پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 03:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 71437صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 9 خرداد 1395 - 16:00
حاجیان، امسال را بهر خدا، به گرد دستان نیازمند طواف کنید
ترابر نیوز: سعودی ها با اثبات ناتوانی خود در برگزاری کنگره عظیم حج که در سال گذشته به حادثه کشتار منا انجامید و بیش از 400 حاجی ایرانی و هزاران حاجی از کشورهای دیگر جان خود را از دست دادند، اکنون پیش نویس توافقی ذلت بار را برای حجاج ایرانی دیکته کردند که از سوی دولت و ملت ایران رد شد، شاید این بهانه ای باشد تا مخارج حج امسال، دستان نیازمندی را بگیرد و به خانه سیاه آنها رنگ و آبی خدایی ببخشد.
  
ترابر نیوز:

بهانه جویی های عربستان که از سال ها قبل و به اشکال مختلف در برگزاری فریضه حج و عمره تراشیده و پرداخته شده است، اخیرا به قطع روابط همه جانبه با ایران انجامید تا در نهایت به خواسته خود که ممانعت از ورود حجاج ایرانی به سرزمین وحی و جلوگیری از سردادن شعار شیطان ستیزی و برائت از مشرکین (آمریکا) است نائل شوند، اما 'عدو شود سبب خیر اگر خدا خواهد'.
عربستان پس از اینکه پیش نویس توافقنامه خفت باری را برای اعزام حجاج ایرانی آماده کرد تا بر هیات ایرانی تحمیل کند با مقاومت جانانه دولت و مردم ایران روبه رو شد، چرا که ایرانی ها حاضر به سفر حج ذلت بار با شرایط وهابی ها نشدند.
رژیم سعودی که پس از ماهها جنجال تبلیغاتی علیه ایران در میان کشورهای اسلامی نتوانست این اقدام خود را منطقی جلوه دهد، زیر بار سنگین فشار افکار عمومی جهان اسلام مجددا هیات ایرانی را با ارایه تغییراتی جزئی و پیش پا افتاده در پیش نویس که در پوشش تغییر وزیر حج این کشور رخ داده به عربستان دعوت کرد تا در صورت عدم امضای توافقنامه از سوی ایرانی ها، دولت ایران را در این زمینه مقصر اعلام کند.
رسانه های عربی همدست با مقامات سعودی بطور هماهنگ و در هفته های گذشته با براه انداختن هجمه تبلیغاتی علیه جمهوری اسلامی ایران موضع گیری کردند و ایران را در این زمینه مقصر جلوه دادند؛ این درحالی است که سعودی ها می خواهند شرایط سخت و طاقت فرسایی را برای حجاج ایرانی فراهم نمایند که شاید تلفات آن کمتر از تلفات فاجعه منا برای ایرانی ها نباشد.
آنانی که با سختی شرایط اعزام حجاج در سال های گذشته خصوصا برای حجاج سالخورده و زنان مسن ایرانی آشنا باشند، می دانند که از طریق یک کشور سوم ویزا گرفتن و با هواپیماهایی غیر ایرانی به عربستان رفتن چه مشکلات فراوانی را بدنبال دارد که نرفتنش بهتر از رفتنش خواهد بود. اینها تنها دو شرط وهابی ها برای رنج دادن حجاج ایرانی است که می خواهند بر ما تحمیل کنند و علاوه بر شرایط امنیتی است که می بایست هر ایرانی دستبند الکترونیکی با خود حمل کند، انگشت نگاری و چهره نگاری که در حج هرساله جای خود را در راستای توهین به ایرانی ها داشته است و هرگونه شعار و دعا در عرفات و ... نیز ممنوع و در حقیقت برگزاری حج به شیوه وهابی ها.
در این شرایط آیا این شعر مولوی مفهوم خود را باز نمی یابد که 'ای قوم به حج رفته کجایید کجایید، معشوق همین جاست بیایید بیایید' معشوق تو همسایه و دیوار به دیوار در بادیه سرگشته شما در چه هوایید'.
اینجا (مکه و مدینه) کسی با شما مهربان نیست، اینجا شما را مسلمان نمی دانند وبه شما توهین می کنند، سیلی می زنند و با تحقیر از فرودگاه جده به کشورتان باز می گردانند، اینجا حتی با جنازه های شما هم مهربان نیستند، اینجا از زیارت یاران پیامبر(ص) در بقیع نیز محروم هستید چه رسد به زیارت ائمه (ع)، پس نیایید که اینجا میزبان شایسته ای منتظرتان نیست!
به وجوب حج رفتن افراد مستطیع شکی نیست چون یک فریضه الهی است و بر هر مسلمانی واجب اما با شرایطی که سعودی ها برای حج امسال گذاشته اند چیزی غیر از لجاجت و کینه ورزی به چشم نمی خورد.
خشم وهابی ها گاهی در قالب کشتار منا، گاهی به شکل به رگبار بستن حاجیان، گاهی در سقوط جرثقیل بر سرحاجیان بی گناه و گاهی نیز برخورد غیر اخلاقی با زائران جوان جلوه می کند که ریشه در فتواهای مرشدان وهابی دارد.
حادثه منا که خادمان به اصطلاح حرمین شریفین مدعی تصادفی بودن آن هستند و حتی از روی کینه خود، ایرانی ها را مسبب آن می دانند و صدها برخورد نامناسب دیگر مثل انگشت نگاری از هیات عالیرتبه سیاسی ایرانی سازمان حج، همه و همه از کینه و تعصب جاهلانه وهابی ها نسبت به ایرانی ها حکایت دارد.
