پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 18:05   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 60565صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع دریاییسه شنبه، 12 خرداد 1394 - 15:02
برنامه راهبردی وزارت صنعت برای حمایت از صنایع دریایی
 برنامه راهبردی وزارت صنعت برای حمایت از صنایع دریایی ترابر نیوز: این برای اولین بار است که در خلیج‌فارس پنج دستگاه دکل حفاری ساخته می‌شود در سال‌های گذشته دو دستگاه دکل حفاری در دریایی خزر با ابعاد کوچکتر ساخته شده است.
  
ترابر نیوز:
ساخت 5 دکل حفاری برای اولین بار در جنوب کشور/ برنامه راهبردی وزارت صنعت برای حمایت از صنایع دریایی
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
نعمت‌زاده با اشاره به ساخت پنج دستگاه دکل حفاری در داخل کشور گفت: این برای اولین بار است که در خلیج‌فارس پنج دستگاه دکل حفاری ساخته می‌شود در سال‌های گذشته دو دستگاه دکل حفاری در دریایی خزر با ابعاد کوچکتر ساخته شده است.
 
محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت معدن و تجارت امروز در حاشیه امضای قرارداد ساخت پنج دستگاه دکل حفاری دریایی با اشاره به اینکه این دکل‌ها با سرمایه‌گذاری بخش داخلی و به صورت کاملا بومی ساخته خواهد شد گفت: این اولین بار است که در جنوب کشور اقدام به ساخت دکل‌های حفاری می‌شود.
 
وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته دو دستگاه دکل حفاری در دریای خزر با ابعاد کوچکتر ساخته شده است.
 
وی با اشاره به هزینه‌های ساخت این دکل‌های حفاری تصریح کرد: که هر دکل حفاری با هزینه‌ای نزدیک به 200 میلیون دلار ساخته خواهد شد و اهمیت ساخت این دکل‌های حفاری در این است که می‌توان از امکانات مهندسی و خدماتی ساخت داخل کشور استفاده شود البته سازه اصلی آن در اسکله‌های خرمشهر ساخته می‌شود و قطعات و اجزای آن را می‌توان در سراسر کشور تولید کرد.
 
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای صنایع دریایی گفت: این برنامه یک سال است که روی آن کار شده و هفته آینده در شورای عالی صنایع دریایی این برنامه ارائه خواهد شد تا از نظرات اعضای این شورا استفاده شود و پس از تکمیل امیدواریم به زودی از این برنامه راهبردی رونمایی شود که برای 10 سال آینده صنایع دریایی برنامه خواهیم داشت.
 
وزیر صنعت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا تعرفه واردات دکل‌های حفاری چینی برای حمایت از این بومی‌سازی دکل‌های حفاری تغییر خواهد کرد یا خیر گفت: ما نگران واردات دکل‌های حفاری نیستیم بلکه نگران این موضوع هستیم که چرا تاکنون دکل‌های حفاری در کشور ساخته نشده است.
 
نعمت‌زاده گفت: امیدواریم سازندگان دیگری نیز به عرصه ساخت دکل‌های حفاری وارد شوند و دکل‌های حفاری ساخت داخل کشور جایگزین دکل‌های وارداتی یا اجاره‌ای شود.
 
وی به این نکته نیز اشاره کرد که اجرای ساخت دکل‌های حفاری نزدیک به یک ماه است که آغاز شده و طراحی آن انجام شده و تأییدیه فنی را نیز دریافت کرده است.
 
نعمت‌زاده تصریح کرد: برای حمایت از صنایع دریایی لازم است که بانک‌ها و صندوق توسعه ملی نیز از این صنعت حمایت کنند.
 
** صنایع دریایی در کشور ما صنعتی فراموش‌شده است
 
نعمت‌زاده در ادامه صحبت‌های خود با اشاره به اینکه صنعت دریایی در کشور ما صنعتی فراموش شده است گفت: برای کشوری که هزاران کیلومتر مرز آبی دارد زیبنده نیست که تنها واردکننده امکانات و تجهیزات دریایی از سایر کشورها باشد و در این زمینه حتی از کشورهای همسایه عقب بماند.
 
وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته با توجه به تعداد کشتی‌هایی که برای حمل نفت و حمل و نقل عمومی به کشور وارد کرده‌ایم اگر نصف این هزینه را صرف تولید داخل در کشور می‌کردیم هم هزاران نفر متخصص در این صنعت مشغول به کار می‌شدند و هم به صادرکننده این صنعت تبدیل شده بودیم.
 
به گفته نعمت‌زاده مشکلات جنگ و برخی مشکلات داخلی موجب عقب‌ماندگی کشور در صنایع دریایی شده است که اگر همت مضاعفی ایجاد شود این عقب‌ماندگی قابل جبران خواهد بود.
 
وزیر صنعت به این نکته نیز اشاره کرد: با توجه به امکانات جغرافیایی ایران و نیز وجود منابع غنی نفت و گاز در کشور می‌توانیم هاب بزرگ صنایع نفت و گاز و پتروشیمی و منابع هیدروکربنی را در کشور داشته باشیم.
 
** بومی‌سازی 58 درصدی ساخت دکل اول در کشور
 
در مراسم امضای این قرارداد رفعت رئیس شورای صنایع دریایی کشور با اشاره به اینکه سالانه مقدار قابل توجهی چاه نفت و گاز در کشور حفاری می‌شود گفت: در این راستا ساخت دکل حفاری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
 
وی با اشاره به دستور سال گذشته وزیر صنعت مبنی بر ساخت دکل حفاری در کشور گفت: از جمله اهداف دیگر این پروژه تحقق فرمایشات مقام معظم رهبری در زمینه استفاده حداکثری از توان داخل و بکارگیری توان مهندسان و متخصصان ایرانی در جهت توانمندسازی شرکت‌های ایرانی و کاهش نیاز به شرکت‌های خارجی و صرفه‌جویی ارزی می‌باشد.
 
به گزارش باشگاه خبرنگاران، امروز امضای قرارداد ساخت پنج دستگاه دکل حفاری دریایی 350 فوتی برای اولین بار در کشور در وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شد.
 
بر اساس این گزارش کارفرمای این پروژه شرکت کنسرسیوم رضوی و پیمانکار ساخت شرکت توسعه سازه‌‌های دریایی تسدید و محل ساخت در یارد خرمشهر است.
 
همچنین ارزش کلی پروژه حدود یک میلیارد و 100 میلیون دلار تخمین زده شده است و هزینه‌های مالی پروژه از محل آورده بخش خصوصی و منابع صندوق توسعه ملی و بانک صنعت و معدن تأمین خواهد شد.
 
گفتنی است، با توجه به برنامه‌ریزی و طراحی صورت گرفته بومی‌سازی ساخت دکل اول 58 درصد می‌باشد که تا دکل پنجم به 84 درصد خواهد رسید همچنین این پنج دکل حفاری به صورت کاملا بومی و توسط شرکت‌های ایرانی طراحی، مهندسی خواهد شد و دارای گواهینامه دانش فنی ساخت طبق استاندارد جهانی و دارای تأیید از مراجع صلاحیت‌دار بین‌المللی می‌باشد.
 
همچنین مدت انجام این پروژه، 42 ماه و با انجام این پروژه 2 هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم در کشور ایجاد خواهد شد.
 
 
 
باشگاه خبرنگاران

 

تعداد بازدید: 1193 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار