پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:36   
 
 
- اندازه متن: + -  کد خبر: 76297صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایدوشنبه، 1 آذر 1395 - 15:06
باید مشخص شود علت عدم حمایت از حمل و نقل عمومی چیست
باید مشخص شود علت عدم حمایت از حمل و نقل عمومی چیستترابر نیوز: نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: بی توجهی به نوسازی و به روز رسانی ناوگان شهری و عدم جایگزینی خودروهای فرسوده، موضوع نگران کننده ای است که آلودگی هوا را تشدید می کند.
  
ترابر نیوز:
تاکسی فرسوده تبریز

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، پروانه مافی افزود: علاوه بر تهران، ۷ کلان شهر دیگر کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه هستند و رسیدگی به معضلات زیست محیطی و در درجه اول رفع معضل آلودگی هوا، یکی از مطالبات اولیه مرم این کلان شهرهاست.

وی با اشاره به این که مسأله ای که همچنان در تهران و دیگر کلان شهرهای کشور وجود دارد، فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل شهری و لزوم تجهیز وسایل نقلیه عمومی است، اظهار کرد: بی توجهی به نوسازی و به روز رسانی ناوگان شهری و عدم جایگزینی خودروهای فرسوده، موضوع نگران کننده ای است که آلودگی هوا را تشدید می کند.

مافی با بیان این که تردد خودروهای نو اما غیر استاندارد و خودروهای قدیمی که از استاندارد برخوردار نیستند، مساأله نگران کننده ای است که بر تداوم روزهای آلوده تأثیر می گذارد، تصریح کرد: نوسازی ناوگان شهری و سرعت بخشیدن به جایگزینی خودروهای فرسوده، می تواند از میزان آلاینده های هوای شهر کاسته و در تلطیف هوا مؤثر باشد.

وی با اشاره به لزوم جایگزینی خودروهای فرسوده و موتورسیکلت های کاربراتوری، اظهار کرد: باید مشخص شود علل تحقق نیافتن کامل طرح هایی همچون خروج وسایل نقلیه فرسوده و حمایت از توسعه حمل و نقل عمومی با توجه به خسارت های جانی و مالی مستقیمی که بر میلیون ها شهروند به جای می گذارند، چیست؟

مافی با بیان این که تردد خودرو در کشور ما دو برابر استاندارد جهانی است، تصریح کرد: طبق آماری که سال گذشته اعلام شد، ۱۷ و نیم میلیون دستگاه خودرو در کشورمان تردد می کنند که یک میلیون دستگاه گازوییلی و مابقی بنزینی و گازی هستند.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر این که وجود و تردد این تعداد خودرو برای کشور ما یک زنگ خطر است، خاطرنشان کرد: با این حجم خودرو که بسیاری از آنها از رده خارج هستند، تنها راه برون رفت از این معضل، ساماندهی ناوگان شهری، نوسازی خودروهای فرسوده و ترغیب و تشویق شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای وسیله نقلیه شخصی است.

نایب رییس اول کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با اعلام این که مصرف سوخت در ایران، ۹ برابر کشورهای دیگر برآورد می شود که این موضوع هم سلامت مردم و هم منافع ملی را با مخاطره انداخته، گفت: حق برخورداری از هوای پاک و محیط زیست سالم، یکی از حقوق اولیه مردم است که با سلامت عمومی ارتباط کامل دارد و مطالبه اصلی مردم تهران است.

 

تعداد بازدید: 1733 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار