چهارشنبه، 12 اردیبهشت 1403 - 12:50   
 
 
- اندازه متن: + -  کد خبر: 74808صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 7 شهریور 1395 - 16:05
رایزنی های بی فایده با شورای عالی معماری
ترابر نیوز: رییس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که ساماندهی وضعیت اراضی عباس آباد کار ناتمام شورای چهار است، گفت: بارها با رییس شورای عالی معماری و شهرسازی در مورد وضعیت اراضی عباس آباد صحبت کرده ایم اما این گفت و گو ها بی نتیجه بوده است.
  
ترابر نیوز:

 مهدی چمران با اشاره به وضعیت ساخت و سازها در اراضی عباس آباد اظهار کرد: شخصا چند مرتبه با رییس شورای عالی معماری و شهرسازی در مورد وضعیت این اراضی گفت و گو کرده و عنوان کرده ام که با حضور ساختمان بانک مرکزی در این نقطه از شهر به شدت مخالف هستم اما این گفت و گوها بی نتیجه بوده است.

وی با اشاره به این که این اراضی نباید فنس کشی شود و ما نسبت به این موضوع نیز اعتراض داریم، خاطرنشان کرد: طبق ضوابط امکان فنس کشی پارک و جدا کردن محدوده آن وجود ندارد.

چمران با اشاره به این که اراضی عباس آباد به ساختمان بلندی همانند تی او دی نیازی ندارد، نسبت به آینده اتوبان شهید حقانی ابراز نگرانی کرد و گفت: بزرگراه حقانی در حال حاضر فلج است، تصور کنید تمام این پروژه ها به صورت همزمان به بهره برداری برسد.

رییس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این که اراضی عباس آباد ریه تنفسی شهر تهران است، اظهار کرد: این اراضی باید به فضای سبز تبدیل شود اگر تمایل به ساخت هتل دارند جانمایی مناسبی در خیابان استاد شهیدی در نظر گرفته ایم در این نقطه از شهر بسازند یا این که وزارت مسکن و شهرسازی را به هتل تبدیل کنند.

وی ادامه داد:طبق مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی ساختان این وزارتخانه باید به هتل تبدیل شود.

چمران با اشاره به ساختمانی متعلق به سازمان بنادر و دریانوردی عنوان کرد: حتی این سازمان نیز در صورت همکاری به تبدیل ساختمانش به هتل رضایت دارد لذا دلیلی به ساخت هتل جدید در اراضی عباس آباد نیست.

چمران در پایان با تاکید بر این که حرف های خود را بارها تکرار کرده و مقابل وضعیت ساخت و سازها در اراضی عباس آباد نیز مقابله می کنیم، گفت: کار ناتمام شورای شهر تهران در سال آخر دوره چهارم مقابله با مشکلاتی همانند وضعیت اراضی عباس آباد است.

 

افکارنیوز

تعداد بازدید: 1497 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار