پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 16:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 70477صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 12 اردیبهشت 1395 - 13:49
آدرس و زمان پخش کالاهای قاچاق را دادیم کسی توجه نکرد
ترابر نیوز: رئیس انجمن صنایع نساجی با اعلام این که طی دو ماه اخیر ۲۰ تا ۲۵ درصد از نیروی کار نساجی بیکار شده‌اند، گفت: آدرس و زمان پخش کالاهای قاچاق را به مسئولان مربوطه ارائه کردیم اما هنوز اراده جدی برای مقابله با قاچاق نیست.
  
ترابر نیوز:
نساجی

محمد مروج در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم در رابطه با صحبت‌های اخیر مقام معظم رهبری مبنی بر لزوم حمایت از تولید داخل و عدم استفاده از کالاهایی که مشابه تولید داخلی دارند، اظهار داشت: صنعت پوشاک این روزها اوضاع خوبی ندارد و متأسفانه با توجه به تمام پیگیری‌ها هنوز مورد حمایت جدی قرار نگرفته است.

وی با اعلام این که ما حتی آدرس و زمان پخش کالاهای قاچاق را به مسئولان مربوطه ارائه کردیم، افزود: اما علی‌رغم تمام جلساتی که با نیروی انتظامی، وزارت صنعت، وزارت اطلاعات و سازمان‌های مربوطه برگزار کردیم همچنان اراده جدی برای مقابله با کالاهای قاچاق وجود ندارد.

رئیس انجمن صنایع نساجی با تاکید بر این که تمام تلاش‌ خود را برای احیای تولید داخل انجام دادیم اما نمی‌دانیم مشکل کار کجاست؟ گفت: این روزها مسائل جدیدی از جمله اصلاح قانون مالیات بر ارزش افزوده باعث شده تا تعداد تعطیلی واحدهای نساجی افزایش یابد. به اعتقاد من قانون مالیات خوب است اما باید مالیات عادلانه دریافت شود. امروز بازاریان حاضر به صدور فاکتور نیستند و این موضوع در پرداخت مالیات‌ها ما را با مشکلات متعددی مواجه کرده است. 

مروج در ادامه صحبت‌های خود به موضوع رکود بازار اشاره کرد و اظهار کرد: دولت اقدامات مناسبی را برای کنترل تورم انجام داد اما این امر به قیمت تشدید رکود تمام شده است. به نحوی که 40 درصد قدرت خرید حقوق بگیران کشور کاهش پیدا کرده است. به اعتقاد من تا زمانی که رکود در بازار حاکم باشد وضعیت واحدهای تولیدی بهبود نخواهد یافت. 

وی تصریح کرد: امروز دیگر کسی تمایلی به فعالیت تولیدی ندارد و بیشتر ترجیح می‌دهد کارگاه خود را تعطیل کرده و منابع خود را در بخش‌های دیگر سرمایه‌گذاری کند. تا بدون هیچ دغدغه‌ای هر ماه سود پول را دریافت و دیگر به فکر مشکل کارگر و تامین منابع اولیه نباشد. 

رئیس انجمن صنایع نساجی با اعلام اینکه براساس بررسی‌های انجام شده از سطح بازار حدوداً 80 برند خارجی پوشاک که در بازار فعالیت می‌کنند فقط 5 برند نماینده رسمی شرکت‌ هستند، گفت: مابقی برندها فاقد نمایندگی رسمی بوده و اجناس خود را از طریق قاچاق به نام برند اصلی در سطح بازار به فروش می‌رسانند.

مروج تصریح کرد: نکات حائز اهمیت این است که بسیاری از این برندها در داخل کشور تولید شده و فقط مارک خارجی به آنها چسبانده می‌شود که در این رابطه عزم جدی از سوی سازمان‌های مختلف از جمله سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ضروری است. 

وی با اعلام این که عمده پوشاک قاچاق کشور از دوبی و ترکیه هستند، اظهار داشت: جالب این که کالاهای چینی نیز از ترکیه وارد کشور می‌شوند چرا که برخی از محصولات ترکیه‌ای گران بوده و برای قاچاقچیان به صرفه نیست. 

رئیس انجمن صنایع نساجی به معضل اتیکت فروشی در سطح بازار اشاره کرد و گفت: متاسفانه تعدادی از تولیدکنندگان داخلی با خرید اتیکت‌های خارجی محصولات خود را به فروش می‌رسانند که این موضوع خود آینده تولیدات داخلی را تحت تاثیر قرار می‌دهد. 

مروج با اعلام این که طی دو ماه اخیر 20 تا 25 درصد از نیروی کار نساجی بیکار شده‌اند، گفت: در صنعت نساجی 288 هزار نفر کارگر بیمه‌ای وجود دارد که در 2 ماهه امسال رکود بازار و سایر مشکلات باعث شده تا حجم زیادی از آنها بیکار شوند. به اعتقاد من در این صنعت فقط 35 درصد کارخانجات فعال بوده و مابقی تعطیل و نیمه تعطیل هستند. 

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 635 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار