پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 15 خرداد 1403 - 18:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 71274صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 4 خرداد 1395 - 11:38
محیط زیست مخالف محصولات تراریخته است
ترابر نیوز: مدیرکل دفتر آب و خاک سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه زمانی می‌توانیم از محصولات تراریخته استفاده کنیم که احتمال خطرش به حداقل برسد، گفت: محیط زیست به خاطر تهدیدات احتمالی این محصولات کماکان مخالف آن است.
  
ترابر نیوز:
تراریخته

محمدجواد سروش در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم درباره عوارض کشت و مصرف محصولات دستکاری شده ژنتیکی بر انسان و محیط زیست اظهار داشت: بحث محصولات تراریخته یک مضوع بسیار پیچیده‌ است و دنیای امروز با توان علمی که یافته یکی از مسیرهایی که برای رسیدن به تولید مفید و تولید غذای مورد نیاز جامعه مدنظر داشته، روشهای به‌زراعی و به‌نژادی بوده است.

وی ادامه داد: امروزه بحث تراریخته بسیار مهم و دارای اهمیت است؛ نه می‌توان بلافاصله این را بپذیریم و نه اینکه باید آن را رد کنیم؛ ما باید در قالب پروتکل‌ها و کنوانسیون‌های بین‌المللی که به آن متحد هستیم، با موضوع تراریخته برخورد کنیم.

مدیرکل دفتر آب و خاک سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: در دنیا بسیاری از محصولات که صادر یا وارد می‌شوند، مرتبط با موضوع تراریخته هستند به‌خصوص در زمینه دانه‌های روغنی بحث تراریخته یکی از موارد اصلی این مواد را تشکیل می‌دهند.

سروش افزود: آن چیزی که مهم است داشتن توان ژنتیکی قوی ما است؛ از نظر تولید محصولات کشاورزی، زیست بوم بسیاری از محصولات زراعی جهان هستیم و می‌توانیم به‌عنوان یک بانک ژن بسیار قوی در جهان خود را مطرح کنیم و با استفاده از دانش و تکنولوژی استعداهای ژنتیکی که در کشورمان وجود دارد را به ظهور و ثبوت برسانیم.

وی یادآور شد: بنابراین بحث تراریخته می‌تواند هم یک تهدید باشد و هم اینکه اگر خوب با آن برخورد شود از این فرصت به خوبی استفاده کنیم و تبدیل به یک فرص ت ارزنده شود.

مدیرکل دفتر آب و خاک سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همه چیز را نباید به صورت صفر یا صد ببینیم؛ هر تکنولوژی بستگی به این قضیه پیدا می‌کند که نحوه استفاده شما و بکارگیری آن چگونه است.

سروش خاطرنشان کرد: در بسیاری از نقاط جهان، بحث ژنتیک درجه‌بندی دارد و محصولات خاص در آن مطرح است و ما باید روی این قضایا بیشتر بحث کنیم؛ دانشمندان باید این حوزه را بررسی کنند که ما تا چه اندازه و تا چه درجه‌ای از تراریخته یا  ترانس ژنتیک می‌توانیم در محصولات غذایی‌مان استفاده کنیم همچنین باید بدانیم در چه محصولاتی این موضوع تراریخته مهم است.

سروش ادامه داد: گاهی اصرار بر اینکه این بحث تراریخته تهدید محسوب می‌شود، شرایطی ایجاد می‌کند که ما را از داشتن یک علم تخصصی که می‌تواند کمک کارمان باشد دور می‌کند؛ ما باید در این رشته هم تحقیقات خود را ادامه دهیم ولی طبیعتا تعمیم دادن به کل جامعه برای استفاده از این محصولات، می‌تواند مشکلاتی بوجود می‌آورد؛ ما باید خیلی با زیرکی و تمهیدات خاص این موضوع را بررسی کنیم و نمی‌توان بی‌گدار به آب زد ولی نمی‌توان از کنار آن هم به  سادگی عبور کرد.

وی با بیان اینکه نباید موضوع محصولات تراریخته را صد‌در‌صد پذیرفت یا صد‌در‌صد رد کرد، گفت: ما باید با آن کار کنیم و مسائلش را مورد بررسی قرار دهیم و شرایط آن را به طور کامل بررسی کنیم.

مدیرکل دفتر آب و خاک سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: باید در زمینه محصولات تراریخته محصولات و میزان تولید آن را  بررسی کرد؛ انتقال ژن و ترانس ژنیک یک درجه‌بندی دارد مثلا می‌گویند زیر 10  درصد نیاز نیست روی لیبل درج شود یعنی زیر 10 درصد مخاطرات چندانی ندارد؛ پس باید ببینیم تا چه اندازه ریسک این محصولات کم است.

سروش تصریح کرد: ما نمی‌توانیم از موضوع محصولات تراریخته جدا شویم؛ صرف کنار گذاشتن  یا اینکه این یک تهدید است ما را از داشتن یک علم موثر محروم خواهد کرد ولی بی‌گدار هم نباید به آب زد؛ باید به این توجه شود که محصولات تا چه درجه‌بندی ژنی باشد.

وی اظهار داشت: اگر از لحاظ علمی این  محصولات سنجیده نشود، احتمال آلودگی زیست محیطی دارد؛ تا زمانی که این احتمال برای ما وجود دارد، نمی‌توانیم استفاده کنیم و زمانی می‌توانیم بگوییم که از محصولات تراریخته استفاده خواهیم کرد که این اطمینان در ما به‌وجود آید که احتمال خطرش به حداقل برسد.

سروش در پایان تاکید کرد: محیط زیست به این قضیه  به خاطر همان تهدیدات احتمالی، مادامی که این احتمال وجود دارد، کماکان مخالف این قضیه است.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 530 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  جهان خودرو؛ ماشینی که با هر باک بنزین ۲۱۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند
  مقایسه 50 ساله اقتصاد ایران، ترکیه و عربستان+ فیلم آموزنده و ارزشمند
  خیانت‌ها و اقدامات روسیه علیه ایران در طول تاریخ
  ایران موضع خود دال بر مالکیت چین بر تایوان را تغییر دهد
  از چین بپرسید آیا حاکمیت چین بر تایوان را هم قابل مناقشه می‌دانید؟!
  اسامی افراد تاییدصلاحیت‌شده ۲۲ خرداد اعلام می‌شود
  عباس آخوندی: نگران ایرانم؛ فرقه‌ای از سر جهل و عناد، چهارطرف این سرزمین را بسته‌اند و آن را تبدیل به قلعه‌ای محصور کرده اند / حصر هیچ‌گاه سرنوشت و ویژگی ملت ایران نبوده / بیهوده نیست که شاهد سیل مهاجرت ایرانیان از پیر و جوان هستیم / می‌آیم تا در مسیر استقرار صلح و رفع تحریم‌ها، سیاست کشور را با قوت هر چه بیشتر به‌پیش ببرم
  قالیباف: اگر داوطلب نمی‌شدم کاری که برای حل مسائل اقتصادی شروع کرده ایم ناتمام می‌ماند/ اگر معتقد نبودم که مشکلات معیشتی یا وضعیت اینترنت قابل حل است، هرگز پا به عرصه نمی‌گذاشتم/ نامزدی در انتخابات نیازی به استعفا از ریاست مجلس ندارد
  مصطفی پورمحمدی در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  اسحاق جهانگیری در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ ثبت‌نام کرد
  پورمحمدی: قرار ما این نبود که عدالت قربانی مصلحت شود/ به توانایی ایرانیان برای ایجاد ثروت و قدرت اعتقاد دارم/ می‌توانستیم در شرایط بهتر از این باشیم
  سبحانی پس از ثبت نام در انتخابات: غفلت از اجرای قانون اساسی به امنیت ملی آسیب‌های جدی وارد کرده است‌
  اگر یک فضای حزبی داشتیم، کاندیداها با پشتوانه حزبی وارد می‌شدند و شناسنامه داشتند / واقعیت این است که گاهی وزنِ افراد باعث ردصلاحیت آنان می‌شود
  صدراعظم آلمان به پوتین: از هر سانتی‌متر خاک ناتو دفاع می‌کنیم
  هیچ کشوری به اندازه‌ی روسیه به ایرانی‌ها ظلم نکرد
  رای ندادن آرزویی است برای رساندن پیامی که رسانده نمی شود!
  ظریف: در جریان برجام، وظیفه‌ام این بود که ریش پروفسوری را بکنم ریش کامل!
  زلنسکی: نیروهای روسیه به اوکراینی‌ها می‌خندند
  حمایت مجدد چین از ادعا‌های امارات درمورد جزایر سه گانه / سفیر پکن در تهران به وزارت خارجه احضار شد
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار