پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 1 خرداد 1403 - 03:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 71385صفحه نخست » هوایی2شنبه، 8 خرداد 1395 - 12:50
جلوگیری از واردات بنزین با مدیریت بهینه مصرف سوخت
ترابر نیوز: یک کارشناس مسائل اقتصادی از ورود روزانه 9 میلیون لیتر بنزین به کشور خبرداد.
  
ترابر نیوز:
جلوگیری از واردات بنزین با مدیریت بهینه مصرف سوختبه گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، "حسین هاشمی" در مصاحبه با رادیو اقتصاد بر ضرورت جلوگیری از واردات بنزین با برنامه ریزی دقیق و مدیریت بهینه مصرف سوخت تاکید کرد و افزود: بنزین یک سرمایه ملی است و نباید بصورت بی رویه به مصرف برسد. 
 
وی همچنین اظهارداشت: بیست و هشتم اردیبهشت ماه سال جاری لایحه بودجه کل کشور به تصویب شورای نگهبان رسید و پیش بینی می شود قانون بودجه سال 95 تا ابتدای خرداد ماه جاری به دولت ابلاغ شود که در صورت ابلاغ، دولت چهار ماه فرصت برای ایجاد زیر ساخت شرایط لازمه اجرای مصوبه استفاده از کارت سوخت و اعلام نرخ دوم بنزین را دارد.
 
این کارشناس اقتصادی گفت: بر اساس اعلام وزارت نفت با ابلاغ مصوبه مجلس به دولت در این زمینه کارگروه تخصصی تشکیل و به بررسی شرایط استفاده مجدد از کارت سوخت و تعیین نرخ دوم بنزین بر اساس بند الحاقیه قانون بودجه سال 95 اقدام خواهد شد. 
 
وی تصریح کرد: بر اساس قانون بودجه سال 95 دولت موظف به فروش بنزین به قیمت جهانی شده است. 
 
هاشمی با اعلام اینکه اجرای مجدد طرح سهمیه بندی بنزین از سوی مجلس به دولت الزام شده است، گفت: طرح سهمیه بندی به لحاظ کاهش مصرف بنزین در کشور طرح موفقی قلمداد می شود ناگفته نماند طی یکساله گذشته که طرح سهمیه بندی بنزین در کشور متوقف شد علی رغم اینکه قیمت بنزین از 700 تومان به 1000 تومان افزایش یافت ولی آمارها از افزایش روزانه حداقل 5 میلیون لیتر بنزین حکایت دارد این نشان می دهد طرح سهمیه بندی بنزین که از سال 86 در کشور کلید خورد و تا سال 93 ادامه داشت از حیث مدیریت مصرف یک طرح موفق بوده است.
 
این کارشناس اقتصادی عنوان کرد: با توجه به تک نرخی شدن قیمت بنزین طی یکساله گذشته عملا کارت سوخت از چرخه مدیریت مصرف بنزین خارج شد.
 
وی افزود: با اعمال مجدد طرح سهمیه بندی بنزین از سوی مجلس، دولت موظف به تجهیز خودروها (کارت های غیر فعال و فاقد کارت )به کارت سوخت در مدت 4 ماهه است.
 
هاشمی اذعان داشت: برآورد می شود 20 درصد خودرو ها در کشور فاقد کارت سوخت باشند. 
 
وی ادامه داد: استمرار فعالیت سامانه هوشمند سوخت به شرط رفع اشکلات قبلی در جلوگیری از قاچاق سوخت و مدیریت بهینه بنزین بسیار موثر است.آفلاین بودن یکی از اشکلات مهم این سامانه است که باید تبدیل به سیستم آنلاین شود. 
 
این کارشناس اقتصادی بیان داشت: در حال حاضر روزانه 9 میلیون لیتر بنزین وارد کشور می شود که با اعمال مدیریت موثر سوخت می توان جلوی واردات بنزین را سد کرد. 
 
وی خاطرنشان کرد: با برنامه ریزی دقیق در خصوص مدیریت سوخت از سوی دولت کشور نیازی به وارد بنزین نخواهد داشت.
 
هاشمی بر ضرورت اصلاح فرهنگ مصرف سوخت در جامعه تاکید کرد و گفت: مصرف بی رویه سوخت های فسیلی ضمن هدر دادن منابع ملی موجب تشدید آلودگی هوا و تخریب محیط زیست، تهدید سلامتی شهروندان، افزایش هزینه های درمان و سایر موارد خواهد شد. 
  
وی افزود: دولت با هدف کاهش مصرف سوخت های فسیلی باید به تقویت و توسعه زیر ساخت های حمل و نقل عمومی و مقوله فرهنگ سازی مصرف بیش از گذشته توجه داشته باشد. 

 

تعداد بازدید: 993 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار