پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
یکشنبه، 16 اردیبهشت 1403 - 13:26   
 
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 64321صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایچهارشنبه، 25 شهریور 1394 - 13:57
ویژگی‌ها و جذابیت‌های آزادراه اندیمشک -اهواز برای سرمایه‌گذاران خارجی
ویژگی‌ها و جذابیت‌های آزادراه اندیمشک -اهواز برای سرمایه‌گذاران خارجیترابر نیوز: آزادراه اندیمشک -اهواز یکی از ۵ پروژه مهم آزادراهی برای پیشنهاد به سرمایه گذاران خارجی است قرار است در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل و مسکن و شهرسازی معرفی شود.
  
ترابر نیوز:

آزادراه

 

 

 

 

 

 

 

 

 آزادراه اندیمشک-اهواز به طول ۱۳۵ کیلومتر و چهار خط یکی از پروژه‌های مهم آزادراهی کشور است که از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور قرار است در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری به مهمانان خارجی معرفی شود.

واقع شدن این آزادراه در کریدور آزادراهی بین المللی شمال-جنوب و در منطقه نفت‌خیز جنوب غربی کشور، بهره‌مندی از بنادر مهم و پرظرفیت مانند بندر امام خمینی٬ منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی و وجود مجتمع‌های عظیم پتروشیمی در بندر ماهشهر از ویژگی‌های منحصر به فرد و جذابیت‌های این آزادراه مهم برای سرمایه گذاری به شمار می آید.

حداکثر شیب طولی این آزادراه ۶ درصد بوده٬ همچنین در طول مسیر ۱۲۰۰ متر پل نیز وجود دارد. توپوگرافی مسیر به گونه‌ای است که ۸ کیلومتر آن تپه ماهور و ۱۲۷ کیلومتر دیگر دشت بوده و حداکثر سرعت در این آزادراه ۱۲۰ کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است.

این پروژه در استان خوزستان بوده و  شرایط اقلیمی آن خشک و نیمه خشک دارد. ظرفیت این آزادراه پس از گذشت ۲۰ سال از زمان بهره‌برداری ۳۲ هزار خودروی سبک و ۱۷ هزار خودروی سنگین است.

اطلاعات اقتصادی این پروژه به گونه‌ای است که کل هزینه اجرای این طرح ۱۲۰۰۰ میلیارد ریال بوده که ۳۰ درصد مشارکت دولتی٬ ‌۲۵ درصدی نرخ بازگشت سرمایه (IRR) و حداقل نرخ بازگشت آن ۲۴ درصد است.

دوره ساخت این پروژه ۴ ساله و دوره بهره برداری ارآن ۲۰ سال است.

مدل سرمایه گذاری پیشنهادی برای این پروژه به صورت BOT است.

ویژگی‌ها و جذابیت‌های آزادراه اندیمشک -اهواز برای سرمایه‌گذاران خارجی

همایش بین المللی فرصت‌های سرمایه گذاری در حمل و نقل، مسکن و شهرسازی ۱۱ و ۱۲ مهرماه با حضور نمایندگان کشورهای مختلف در تهران برگزار می‌شود.

 

پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی

 

تعداد بازدید: 565 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار