رئیس سازمان مدیریت بحران کشور با بیان اینکه حفاری مترو باعث این حادثه شده است، درباره ادعای مسوولان شهرداری مبنی بر وجود مغار یا همان حفره در این بخش از خاک منطقه شهران نیز گفت: شهرداری تهران معتقد است که حجم خاک ریخته شده در تونل مترو با ابعاد حفره متناسب نیست و به همین دلیل احتمالا یک مغار در این محدوده وجود داشته است اما بحث بر سر این است که اگر مغاری هم آنجا بوده چرا مترو پیش از آغاز فعالیتش آن را بررسی نکرده است؟

او تصریح کرد: در حقیقت پیش از انجام هر پروژه عمرانی باید مطالعات اولیه درباره آن انجام شود. در این زمینه نیز اگر مغاری هم در خاک وجود داشته مترو باید آن را بررسی می‌کرد.

 

واکنش مدیرعامل مترو

در واکنش به انتشار نتیجه نهایی گزارش تیم علت‌یابی حادثه شهران، مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه گفت: اظهارنظر ایشان کاملا غیرکارشناسی، فرافکنانه و با سمت و سوی سیاسی است. هابیل درویش در گفت‌وگو با سایت شهرنوشت با اعلام اینکه در محل حادثه شهران از قبل حفره‌ای وجود نداشته که اعلام می‌کنند چرا مترو پیش از آغاز فعالیت آن‌را بررسی نکرده است، مقصر دانستن مترو در حادثه شهران و اینکه مترو باعث ریزش خاک در این محل شده را اظهارنظری سطحی و تحلیلی به دور از کارشناسی خواند و گفت: هیچ‌کس نگفته مغار یا حفره‌ای از قبل در محل بوده که حالا بگویند چرا شناسایی نشده بلکه مغار بر اثر تراوش آب از شبکه فرسوده آبرسانی تهران و شست و شوی خاک ریز دانه در محل به‌وجود آمده است.او ادامه داد: به ایشان توصیه می‌کنیم درخصوص موضوع کاملا کارشناسی حادثه شهران عجله نکند و اجازه دهد مراجع ذی‌ربط و صاحب‌صلاحیت راجع‌به عوامل ایجاد حادثه شهران اعلام نتیجه کنند. درویش گفت: موضوع حادثه شهران در حال‌حاضر در مراجعی همچون کمیسیون زیربنایی دولت در دست بررسی است و چنین اظهاراتی درواقع فرار روبه جلو و به منظور تحت‌تاثیر قرار دادن مراجع مربوطه است.