کینه وهابی ها از سوی ماموران امر به معروف و نهی از منکر در داخل شهرهای مکه ومدینه گاهی به شکل انگشت نگاری اجباری، گاهی با سیلی زدن به صورت حجاج و حتی اعدام و بازداشت های متعدد و فراوان زائران ایرانی به بهانه های واهی مثل همراه داشتن داروهای پزشکی جلوه می کند.
نگاهی اجمالی به برخی حوادث مهم که به دلیل بی کفایتی مدیران حج عربستان در سال های گذشته رخ داده خود گواهی بر عدم لیاقت حکومت آل سعود بر حرمین شریفین است از جمله:
1366، کشته شدن بیش از 400 نفر (که 275 نفر آنها ایرانی بودند) در درگیری نیروهای امنیتی عربستان.
1369، کشته شدن 1426 نفر از حجاج بر اثر فشار جمعیت در یکی از تونل های منتهی به مسجد الحرام.
1373، کشته شدن 270 نفر بر اثر فشار جمعیت بر روی پل رمی جمرات.
1376، کشته شدن 340 نفر و مجروح شدن 1500 نفر دیگر از حجاج بر اثر آتش سوزی در خیمه گاه های منا.
1377، کشته شدن 180 نفر از حجاج بر اثر ازدحام جمعیت در رمی جمرات.
1380، کشته شدن 35 نفر از حجاج در رمی جمرات.
1383، کشته شدن 251 نفر از حجاج بر اثر ازدحام در رمی جمرات.
1388، کشته شدن 360 نفر از حجاج در رمی جمرات و نیز کشته شدن 76 نفر از حجاج بر اثر فروریختن یک هتل هشت طبقه در مکه.
1394، کشته شدن 107 نفر از حجاج و زخمی شدن 238 نفر از حاجی دیگر بر اثر حادثه سقوط جرثقیل در مسجد الحرام و بیش از هفت هزار نفر در سرزمین منا در حال عزیمت برای انجام مراسم رمی جمرات.
در همین راستا و با توجه به مشکلات و مسایل ارایه شده چندین تن از آیات عظام و مراجع تقلید وجوب رفتن به حج در شرایطی که به تحقیر و توهین به زائران از سوی وهابی ها می انجامد را لغو کردند.
آیت الله مکارم شیرازی هفته گذشته در دیدار علی جنتی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی با بیان اینکه قصد سعودی ها با توجه به قرائن واضح از اعمالی که انجام می دهند توهین است، گفت: با توجه به شرایط موجود دیگر نباید انتظار داشته باشیم که برای حج پیشنهادی بدهند و اگر بدهند هم آمادگی نیست.
وی افزود: با توجه به آن چه که از مردم شنیده ایم آن ها نیز مایل نیستند با ذلت به حج بروند، آل سعود خود را مالک حرمین شریفین می داند، اما با برخورد های سیاسی و انتقامی می خواهد انتقام شکستش در یمن، سوریه و عراق را از ایران در حج بگیرد که خداوند و بندگان او به این نوع حج راضی نمی شوند.
آیت الله حسین نوری همدانی از مراجع عظام نیز گفت: وقتی امنیت و عزت حجاج در خطر است، دیگر حج واجب نیست.
همچنین آیت الله عبدالله جوادی آملی در این باره گفت: شرایط به گونه ای است که از نظر شرعی کسانی که امسال از نظر مالی مستطیع شده اند، حج بر گردن شان نیست.
حج تمتع، حج واجب یا حج اکبر یکی از مهم ترین فروع دین اسلام است؛ مسلمانان با داشتن شرایطی خاص مکلف هستند در دهه اول ماه ذی الحجه به مسجد الحرام در شهر مکه در عربستان رفته و مجموعه ای از اعمال نیایشی را به جا آورند اما وقتی آل سعود مشکل تراشی می کند، آیا سفر همراه با توهین و اذیت مجاز است ؟.
علی جنتی، وزیر فرهنگ و ارشاد نیز در سفر به قم که به منظور دیدار با تعدادی از مراجع و علمای این شهر انجام شد، در اظهاراتی بیان داشت: افرادی مثل رئیس سازمان حج و زیارت با مشکلات زیادی ویزا گرفتند و به عربستان سفر کردند.
وی افزود: این افراد با داشتن پاسپورت سیاسی در فرودگاه با مشکلات زیادی روبه‌رو شدند و از ایشان انگشت نگاری و وسایل آنان نیز تفتیش شد. رئیس حج و زیارت کشور چهار جلسه با وزیر حج عربستان برگزار کرد و این در حالی بود که برخوردهای آنان بسیار نامناسب و سرد بود. این مسایل نشان می‌دهد که عربستانی‌ها از همان ابتدا به دنبال اتلاف وقت و کارشکنی بوده اند، اما چرا با وجود این همه اقدامات ساختارشکنانه که با هیچ یک از قواعد بین المللی و همچنین عزت ایرانی قابل توجیه نیست، باید اصرار به برگزاری آن کرد.
آیا سزاوار نیست میلیون ها دلاری که برای سفر حج به شیوه وهابی ها و با شرایط خفت بار آنها قرار است هزینه شود صرف گرفتن دستان نیازمندی شود که در داخل کشور بسوی همان کعبه دراز است.

 

ایرنا

تعداد بازدید: 714 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار