پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 02:59   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 75963صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 6 آبان 1395 - 14:05
دولت تسهیلات بانکی را خرج تقویت واحد های تولیدی کند
ترابر نیوز: اقتصاددان حوزوی تصریح کرد: در شرایط کنونی ، دولت می بایست تسهیلات بانکی را به سمت و سوی تقویت واحدهای تولیدی و نیز احیای واحدهای راکد و نیمه تعطیل ، سوق دهد.
  
ترابر نیوز:

بانکداری اسلامی

حجت الاسلام و المسلمین مصطفی کاظمی در گفتگو با خبرگزاری «حوزه» با اشاره به این که متاسفانه در حال حاضر بخش قابل توجهی از واحدهای تولیدی و صنعتی با مشکلات جدی دست و پنجه نرم می کنند و برخی از آن ها تعطیل یا نیمه تعطیل هستند، اظهار داشت: برنامه ها و سیاست هایی که مسئولان پولی و مالی کشور اتخاذ می کنند باید در راستای منافع واحدهای تولیدی باشد، ضمن آن که سیاست های بانکی و مکانیسم های ارائه تسهیلات باید همواره در جهت ارتقای کمی و کیفی محصولات داخلی و نیز تقویت اقتصاد ملی قرار گیرد.

وی افزود: در حال حاضر تسهیلات بانکی و برنامه دولت باید به این سمت باشد که نقدینگی لازم به واحدهای دچار مشکل و در آستانه تعطیلی تزریق شود و واحدهای تعطیل با کمک های دولت و تسهیلات کم سود و درازمدت تا حدودی احیا شوند.

این کارشناس مسایل اقتصادی همچنین بر لزوم توجه مسئولان و سیاست گذاران به اصل تناسب سیاست های پولی و مالی کشور تاکید کرد و گفت: گاهی ما خودمان سیاست پولی و مالی را اعمال می کنیم که به واسطه آن ، کالاهای تولید داخل و بنگاه های اقتصادی را دچار مشکل کرده و تحت الشعاع قرار می دهیم که متاسفانه گاهی این امر منجر به تعطیلی این واحد ها هم می شود.

وی با اشاره به این نکته که بی شک سیاست های درست گمرگی و نظام مالیاتی در تقویت تولید ملی بسیار موثر است، افزود: عقل و منطق حکم می کند بنگاهی که تولید داخلی و باکیفیت دارد مالیات تا حد امکان از او حذف شده و بدین وسیله باعث تشویق او به سمت تولید بیشتر و با کیفیت تر شویم؛ از سویی در گمرک کالاهایی که مشابه تولید داخلی اش است ، هزینه گمرکی این ها را باید بالا برد تا شاهد واردات کمتر و بالطبع تقویت تولید داخل باشیم.

تعداد بازدید: 357 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار