پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 18:43   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 75727صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 5 مهر 1395 - 14:07
نباید جناحی مسائل کشور را بررسی کرد
ترابر نیوز: برای غلبه بر مشکلات کشور و رسیدن به اهداف اقتصاد مقاومتی باید عزم جدی در کشور داشته باشیم و منابع اقتصادی مانند منابع طبیعی، دانش فنی و منابع انسانی خود را به خوبی شناسایی کنیم.
  
ترابر نیوز:

اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل

حجت الاسلام رستمی در گفتگو با خبرگزاری «حوزه»، گفت: برای اینکه بتوانیم شعار اقتصاد مقاومتی را در جامعه عملیاتی کنیم، باید ابتدا شرایط کشور خود و سایر کشورها را بررسی کرده و ببینیم که در چه وضعیتی قرار داریم.

وی بیان کرد: برای بررسی وضعیت کشور و دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی نباید جناحی مسائل کشور را بررسی کرد و اگر به صورت تعصبی عمل کردیم به جایی نخواهیم رسید.

عضو انجمن اقتصاد حوزه با اشاره به اینکه اقتصاد کشور ما خوب است، ولی در برابر اقتصاد کشورهای قدرتمند دارای ضعف‌های بسیاری است که باید برطرف شود، گفت: در شرایط تورمی نمی‌توانید هیچ برنامه‌ریزی‌ داشته باشید.

وی با بیان اینکه با وجود تورم بالا نمی‌توانیم به اهداف اقتصاد مقاومتی دست یابیم، ادامه داد: وقتی تورم نزدیک صفر باشد شما می‌توانید برای چند سال آینده برنامه‌ریزی کرده و پروژه‌ای را به موقع به سرانجام برسانید، اما به دلیل تورم بالا بسیاری از پروژه‌ها در ایران نیمه کاره می‌ماند و کار مطابق برنامه پیش نمی‌رود.

حجت الاسلام رستمی ابراز داشت: درسال 92 جمعیت کشور حدود 76 میلیون نفر بود و 64 میلیون نیروی کار داشتیم، ولی تنها 21 میلیون نفر کار می‌کردند و حدود 46 میلیون نفر بیکار بودند که مشکلات بسیاری را برای کشور ایجاد کرده بود.

وی با اشاره به اینکه مشکل مهم دیگر کشور بدهی عظیم دولت است، گفت: بدهی دولت به پیمانکاران، بانک‌ها و صندوق بازنشستگی بسیار بالا بود و دولت با سیل عظیمی از طلبکاران مواجه شد و از یک دولت بدهکار نمی‌توان توقع زیادی داشت.

عضو انجمن اقتصاد حوزه با اشاره به اینکه مقدار بدهی در ایران شفاف نیست و با این بدهی غیر شفاف نمی‌توان کار کرد، گفت: معوقات بانکی بسیار است و اگر این معوقات باز نگردد، بانک‌ها در دادن وام با مشکلاتی رو به رو می‌شوند.

وی با بیان اینکه افزایش ارزش ارز  شوک بسیاری را به کشور وارد کرد، افزود: قیمت‌های نوسانی ارز موجب شد که مردم به دلالی گرایش پیدا کنند و موجب شد که 20 میلیارد دلار از ارز نزد مردم باشد.

حجت الاسلام رستمی به مسئله یارانه‌ها اشاره کرد و گفت: یارانه فقط باید به قشر محروم جامعه و بخش تولید پرداخت شود ولی امروز یارانه به افراد میلیاردر نیز پرداخت می‌شود.

وی بیان کرد: در بحث خصوصی سازی نتوانستیم فعال و موفق باشیم و تعداد بسیاری از بنگاه‌های تجاری تعطیل شده است؛ بحث مسکن مهر را نیز داشتیم و در عین اینکه موفق بود، ولی پول عظیمی از دولت را صرف خودش کرد.

عضو انجمن اقتصاد حوزه تصریح کرد: در سال 92 یک میلیون خانوار در کشور تنها در یک اتاق زندگی می‌کردند که مشکلات فرهنگی بسیاری را به وجود می‌آورد.

وی با بیان اینکه واردات به کشور ما بسیار بالا بود و این واردات بالا موجب شد که تولید ضعیف شود، گفت: کشور ما واردات زده شده است و این واردات زدگی موجب می‌شود که مردم تمایل به خرید اجناس خارجی داشته باشند.

حجت الاسلام رستمی ادامه داد: پول سرگردان در کشور ما بسیار زیاد است و پول‌های بسیاری که چاپ شده هدفی ندارد.

وی به مؤلفه‌های آغاز یک کسب و کار در کشور اشاره کرد و گفت: مراحل شروع یک کسب و کار در ایران زیاد است در حالی که در کشورهای پیشرفته این مراحل بسیار کم است.

عضو انجمن اقتصاد حوزه با بیان اینکه اگر بخواهیم مشکلات را حل کنیم، نیازمند یک عزم ملی هستیم، عنوان کرد: این مشکلات بسیار زیاد است و هر دولتی بود نمی‌توانست با وجود این مشکلات به خوبی عمل کند،  نباید به دولت فشار زیادی وارد کنید و باید فرصت کافی برای حل مشکلات داشته باشند.

وی با اشاره به اینکه رهبری فرمودند، برای رسیدن به اقتصاد مقاومتی همه اجزای کشور باید به درستی عمل کنند، گفت: در اقتصاد اگر تنها یک بخش عمل کند و دیگران به وظیفه خود عمل نکنند، موفق نخواهیم شد، مانند این است که کلیه وظیفه خود را به درستی انجام دهد ولی کبد به خوبی عمل نکند.

حجت الاسلام رستمی اذعان داشت: برای غلبه بر مشکلات کشور باید عزم جدی در کشور داشته باشم و منابع اقتصادی مانند منابع طبیعی، دانش فنی و منابع انسانی خود را به خوبی شناسایی کنیم.

وی با بیان اینکه محور اصلی فرمایشات رهبری بهره‌وری است، گفت: بهره‌وری یعنی اینکه دانشی را که کسب می‌کنید به سمت ارزش افزوده ببرید، نمی‌شود که شما فیزیک بخوانید و کمکی به کشور نکنید.

عضو انجمن اقتصاد حوزه بیان کرد: قوه قضائیه باید به سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی کمک کند و حتی حوزه‌های علمیه نیز می‌توانند در تربیت فرزندان جامعه و تقویت حس کار و تلاش در آنها سهمی داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه دانش باید به سمت اختراع و نوآوری باشد، گفت: نظام تربیتی و درسی ما و ایجاد مقالات باید در جهت ایجاد ارزش افزوده باشد و باید سعی شود که فناوری بومی شود.

حجت الاسلام رستمی بیان کرد: در کشور ما نورآوری و اختراع بسیار کم است و بیشتر به وارد کردن ماشین آلات توجه می‌کنیم در حالی که ماشین آلات باید در داخل کشور تولید شوند.

انتهای پیام/313/30

تعداد بازدید: 840 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار