پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 19:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 68582صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 19 بهمن 1394 - 14:00
افزایش جرایم رانندگی منتظر رای دیوان عدالت می‌ماند؟
ترابر نیوز: رئیس پلیس راهور بر اجرایی شدن نرخ جدید جرایم که بصورت رسمی از سوی دولت ابلاغ شده تاکید کرد.
  
ترابر نیوز:

اما اگرهای دنباله دار یک مصوبه/افزایش جرایم رانندگی منتظر رای دیوان عدالت می‌ماند؟

 

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان،از 22 دی ماه،که نرخ جدی جرایم رانندگی اعلام شد منتقدان و مخالفان این طرح به اظهار نظرهای متعددی در این خصوص پرداختند.

موافقان افزایش نرخ را بازدارنده و موثر عنوان کردن و بر لزوم افزایش نرخ جرایم برای مهار و پیشگیری از تخلفات رانندگی تاکید کردند و از سوی دیگر مخالفان این طرح نیز آن را غیر قانونی،بی تاثیر و حتی حاوی تبعات و پیامدهای ناخوشایندی عنوان کردند.

در کش و قوس اظهار نظرهای موافقان و مخالفان،خبری به رسانه ها درز کرد که ظاهرا در خصوص این افزایش نرخ،دادخواستی تنظیم و به دیوان عدالت اداری ارائه شده است تا دیوان به غیر قانونی بودن مصوبه مذکور رسیدگی و در صورت محرز شدن منافات آن با قانون نسبت به ابطال آن حکم دهد.

آنچه که در خصوص این افزایش نرخ جرایم مطرح بود به قانونی اشاره می کند که پیرو آن دولت می تواند با پیشنهاد دستگاه های متولی هر سه سال یکبار بر مبنای نرخ تورم نسبت به افزایش جرایم اقدام کند،اما مخالفان معتقدند این افزایش فراتر از نرخ تورم است و نباید افزایشی برای آن لحاظ کرد.

حجت الاسلام والمسلمین محمد جعفر منتظری،رئیس دیوان عدالت اداری در آخرین اظهار نظری که در این خصوص رسانه ای شد از بررسی پرونده مذکور با فوریت خبر داد،اما یک روز پس از اظهارات وی،سردار تقی مهری،رئیس پلیس راهور مجموعه تحت مدیریتی خویش را مجری قانون نامید و بر اجرایی شدن مصوبه فوق در زمان مقرر تاکید کرد.

وی افزود:تنها مصوبه ای که جهت اجرا به ما ابلاغ شده،موید افزایش نرخ جرایم است و تاکنون ابلاغی مبنی بر لغو یا عدم اجرای مصوبه مذکور دریافت نکرده ایم.

سردار مهری،در خصوص نرخ های تعیین شده نیز عنوان کرده بود که این نرخ توسط کارشناسان اقتصادی دولت تعیین شده و مبالغ جدید به هیچ وجه پیشنهاد پلیس نبوده است و پلیس صرفا مجری آن به شمار می رود که در این خصوص نه فراتر از میزان تعیین شده و نه کمتر از آن اقدام خواهد کرد.

البته رئیس پلیس راهور بصورت تلویحی بر کارشناسی بودن نرخ ها نیز اشاره ای داشته و می گوید:قطعا کارشناسان دولت که با افزایش این میزان جریمه ریالی موافقت کرده اند بحث کارشناسی آن را به انجام رسانده اند.

وی می افزاید:بر اساس آنچه تورم 14 درصدی از سوی بانک مرکزی اعلام می شود افزایش نرخ جرایم راهنمایی و رانندگی قابل اعتراض نیست و اعلام می کند که پلیس در حال آماده سازی سیستم های فنی ونرم افزاری برای اجرایی کردن مصوبه فوق از نیمه دوم اسفندماه امسال است.

سردار مهری در پاسخ به سئوالات خبرنگاران که چطور در شرایطی که دولت از کاهش نرخ تورم خبر می دهد، جریمه رانندگی افزایش می یابد عنوان می کند:جریمه مذکور برای عموم مردم نیست بلکه برای نیم درصد از خودرو سواران و راکبانی است که در رانندگی تخلف می کنند و در سال جاری 3 هزار تن از آنها باعث مرگ 13 هزار نفر شده اند.

**لزوم تشریح مکانیزم و ساز وکار افزایش نرخ جرایم از سوی متولیان ذیربط

فارغ از هر گونه قضاوتی از قانونی یا غیر قانونی بودن افزایش نرخ جرایم،ضرورت تشریح مکانیزم و ساز وکار افزایش نرخ جرایم از سوی متولیان ذیربط احساس می شود.

به هر حال افزایش نرخ جرایم،برای برخی از افراد جامعه و بخشی از افکار عمومی این شائبه را ایجاد کرده است که تشدید جرایم با هدف درآمدزایی بیشتر،طراحی و تنظیم شده است.

در چنین شرایطی،لزوم تبیین موضوع از سوی متولیان و مسئولانی که در افزایش نرخ جرایم نقش داشته اند،ضروری به نظر می رسد زیرا آنچه که در پاره ای از اوقات از سوی برخی افراد جامعه و در محافل خصوصی و عمومی در ارتباط با افزایش نرخ جرایم به گوش می رسد نَفْس جریمه را که بازدارندگی و متنبه سازی است را زیر سئوال می برد.

امید آن می رود دستگاه های ذیربط و پیشنهاد کننده افزایش نرخ جرایم،نسبت به واکاوی و تشریح ساز وکار و مبانی این تشدید جریمه ها و ارتباط آن با نرخ تورم را شرح دهند تا هیچگونه اما و اگر و شائبه ای در این خصوص باقی نماند.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 343 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار