دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 21:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 73523صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 4 مرداد 1395 - 16:29
جزئیات ساخت‌وساز در باغات تهران
ترابر نیوز: رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای اسلامی شهر تهران جزئیات ساخت و ساز در باغات تهران را اعلام کرد.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: جزئیات ساخت‌وساز در باغات تهران اعلام شد/بحث‌ برج‌ باغ‌ها شوخی است

رحمت الله حافظی در گفت‌وگو با فارس درباره طرح صیانت از باغات تهران اظهار داشت: بحث صیانت از باغات مقابله با مصوبه برج باغ‌ها بود که به نظر می‌آید آسیب اصلی که امروز باغات و فضای سبز شهر تهران طی 20 سال گذشته دیده‌ علتش این مصوبه بوده است که براساس آن اجازه می‌داد در باغات ساخت و ساز صورت گیرد.

وی ادامه داد: براساس مصوبه شورای شهر تهران در برج باغ‌ها تا ارتفاع 21 طبقه ساخت و ساز امکان پذیر است و امیدواریم برای حفظ باغ‌های شهر تهران طرح صیانت از باغات که با پیچ و خم‌های بسیاری مواجه است در آینده به تصویب برسد.

حافظی درباره اصلاحیه مصوبه برج باغ‌ها اظهار داشت: در اصلاحیه این مصوبه که توسط کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران ارائه شد،آمده که در برج باغ‌ها اجازه ساخت بیش از 2طبقه وجود نداشته باشد.

وی با اشاره به اظهارات چمران،رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره اصلاحیه مصوبه برج باغ‌ها گفت:وی در پاسخ به این اصلاحیه گفت انتظار دارید زمینی که متری 20 میلیون تومان قیمت آن است و باغ نیز عنوان شده اجازه ساخت و ساز به مالک آن ندهیم و تنها دو طبقه در این باغ ساخته شود که بنده در جواب گفتم بله همان طور که فرض می‌گیریم بنده مالک پمپ بنزینی هستم و قصد دارم زمین آن پمپ بنزین را تبدیل به برج کنم اجازه داده نمی‌شود نباید اجازه داده شود که در باغ‌ها نیز برج احداث شود.

حافظی ادامه داد: خدمات عمومی تعریف شده است. بعضی از کاربری‌ها به منافع عمومی شهر و شهروندان باز می‌گردد که باید به آن توجه شود. هنگامی که ملکی در طرح بزرگراهی قرار دارد نمی‌توان که در ساخت بزرگراه مسیر را منحرف کرد و از کنار ملک گذشت بلکه وقتی که منافع عمومی مطرح است باید عده‌ای هزینه آن را بپردازند.

رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حوزه باغ‌ها نیز باید به همین شکل عمل کنیم باغ‌های شهر تهران جزو منافع عمومی شهر محسوب می‌شوند و باید از آنها حفاظت شود و می‌توانیم تسهیلاتی فراهم کنیم که مالک باغ، نگهداری باغش مقرون به صرفه تر باشد.

وی افزود: با توجه به تفرجگاه‌های کمی که در تهران داریم می‌توان از این باغ‌ها به عنوان مراکز تفرجگاهی استفاده کرد و اجازه دهید با احداث آلاچیق فضایی ایجاد شود که باغ بتواند هزینه‌های خود را پوشش دهد و درآمدزایی لازم برای مالک آن باغ داشته باشد.

حافظی با تاکید بر اینکه نباید اجازه داده شود باغ‌ها قلع و قمع شوند گفت: در باغی که 30 درصد اجازه ساخت و ساز داده شود مجبور است یک فضای 15 تا 20 درصدی اضافه‌تر از آن را در زمان احداث در نظر بگیرید برای اینکه بتواند رمپ بزند و در کل 80 درصد زمین نابود می‌شود و هنگامی که 60 درصد زیر زمین پارکینگ زده می‌شود انتظار نمی‌رود روی زمین درختی سبز شود.

حافظی با اشاره به اینکه بحث‌های برج‌ باغ‌ها شوخی است گفت: براساس ضوابط و قوانین در باغ‌ها به هیچ عنوان ساخت و ساز مجاز نیست. ما پیشنهاد داد‌ه‌ایم در باغات تا دو طبقه اجازه ساخت و ساز برای مالک داده شود و اگر در 30 درصد فضای باغ ساخت و سازی صورت بگیرد آسیب جدی را وارد خواهد کرد.

رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای اسلامی شهر تهران گفت: از این پس ما مُصر هستیم که قانون اجرایی شود و قانون نیز تاکید دارد که به هیچ عنوان ساخت و ساز در فضایی که باغ تعریف شده است مجاز نیست و باید این قانون رعایت شود و در راستای حمایت از باغداران نیز می‌توان تسهیلاتی را برای آنان در نظر گرفت.

وی گفت: اگر کسی اقدام به خشک کردن درختان بکند در قانون برای آنها تمهیداتی در نظر گرفته شده است و براساس پیشنهاداتی که ما داریم ملکی که باغ تعریف شده است اگر تمام درختان آن نیز خشک شود با آن برخورد قانونی خواهد شد و مجددا صاحب ملک موظف می‌شود نسبت به کاشت درختان جایگزین اقدام کند و جریمه لازم نیز پرداخت کند.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 1888 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار