدن طرح بندر خشک نیاز به پیگیری جدی مسئولان و نمایندگان استان و توجه دولتمردان کشوری دارد و امید است که این طرح در کوتاه مدت شکل عملیاتی گرفته و امیدها در دل مردم منطقه را برای رونق اقتصادی منطقه بارورتر سازد.