پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 20:10   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 66776صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 10 آذر 1394 - 12:50
آمادگی ایران برای تسهیل دسترسی پاکستان به آسیای میانه و روسیه
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی از آمادگی ایران برای تسهیل دسترسی پاکستان به آسیای میانه و روسیه خبر داد و گفت: در زمینه ارتباطات ریلی، زمینی، دریایی و هوایی میان ایران و پاکستان موافقت‌نامه‌های متعددی وجود دارد که باید برای استفاده از این ظرفیت‌ها حداکثر توان را به کارگرفت.
  
ترابر نیوز:

دیدار با وزیر پاکستان

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی٬ دکتر عباس آخوندی دوشنبه ۹ آذرماه در دیدار با اکرم خان درانی وزیر مسکن و خدمات عمومی پاکستان ضمن خوش آمدگویی به وی و هیئت همراه، ریشه‌های پیوند دو ملت را بسیار عمیق دانست و گفت: شما امروز در وطن دوم خودتان هستید و در کشور ما احساس غربت نمی‌کنید شخصیت‌های پاکستانی مثل اقبال لاهوری و محمدعلی جناح رای ملت ایران شناخته شده‌اند٬ همان‌طور که شخصیت‌های ایرانی مثل حافظ، سعدی و مولوی برای مردم پاکستان شناخته شده‌اند.

وی با بیان اینکه این پیوند عمیق نشان می‌دهد باید بار دیگری با دیدی مثبت به منطقه نگاه کرد و این منطقه را از گزند هرگونه حادثه ای مصون داشت افزود: از نظر تمدنی ایران، پاکستان، شبه قاره هند و پس از آن افغانستان، آسیای میانه و عراق از یک تمدن بهره‌مند هستند، از این رو  روابط ما بر مبنای ارتباط نزدیک با همسایگان و کشورهایی که از حوزه تمدنی یکسان با آنها بهره می‌بریم پایه‌گذاری شده است و این یک سیاست‌گذاری برای ماست و نه یک تعارف.

ارتباط با همسایگان اولویت نخست ایران است

وزیر راه و شهرسازی با اظهار تاسف از اینکه منطقه خاورمیانه در حال حاضر دچار مشکلات ناامنی گسترده‌ای است گفت: ریشه این ناامنی‌ها دخالت قدرت‌های خارجی است وگرنه ملت‌های منطقه هزاران سال است که در صلح و آرامش باهم زندگی کرده‌اند. سیاست ما پس از مذاکرات با ۱+۵ تحکیم و توسعه روابط با کشورهای همسایه بوده است و اولویت نخست ما همچنان کشورهای همسایه هستند و خواهند بود.

آخوندی شکل گیری پدیده داعش در منطقه را بسیار مشکوک عنوان و اظهار کرد: نقش قدرت‌ها و لابی‌های صهیونیستی در شکل‌گیری داعش کاملا مشهود است و در این میان طرفین باید تعهد جدی در امن نگه داشتن مرزهای خود داشته باشند تا روابط اقتصادی، فرهنگی، لجستیکی و جهان‌گردی بین دو کشور توسعه پیدا کند.

وی یادآور شد: در حال حاضر جاده‌ها و خطوط ارتباطی ایران و پاکستان وضع خوبی دارد و ما از طریق زاهدان هم توسط ریل و هم توسط جاده با پاکستان ارتباط داریم علاوه بر این پایانه مرزی میرجاوه پایانه بسیار فعالی است.

این عضو کابینه دولت تدبیر و امید آمادگی تهران را برای ایجاد کریدور اتصال پاکستان به جمهوری آذربایجان، آسیای میانه و روسیه از مسیر ایران اعلام کرد و گفت: ما اطلاع داریم که کشور پاکستان تمایل دارد کریدوری به سمت چین داشته باشد و در این زمینه سرمایه‌گذاری گسترده ای نیز انجام داده است اما مطمئن هستیم که این کریدور که از افغانستان و تاجیکستان عبور می‌کند به دلیل ناامنی‌های موجود توفیق بالایی نخواهد داشت. در عین حال ما می‌توانیم کریدوری امن را برای شما فراهم کنیم.

آمادگی اتصال پاکستان به آسیای میانه و روسیه از طریق ایران

آخوندی با اشاره به تبادلات تجاری میان بندر گوادر و چابهار گفت: از چابهار تا شمال ایران زیرساخت حمل و نقلی مناسبی وجود دارد و از طریق سرخس و اینچه برون به ترکمنستان و آذربایجان و در ادامه به کریدورهای بین المللی متصل است بنابراین می‌شود از این طریق کالاهای تجاری پاکستان را در شبکه بین المللی جابه‌جا کرد.

وی ادامه داد: ارتباط با کشور هند برای ایران با اهمیت است و چنانچه پاکستان آمادگی داشته باشد این آمادگی وجود دارد که کریدوری از ایران به پاکستان و نهایتا شبه قاره هند احداث شود و از این طریق بتوان آسیای مرکزی را به شبه قاره هند متصل کرد.

وزیر راه و شهرسازی رقابت‌پذیرکردن و ایمن‌سازی منطقه را در گرم شدن روابط اقتصادی دو کشور به ویژه در حوزه حمل و نقلی موثر خواند و افزود: در زمینه ارتباطات ریلی، زمینی، دریایی و هوایی میان دو کشور موافقت‌نامه‌های متعددی وجود دارد که باید برای استفاده از این ظرفیت‌ها حداکثر توان را به کارگرفت.

آخوندی افزود: در حوزه‌های شهرسازی، مسکن و مهندسی نیز این آمادگی وجود دارد تا در امور مربوط به تامین مصالح ساختمانی، مبادلات فنی و شرکت در مناقصات و همچنین تامین مواد اولیه مثل فولاد و سیمان و سایر حوزه‌های ساخت و ساز همکاری صورت گیرد.

وی با اشاره به سخنان اکرم خان دورانی در خصوص تامین امنیت در مرزهای پاکستان گفت: این صحبت را در نشست هیئت دولت مطرح خواهم کرد تا در قالب همکاری‌های دو و چندجانبه با جریاناتی که از نظر فکری، مالی و تسلیحاتی تروریست‌ها را تغذیه می‌کنند برخورد شود.

وزیر راه و شهرسازی درباره ارتباطات حمل و نقلی دو کشور گفت: این آمادگی وجود دارد که راه آهن زاهدان-کویته به شکل جدی‌تری مورد توجه قرار گیرد همچنین جاده زاهدان-میرجاوه نیز اخیرا اصلاح شده و اگر پاکستان به صورت رسمی اعلام کند٬ در این دو زمینه ریلی و جاده ای ارتقا سطح همکاری خواهیم داد و پاکستان از طریق زاهدان می‌تواند به شبکه ریلی ایران متصل و به دو طریق با کشور ترکمنستان ارتباط برقرار کند.

نیاز به اعلام آمادگی رسمی پاکستان برای استفاده از ۳ کریدور حمل و نقلی

آخوندی با اشاره به آمادگی ایران در خصوص توسعه شبکه حمل و نقلی از طریق بندر چابهار٬ ادامه داد: هنوز آمادگی رسمی پاکستان را برای همکاری در این مسیر که بنادر دو کشور را در حد فاصل ۱۳۰ کیلومتری به هم متصل می‌کند دریافت نکرده ایم تا برای آن برنامه‌ای جدی داشته باشیم.

وی با اشاره به یادداشت تفاهم‌های میان دو کشور در خصوص همکاری‌های بنادر دو کشور که سال گذشته منعقد شد گفت: این یادداشت تفاهم‌ها بیشتر در زمینه همکاری بین دو بندر است و ما نیاز به همکاری‌های جدی تر جاده‌ای داریم. به همین خاطر نیاز به دریافت رسمی آمادگی پاکستان برای استفاده از ۳ کریدور زاهدان-کویته، گوادر-چابهار و اگر چنانچه عزمی وجود دارد کریدوری میان هند-پاکستان-ایران داریم.

برگزاری اجلاس سه‌جانبه ایران٬ هند و پاکستان برای ایجاد کریدور حمل و نقلی در صورت آمادگی پاکستان

وزیر راه و شهرسازی افزود: چنانچه عزم جدی در خصوص ایجاد کریدور هند-پاکستان-ایران وجود داشته باشد اجلاس ۳ جانبه ای در سطح معاونان برای نهایی کردن این کریدور برگزار می‌کنیم ولی پیش از آن نیاز به اعلام آمادگی رسمی همکاری دولت پاکستان برای انجام این مسئله وجود دارد.

آخوندی یادآور شد: در زمینه همکاری‌های شهرسازی و ساختمانی نیز معاونان خودم را مامور به ارتباط با پاکستان می‌کنم تا اگر نیاز باشد نمایشگاهی برای ارائه دستاوردهای ساختمانی در پاکستان برگزار شود.

تعداد بازدید: 503 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار