صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 22:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 62585صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلپنجشنبه، 25 تیر 1394 - 14:07
خروج اقتصاد صنعت هوانوردی از انحصار دولت؛ واقعیتی اجتناب ناپذیر
ترابر نیوز: سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری چندی پیش در یک نشست خبری گفته بود: "خوشبختانه پیشرفت‌های خوبی در حوزه هوایی کشور اتفاق افتاده و به ‌تدریج شرکت‌های خصوصی دانش‌بنیان زیادی در این حوزه در حال شکل‌گیری هستند.
  
ترابر نیوز:

سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری چندی پیش در یک نشست خبری گفته بود: "خوشبختانه پیشرفت‌های خوبی در حوزه هوایی کشور اتفاق افتاده و به ‌تدریج شرکت‌های خصوصی دانش‌بنیان زیادی در این حوزه در حال شکل‌گیری هستند. از طرفی اقتصاد این صنعت در حال خارج شدن از انحصار دولت است که این اتفاق باید زودتر رخ می‌داد و امیدواریم با خط اعتباری در نظر گرفته‌شده برای شرکت‌های دانش‌بنیان این حوزه، پیشرفت‌های چشمگیرتری در صنعت هوایی کشور محقق شود. ما باید تصمیم بگیریم که می‌خواهیم صنعت خریداری کنیم یا آن را ایجاد کنیم؟ وقتی قرار باشد تولیدات، نگهداری‌ها، تعمیرات و نوآوری از خارج از کشور تأمین شود، دیگر نیازی به صنعت هوایی و فارغ‌التحصیل کارآزموده نداریم."


درج این سخنان معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری موجب شد یکی از کاربران تین نیوز در مورد اظهارات وی به ارایه نظر بپردازد که دیدگاه این کاربر تین نیوز به شرح زیر است:

" اینکه اقتصاد صنعت هوانوردی از انحصار دولت خارج می شود یک واقعیت غیر قابل اجتناب است ولی انتصاب رییس سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در سمت رییس ستاد هوایی در این کار تاخیر انداخت و بودجه های معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری که برای رشد بخش خصوصی است در عوض به کمک سازمان صنایع هوایی رفته است که نفس کار در تضاد با سیاست های کلان کشور است.

سپردن بودجه و برنامه های هوایی معاونت علمی که برای توسعه بخش خصوصی است به دست دولتی ترین بخش هوایی کشور قابل توجیه نیست. اگر رهبر معظم انقلاب در راس همه دنبال اقتصاد دانش بنیان با محوریت بخش خصوصی نبودند این چند شرکت خصوصی هم نابود یا اجبارا خصولتی شده بودند. هنوز هم دیر نشده جای اصلاح وجود دارد. تمام زیرساخت های ارزشمند موجود در زیر مجموعه های سازمان صنایع هوایی و توانمندی های متخصصان متعهد آن درمقابل مبلغی برای هر ساعت خدمات در اختیار بخش خصوصی است.

هرچه شرکت های خصوصی بیشتر و فعال تر باشند اوقات آزاد این زیر ساخت ها بهتر مورد بهره برداری قرار گرفته و اقتصادی تر عمل می کنند. پس نگران آن زیرساخت ها نباشید دنبال این باشید که نبوغ و استعدادهای جوان و تحصیل کرده و فرصت های در پیش رو در جهت منافع نظام بهتر استفاده شود.
 
در بخش وزارت دفاع سرمایه گذاری های عظیمی از قبل از انقلاب تا کنون صورت گرفته و علاوه بر تجهیزات و از آن مهمتر نیروی انسانی عظیمی با تخصص و تعهد بی نظیر در گذشته آموزش دیده اند ولی بازدهی آنها را به خاطر سوء مدیریت تماشا کنید. به جای پرداختن به پروژه های بزرگ به ساخت بالگردها و هواپیماهای فوق سبک پرداخته اند تا این سود جزئی را از دست بخش خصوصی خارج کنند.

یک مثال دیگر از سوء مدیریت اینکه محل نمایشگاه هوایی در ابتدای اتوبان کرج مقابل پارک ارم جهت برگزاری نمایشگاه هوایی است ولی با سوء مدیریت دولت نمایشگاه هوایی در مصلای امام خمینی و یا در ترمینال حجاج برگزارشده است و آن محل که مخصوص نمایشگاه است عمدتا بلا استفاده افتاده است.

افراد قوی در بخش خصوصی کارهای موفق خود را انجام می دهند و دنبال مدیران دولتی و بودجه ها و تسهیلات نیستند کسانی که مسئول رونق بخشیدن به اقتصاد کشور هستند باید چراغ بردارند و دنبال آنها بروند و از آنها کمک بگیرند.

دو سال را با روش موجود طی کردید اجازه بدهید دو سال هم مدیریت ستاد هوایی به دست بخش خصوصی بیفتد و خواهید دید که چه موفقیت هایی در داخل و خارج از کشور بدست خواهد آمد. "

تعداد بازدید: 715 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار