محمد دامادی در گفتگو با تین نیوز، در خصوص وضعیت مترو تهران افزود: به منظور صرفه جویی و ساماندهی ترافیک در خیابان‌های پایتخت باید وضعیت مترو بهبود یابد، این در حالی است که با بهبود وضعیت مترو نه تنها شهروندان بلکه تمامی نهادها از دولت تا سازمان‌های کوچک از خدمات آن بهره‌مند خواهند شد.

 
وی با بیان اینکه تهران مرکز اداری و سیاسی کشور است، تصریح کرد: به دلیل حجم تردد در سطح شهر ضرورت دارد تمهیدات لازم برای توسعه مترو اندیشیده شود زیرا ادامه این روند مشکلاتی را برای حمل و نقل عمومی بهمراه می آورد.
 
نماینده مردم ساری در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه استفاده از مترو، صرفه جویی در زمان، هزینه و کاهش استفاده از وسایل نقلیه هشری را به همراه دارد، اظهار داشت: ضروری است اعتبارات مورد نیاز مترو در اختیار مدیریت شهری قرار داده شود، متاسفانه اراده‌ای برای پرداخت اعتبارات مورد نیاز مترو نزد مسئولان وجود ندارد.
 
دامادی تاکید کرد: تخصیص اعتبار به شهرداری تهران در ارتباط با مترو، اعتبار دادن به یک فرد نیست بلکه اقدامی در راستای تسهیل حمل و نقل عمومی است، متاسفانه امروزه افراد بسیاری در ترافیک‌های سنگین شهر جان خود را از دست می دهند و این در حالی است که این افراد قربانی جناح بندی های سیاسی شده اند.
 
وی عدم پرداخت کمک دولت برای توسعه مترو تهران را ناشی از کم توجهی به این بخش دانست و گفت: بدهی دولت به شهرداری در بخش مترو از دولت های پیشین شروع شده و تا به امروز ادامه داشته است، اما با این وجود، شهرداری تهران با اعتبارات محدود خود توانسته عملکرد نسبتا خوبی را در بخش مترو ارائه کند.
 
نماینده مردم میاندرود با اشاره به اینکه کارشناسان فنی ساخت مترو در کشور به تکنولوژی ساخت مترو دست یافته اند، خاطر نشان کرد: در حال حاضر با وجود داشتن دانش فنی ساخت مترو  می‌توانیم از آن برای آموزش به سایر کشورها استفاده بهره بگیریم.
 
دامادی در ادامه تاکید کرد: نیاز ما در ساخت مترو بیش گذشته بوده و باید سرعت عمل بیشتری به آن داده شود و این امر ممکن نیست مگر با تزریق اعتبار لازم که بتوان از این طریق تهران را  از وضعیت موجود نجات دهیم.
 
وی با بیان اینکه امروزه پل‌ها و تونل‌ها و بزرگراه های بسیاری در سطح شهر ساخته شده است، گفت: هرچند ساخت تونل‌ها و بزرگره‌ها به روان سازی ترافیک کمک کرده است، اما اگر این هزینه برای مترو و به شکل اساسی تری صورت گرفته بود، شاهد ترافیک سنگین خودروهای تک سرنشین در خیابان‌ها نبودیم.
 
به گفته عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی،  متاسفانه مردم با وضعیت فعلی بیشتر زمان خود را در ترافیک سپری می‌کنند، اما واقعیت این است که با انتقال حمل و نقل عمومی و جمعیت انسانی به زیر زمین نه تنها از بار ترافیکی شهر کاسته می شود بلکه از آلودگی هوا نیز تا حد قابل توجهی جلوگیری می شود.