امیر حسین قناتی در گفت و گو با مهر در تشریح برنامه وزارت صنعت و معدن برای مدیریت موتورسیکلت های آلاینده در کشور اظهار داشت: استاندارد موتور سیکلت هایی که در بازار ایران لحاظ می شود، یورو ۳  بوده که منطبق با چارچوب های استاندارد کشورهای توسعه یافته است.

مدیر کل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود:آنچه که باعث ایجاد آلایندگی هوا از طریق موتور سیکلت ها می شود به تکنولوژی ساخت آن معطوف است و  برای مدیریت و مهار آلایندگی فوق باید به سمت تکنولوژی انژکتوری حرکت کنیم.

قناتی گفت: برای تحقق این امر جلسات متعددی با سازمان محیط زیست داشته ایم و در نظر داریم با عملیاتی کردن طرح هایی سازنده، این امر خطیر را محقق کنیم.

مدیر کل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص راهکار پیشگیرانه برای جلوگیری از دستکاری کاربراتورهای موتورسیکلت ها برای اخذ استاندارد یورو ۳  عنوان کرد: با انژکتوری شدن موتورها، امکان دستکاری در کاربراتور ها نیز از بین می رود و عملا ضریب حفظ سلامت محیط زیست افزایش می یابد.

گفتنی است طبق ارزیابی های کارشناسان هر دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری هفت تا هشت برابر خودروهای سواری، آلایندگی و ذرات معلق در هوا منتشر می کند.