پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 00:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 70133صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 1 اردیبهشت 1395 - 13:04
دولت امسال برنامه‌ های جدیدی برای خودروهای فرسوده، موتوسیکلت و بنزین دارد
ترابر نیوز: رئیس جمهوری گفت: دولت به منظور بهبود محیط زیست برای خودروهای فرسوده، موتوسیکلتها و بنزین برنامه های جدیدی دارد.
  
ترابر نیوز:
  • دولت امسال برنامه‌ های جدیدی برای خودروهای فرسوده، موتوسیکلت و بنزین دارد
  • به گزارش شانا، دکتر حسن روحانی، رئیس جمهوری، عصر دیروز (سه‌شنبه، ٣١ فروردین ماه) در جلسه توسعه ظرفیتهای اقتصادی استان سمنان، بهبود مداوم شرائط کشور را قطعی دانست و با تاکید بر این که اقتصاد مقاومتی، مبنا و باور دولت بوده و هست، گفت: اقتصاد مقاومتی منزوی و ریاضتی نیست، اقتصاد توانمند و پر نشاط است.

    وی با بیان این که ما پیش از ابلاغ سیاستهای اقتصاد مقاومتی به دنبال سیاستهای آن بوده‌ایم، افزود: اقتصاد مقاومتی به معنای افزایش بهره‌وری، جذب سرمایه رونق اقتصادی، خروج از رکود، صادرات غیرنفتی و دیپلماسی برای اقتصاد است.

    روحانی تصریح کرد: اقتصاد مقاومتی مسیر درستی است که باید دنبال شود، این اقتصاد درونزا، برون‌نگر، قوی و توانمند بوده و ریاضتی نیست که به راحتی بشکند.

    رئیس‌ جمهوری با اشاره به نامگذاری سال ٩٥ به نام اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل عنوان کرد: باید اخلاق اسلامی را در کشور حاکم کنیم و در این کشور باید رشد، توسعه، پیشرفت و اشتغال جوانان توام با فضای اخلاق باشد و با فساد و سو استفاده، اقتصاد پیشرفت نخواهد کرد.

    وی با تاکید بر این که با حضور مردم، هر مشکلی از جمله اقتصادی حل شدنی است و ما به سمت تورم تک رقمی و رشد ۵ درصدی حرکت می‌کنیم، روزآمد شدن بانکها و سیستمهای مالی کشور را ضروری خواند و گفت: با وجود رانت و فساد، رقابت و رشد اقتصادی ممکن نیست و بانکها در جهت بهبود فضا برای کارآفرینان به صحنه بیایند.

    روحانی با بیان این که تلاش دولت تدبیر و امید بر این است که فضا برای حرکت همه کارآفرینان آماده شود، گفت: معتقدیم شرائط امسال قطعا از پارسال بهتر خواهد بود.

    رئیس‌ جمهوری با اشاره به برگزاری جلسات متعدد در ستاد هماهنگی اقتصادی در دولت یازدهم، افزود: مسئله مهم بانکها هستند که مشکلات فراوانی دارند و البته خود بانکها باید پیشتاز رفع مشکلات باشند، تا بانکها فعال نشوند، مسائل حل نخواهد شد.

    وی به مسئله محیط زیست در کشور اشاره کرد و ادامه داد: دولت در این خصوص برنامه‌ های بسیار خوبی داشته و خواهد داشت و دولت به منظور بهبود محیط زیست برای خودروهای فرسوده، موتوسیکلت و بنزین برنامه های جدیدی دارد.

    روحانی با تاکید بر این که باید روابط با کشورهای دنیا را روانسازی کنیم، تصریح کرد: دولت همه توان خود را برای فعالیت بهتر کارآفرینان به کار خواهد بست و دولت برای ارتباطات بهتر با دنیا و جذب سرمایه و فناوریهای نوین تلاش می‌کند.

    رئیس جمهوری در ادامه، برجام را قدمی برای ایجاد شرائط مناسب در مسیر نشاط اقتصادی دانست و عنوان کرد: در برجام موانع اصلی برداشته شد، اما زمان و فرصت برای نمایان شدن این دستاورد نیاز است، البته عده‌ای نمی‌خواهند کار به پیش برود هرچند که زنده باد و مرده باد در میدان بازی ما تاثیر ندارد.

    وی تاکید کرد: به آینده کشور، ملت بزرگ ایران، جوانان، دانشگاهیان و کارآفرینان امیدوارم و با اتحاد، وحدت و اخلاق، مجری برای سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی باشیم.

    روحانی ادامه داد: یکی از اهداف مهم دولت در ٣٦ ماه گذشته، آماده کردن فضا برای کسب و کار، رونق اقتصادی، اشتغال، رشد و پیشرفت کشور بود، یکی از این مشکلات در این راه تحریمها بود که بعضی فکر می‌کنند که مشکل ما با چند ابرقدرت و قدرت بزرگ بوده، اما به دلیل این تحریمها، حتی با همسایگان خود نیز مشکل داشتیم، برخی نیز تصور می‌کنند، روابط بانکی ما تنها با اروپا قطع بود، اما به دلیل همین قطع ارتباطات بانکی با همسایگان خود نیز با مشکلاتی روبرو بودیم.

    رئیس‌ جمهوری با بیان این که در پسابرجام توانستیم روابط بانکی را سامان دهیم، تصریح کرد: در تمام سفرهایی که به کشورهای مختلف انجام می‌شود و یا مقامهایی که به ایران می‌آیند، ارتباطات بانکی یکی از مسائلی است که مطرح می‌شود.

    وی افزود: سوئیفت تنها ارتباط بانکی نیست، بلکه یکسری قوانین و مقررات نیز وجود دارد که باید در نظر داشت، در سالهای گذشته شیوه بانکداری بروز شده و با سیستمهای گذشته نمی‌توان با دنیا کار کرد، بنابراین آموزشها و تحولات جدیدی را درسیستم بانکی نیازمند هستیم.

    روحانی عنوان کرد: باید بخشهای دولتی بر طبق سیاست‌ کلی اصل ٤٤ جز در موارد خاص به مردم واگذار شود و این نیز کافی نبوده و باید رقابت سالم ایجاد کرد.

    رئیس جمهوری با بیان این که با رانت و فساد کار به جلو نخواهد رفت، گفت: باید شرائط کامل، عادلانه و درست برای فعالیت اقتصادی فراهم کنیم و هیچ کس نباید تردید کند که آینده کشور روز بروز بهتر خواهد شد.

    وی با اشاره به آمارهای اقتصادی در سالهای گذشته افزود: سال ٩٤ یک سال استثنایی بود و تحولات غیرقابل پیش‌بینی در آن سال رخ داد، اما در عین حال رشد اقتصادی منفی نخواهد بود و مقدار آنرا مرکز آمار بعد از بررسیها اعلام خواهد کرد.

    روحانی با تاکید بر این که در سال ٩٥ قطعا رشد اقتصادی خوب خواهد بود، ادامه داد: پیش‌بینیها نیز حاکی از این است که سرمایه‌ گذاری در سال کنونی بهتر خواهد شد.

    رئیس‌ جمهوری با بیان این که تصمیم دولت بر این است که تورم را کاهش دهد، تصریح کرد: آینده اقتصادی و ثبات نشان می‌دهد که باید این سیاست را ادامه و به سمت تورم تک رقمی حرکت کنیم تا تورم در ١٢ ماه همانند تورم نقطه‌ای تک رقمی شود، برنامه‌ریزی برای رشد ٥ درصدی اقتصاد در سال ٩٥ در کشور از مهمترین اهداف دولت یازدهم است.

تعداد بازدید: 673 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار