صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 01:43   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 66776صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 10 آذر 1394 - 12:50
آمادگی ایران برای تسهیل دسترسی پاکستان به آسیای میانه و روسیه
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی از آمادگی ایران برای تسهیل دسترسی پاکستان به آسیای میانه و روسیه خبر داد و گفت: در زمینه ارتباطات ریلی، زمینی، دریایی و هوایی میان ایران و پاکستان موافقت‌نامه‌های متعددی وجود دارد که باید برای استفاده از این ظرفیت‌ها حداکثر توان را به کارگرفت.
  
ترابر نیوز:

دیدار با وزیر پاکستان

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی٬ دکتر عباس آخوندی دوشنبه ۹ آذرماه در دیدار با اکرم خان درانی وزیر مسکن و خدمات عمومی پاکستان ضمن خوش آمدگویی به وی و هیئت همراه، ریشه‌های پیوند دو ملت را بسیار عمیق دانست و گفت: شما امروز در وطن دوم خودتان هستید و در کشور ما احساس غربت نمی‌کنید شخصیت‌های پاکستانی مثل اقبال لاهوری و محمدعلی جناح رای ملت ایران شناخته شده‌اند٬ همان‌طور که شخصیت‌های ایرانی مثل حافظ، سعدی و مولوی برای مردم پاکستان شناخته شده‌اند.

وی با بیان اینکه این پیوند عمیق نشان می‌دهد باید بار دیگری با دیدی مثبت به منطقه نگاه کرد و این منطقه را از گزند هرگونه حادثه ای مصون داشت افزود: از نظر تمدنی ایران، پاکستان، شبه قاره هند و پس از آن افغانستان، آسیای میانه و عراق از یک تمدن بهره‌مند هستند، از این رو  روابط ما بر مبنای ارتباط نزدیک با همسایگان و کشورهایی که از حوزه تمدنی یکسان با آنها بهره می‌بریم پایه‌گذاری شده است و این یک سیاست‌گذاری برای ماست و نه یک تعارف.

ارتباط با همسایگان اولویت نخست ایران است

وزیر راه و شهرسازی با اظهار تاسف از اینکه منطقه خاورمیانه در حال حاضر دچار مشکلات ناامنی گسترده‌ای است گفت: ریشه این ناامنی‌ها دخالت قدرت‌های خارجی است وگرنه ملت‌های منطقه هزاران سال است که در صلح و آرامش باهم زندگی کرده‌اند. سیاست ما پس از مذاکرات با ۱+۵ تحکیم و توسعه روابط با کشورهای همسایه بوده است و اولویت نخست ما همچنان کشورهای همسایه هستند و خواهند بود.

آخوندی شکل گیری پدیده داعش در منطقه را بسیار مشکوک عنوان و اظهار کرد: نقش قدرت‌ها و لابی‌های صهیونیستی در شکل‌گیری داعش کاملا مشهود است و در این میان طرفین باید تعهد جدی در امن نگه داشتن مرزهای خود داشته باشند تا روابط اقتصادی، فرهنگی، لجستیکی و جهان‌گردی بین دو کشور توسعه پیدا کند.

وی یادآور شد: در حال حاضر جاده‌ها و خطوط ارتباطی ایران و پاکستان وضع خوبی دارد و ما از طریق زاهدان هم توسط ریل و هم توسط جاده با پاکستان ارتباط داریم علاوه بر این پایانه مرزی میرجاوه پایانه بسیار فعالی است.

این عضو کابینه دولت تدبیر و امید آمادگی تهران را برای ایجاد کریدور اتصال پاکستان به جمهوری آذربایجان، آسیای میانه و روسیه از مسیر ایران اعلام کرد و گفت: ما اطلاع داریم که کشور پاکستان تمایل دارد کریدوری به سمت چین داشته باشد و در این زمینه سرمایه‌گذاری گسترده ای نیز انجام داده است اما مطمئن هستیم که این کریدور که از افغانستان و تاجیکستان عبور می‌کند به دلیل ناامنی‌های موجود توفیق بالایی نخواهد داشت. در عین حال ما می‌توانیم کریدوری امن را برای شما فراهم کنیم.

آمادگی اتصال پاکستان به آسیای میانه و روسیه از طریق ایران

آخوندی با اشاره به تبادلات تجاری میان بندر گوادر و چابهار گفت: از چابهار تا شمال ایران زیرساخت حمل و نقلی مناسبی وجود دارد و از طریق سرخس و اینچه برون به ترکمنستان و آذربایجان و در ادامه به کریدورهای بین المللی متصل است بنابراین می‌شود از این طریق کالاهای تجاری پاکستان را در شبکه بین المللی جابه‌جا کرد.

وی ادامه داد: ارتباط با کشور هند برای ایران با اهمیت است و چنانچه پاکستان آمادگی داشته باشد این آمادگی وجود دارد که کریدوری از ایران به پاکستان و نهایتا شبه قاره هند احداث شود و از این طریق بتوان آسیای مرکزی را به شبه قاره هند متصل کرد.

وزیر راه و شهرسازی رقابت‌پذیرکردن و ایمن‌سازی منطقه را در گرم شدن روابط اقتصادی دو کشور به ویژه در حوزه حمل و نقلی موثر خواند و افزود: در زمینه ارتباطات ریلی، زمینی، دریایی و هوایی میان دو کشور موافقت‌نامه‌های متعددی وجود دارد که باید برای استفاده از این ظرفیت‌ها حداکثر توان را به کارگرفت.

آخوندی افزود: در حوزه‌های شهرسازی، مسکن و مهندسی نیز این آمادگی وجود دارد تا در امور مربوط به تامین مصالح ساختمانی، مبادلات فنی و شرکت در مناقصات و همچنین تامین مواد اولیه مثل فولاد و سیمان و سایر حوزه‌های ساخت و ساز همکاری صورت گیرد.

وی با اشاره به سخنان اکرم خان دورانی در خصوص تامین امنیت در مرزهای پاکستان گفت: این صحبت را در نشست هیئت دولت مطرح خواهم کرد تا در قالب همکاری‌های دو و چندجانبه با جریاناتی که از نظر فکری، مالی و تسلیحاتی تروریست‌ها را تغذیه می‌کنند برخورد شود.

وزیر راه و شهرسازی درباره ارتباطات حمل و نقلی دو کشور گفت: این آمادگی وجود دارد که راه آهن زاهدان-کویته به شکل جدی‌تری مورد توجه قرار گیرد همچنین جاده زاهدان-میرجاوه نیز اخیرا اصلاح شده و اگر پاکستان به صورت رسمی اعلام کند٬ در این دو زمینه ریلی و جاده ای ارتقا سطح همکاری خواهیم داد و پاکستان از طریق زاهدان می‌تواند به شبکه ریلی ایران متصل و به دو طریق با کشور ترکمنستان ارتباط برقرار کند.

نیاز به اعلام آمادگی رسمی پاکستان برای استفاده از ۳ کریدور حمل و نقلی

آخوندی با اشاره به آمادگی ایران در خصوص توسعه شبکه حمل و نقلی از طریق بندر چابهار٬ ادامه داد: هنوز آمادگی رسمی پاکستان را برای همکاری در این مسیر که بنادر دو کشور را در حد فاصل ۱۳۰ کیلومتری به هم متصل می‌کند دریافت نکرده ایم تا برای آن برنامه‌ای جدی داشته باشیم.

وی با اشاره به یادداشت تفاهم‌های میان دو کشور در خصوص همکاری‌های بنادر دو کشور که سال گذشته منعقد شد گفت: این یادداشت تفاهم‌ها بیشتر در زمینه همکاری بین دو بندر است و ما نیاز به همکاری‌های جدی تر جاده‌ای داریم. به همین خاطر نیاز به دریافت رسمی آمادگی پاکستان برای استفاده از ۳ کریدور زاهدان-کویته، گوادر-چابهار و اگر چنانچه عزمی وجود دارد کریدوری میان هند-پاکستان-ایران داریم.

برگزاری اجلاس سه‌جانبه ایران٬ هند و پاکستان برای ایجاد کریدور حمل و نقلی در صورت آمادگی پاکستان

وزیر راه و شهرسازی افزود: چنانچه عزم جدی در خصوص ایجاد کریدور هند-پاکستان-ایران وجود داشته باشد اجلاس ۳ جانبه ای در سطح معاونان برای نهایی کردن این کریدور برگزار می‌کنیم ولی پیش از آن نیاز به اعلام آمادگی رسمی همکاری دولت پاکستان برای انجام این مسئله وجود دارد.

آخوندی یادآور شد: در زمینه همکاری‌های شهرسازی و ساختمانی نیز معاونان خودم را مامور به ارتباط با پاکستان می‌کنم تا اگر نیاز باشد نمایشگاهی برای ارائه دستاوردهای ساختمانی در پاکستان برگزار شود.

تعداد بازدید: 478 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار