پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 17:41   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 72214صفحه نخست » هوایی2شنبه، 29 خرداد 1395 - 14:29
تهران آبستن اتفاقات وحشتناک در زمان بروز حوادث غیرمترقبه
ترابر نیوز: رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتفاقی مانند حادثه انفجار لوله گاز در غرب تهران این هشدار را برای دولت، مجلس و مدیریت شهری دارد که تحقق مدیریت یکپارچه شهری یکی از ضروریات در کشور است.
  
ترابر نیوز:

محل انفجار شدید صبح امروز در شهران

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، محمد سالاری  در واکنش به حادثه محله شهران گفت: آتش سوزی در محله شهران واقع در غرب تهران هشداری جدی برای تمامی نهادها، سازمان ها و مسئولان کشور است چراکه ما بدلیل عدم تحقق مدیریت یکپارچه شهری شاهد موازی کاری تمامی نهادهای خدمتگزار در شهر هستیم و اطلاعات مربوط به آب ، گاز ، تلفن ، برق ، شبکه ه راه ها و مترو در اختیار یک نهاد واحد مانند شهرداری قرار ندارد.

وی ادامه داد: خیلی متاسفیم که با وجود گذشت سال ها از تاسیس رصدخانه شهر تهران و با وجود ایجاد وضعیت نرم افزاری قابل توجهی برای ارائه داده‌های مربوط به تمامی سازمان ها و نهادهای شهر تهران ، تاکنون معدود سازمان و یا نهادی  نسبت به ارائه اطلاعات خود به رصد خانه اقدام کرده است.

سالاری تاکید کرد: اتفاقی مانند حادثه انفجار لوله گاز در غرب تهران این هشدار را برای دولت ، مجلس و مدیریت شهری دارد که  تحقق مدیریت یکپارچه شهری یکی از ضروریات در کشور است ، چراکه اکنون که 70 درصد جمعیت کشور در شهر ها بویژه در شهر تهران زندگی می کنند این ضرورت نیز وجود دارد که تمامی دیتاها و اطلاعات مربوط به سازمان ها و نهادهای مختلف از جمله آب، برق ، گاز، تلفن و شبکه‌های راهی و مترو و سایر تاسیسات شهری در ابعاد و حوزه‌های مختلف می بایست در یک جا بصورت واحد جمع آوری و در اختیار مدیریت شهری قرار گیرد که همان تحقق مدیریت یکپارچه شهری است.

رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران  با انتقاد از تاخیر در عملکرد سازمان های درگیر با این حادثه اظهار کرد: اینکه اداره گاز با تاخیر قابل توجهی اقدام به قطع گاز لوله‌ها کرده، بسیار نگران کننده است.

وی افزود: مجموع این اتفاقات نشاندهنده آنست که تهران آبستن اتفاقات  وحشتناکی  در زمان بروز حوادث غیرمترقبه خواهد بود و تمامی تاسیسات شهری و شبکه‌ها و قنات‌هایی که در زیر زمین رها شده‌اند، در زمان حادثه‌ای همچون زلزله  عاملی برای افزایش خسارات و کشتار خواهند بود  در صورتی که در کشور های در حال توسعه که شهرهایشان دارای مدیریت یکپارچه هستند در زمان وقوع حوادث ،تاسیسات شهری آنها برای کاهش خسارات و تلفات به کمک آنها می آید.

سالاری با اشاره به بی برنامگی در ایجاد تاسیسات شهری در تهران از گذشته تا کنون گفت: تمامی تاسیات شهری ما بدون اینکه سازمان و نهادی بصورت هماهنگ در یک اتاق فکر متمرکز نسبت به طراحی و ایجاد شبکه ها و تاسیاسات شهری اقدام کرده باشد، ایجاد شده است.

این عضو شورای شهر تهران افزود: اتفاق امروز این هشدار را می دهد که پدافند غیرعامل از مهم ترین ضروریات مدیریت شهری و دولت است که متاسفانه ما در کلان کشور و شهر تهران در فرایند طراحی پروژه ها و امکان سنجی‌های مربوطه  شاهد بی اهمیتی به پدافند غیر عامل هستیم و در اجرای پروژه‌های شهری پدافند غیرعامل مورد توجه قرار نمی‌گیرد.

وی در پایان گفت: خوشبختانه در حادثه محله شهران از آنجاییکه در زمان خلوتی معابر بوده شاهد کشتار زیادی نبودیم و امیدواریم این اتفاق هشداری باشد برای مسئولین علی الخصوص شهرداری تهران که مهم افتتاح پی در پی پروژه ها  و لیست کردن پروژ ه ها نیست بلکه مهم اینست هر پروژه‌ای با در نظر گرفتن تمامی مطالعات مربوطه و پیوستهای مختلف از جمله پدافند غیرعامل و مدیریت بحران و ایمن، اجرا و به سرانجام برسد.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 1526 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار