پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 4 خرداد 1403 - 15:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
- اندازه متن: + -  کد خبر: 64415صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 29 شهریور 1394 - 12:12
نیاز راه‌آهن خراسان جنوبی به اعتبار ۱/۵ میلیارد دلاری
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: برای احداث راه‌آهن خراسان جنوبی به ۱/۵ میلیارد دلار اعتبار نیاز است.
  
ترابر نیوز:

عباس آخوندی

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی دیشب در شورای اداری خراسان جنوبی که با حضور معاون اول رییس جمهوری برگزار شد، افزود: برای احداث راه آهن خراسان جنوبی در جریان سفر سال گذشته رییس جمهوری به استان ردیف بودجه در نظر گرفته شد.

وی گفت: با احداث راه آهن خراسان جنوبی ارتباط ریلی شهر بیرجند مرکز استان از طریق زاهدان به چابهار و امتداد آن نیز به مشهد مقدس با کشورهای آسیای میانه و دریای عمان برقرار خواهد شد.

آخوندی در ادامه گفت: امسال نیز ۱۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای مطالعه راه آهن خراسان جنوبی لحاظ شده است، امید می رود در بودجه سال آینده اعتبار این پروژه افزایش یابد.

وی اظهار کرد: در ۲۳ اسفند سال گذشته مشاوره‌ای برای مطالعات جامع انتقال راه‌آهن از کال‌شور به بیرجند و سپس نهبندان و چابهار منعقد شد.

وزیر راه و شهرسازی اضافه‌ کرد: مطالعه فاز یک راه‌آهن به اتمام رسیده و مطالعه فاز دوم آن در حال اقدام است و وعده‌ای که رئیس جمهور دادند به موقع انجام دادیم.

آخوندی با بیان این‌که قیمت این پروژه ۱.۵ میلیارد دلار است، افزود: این پروژه کاری نیست که بتوان آن را یک روزه انجام دهیم و به زمان زیادی نیاز دارد.

آخوندی پیشنهاد کرد: می‌توان برخی از پروژه را به چینی‌ها به عنوان پروژه راه ابریشم عرضه کرد.

وی در ادامه به کمبود هواپیما در کشور اشاره کرد و گفت: امید است با گشایشی که بعد از مذاکره صورت گرفته بتوانیم تعداد هواپیماهای کشور را افزایش دهیم.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید ناوگان هوایی کشور نوسازی شود، گفت: این اقدام به شرایط خوب ما بعد از تحریم بستگی دارد.

وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به طلب پیمانکاران بخش راهسازی از این وزارتخانه گفت: پیمانکاران مطالبات زیادی برای احداث راه دارند، تلاش می کنیم از طریق خزانه، مطالبات آنها پرداخت شود.

وی در ادامه از افتتاح 60 کیلومتر از راه‌های دوبانده استان خبر داد و گفت: دوبانده کردن محورهای بیرجند- قاین و قاین- گناباد و دو بانده کردن محور دیهوک- طبس با بیش از ۲۰۰ کیلومتر در دست احداث است.

وی با بیان اینکه تکمیل محورهای خراسان جنوبی به دلیل وسعت زیاد استان نیاز به اعتبار کلان دارد، گفت: سال گذشته ۲۰۰ کیلومتر راه روستایی در خراسان جنوبی به بهره برداری رسید.

آخوندی اظهار امیدواری کرد: تلاش می شود با وجود اینکه در شرایط سخت اعتباری قرار داریم گام های خوبی برای دو بانده کردن محورهای خراسان جنوبی برداشته شود.

 

تعداد بازدید: 1045 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار