پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 29 خرداد 1403 - 16:26   
 
 
   آخرین اخبار  
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
با حضور فعالان و کارشناسان حوزه حمل و نقل
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود

  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
پیشنهاداتی به دولت چهاردهم برای افزایش سهم راه‌ آهن
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید

  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 60565صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع دریاییسه شنبه، 12 خرداد 1394 - 15:02
برنامه راهبردی وزارت صنعت برای حمایت از صنایع دریایی
 برنامه راهبردی وزارت صنعت برای حمایت از صنایع دریایی ترابر نیوز: این برای اولین بار است که در خلیج‌فارس پنج دستگاه دکل حفاری ساخته می‌شود در سال‌های گذشته دو دستگاه دکل حفاری در دریایی خزر با ابعاد کوچکتر ساخته شده است.
  
ترابر نیوز:
ساخت 5 دکل حفاری برای اولین بار در جنوب کشور/ برنامه راهبردی وزارت صنعت برای حمایت از صنایع دریایی
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
نعمت‌زاده با اشاره به ساخت پنج دستگاه دکل حفاری در داخل کشور گفت: این برای اولین بار است که در خلیج‌فارس پنج دستگاه دکل حفاری ساخته می‌شود در سال‌های گذشته دو دستگاه دکل حفاری در دریایی خزر با ابعاد کوچکتر ساخته شده است.
 
محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت معدن و تجارت امروز در حاشیه امضای قرارداد ساخت پنج دستگاه دکل حفاری دریایی با اشاره به اینکه این دکل‌ها با سرمایه‌گذاری بخش داخلی و به صورت کاملا بومی ساخته خواهد شد گفت: این اولین بار است که در جنوب کشور اقدام به ساخت دکل‌های حفاری می‌شود.
 
وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته دو دستگاه دکل حفاری در دریای خزر با ابعاد کوچکتر ساخته شده است.
 
وی با اشاره به هزینه‌های ساخت این دکل‌های حفاری تصریح کرد: که هر دکل حفاری با هزینه‌ای نزدیک به 200 میلیون دلار ساخته خواهد شد و اهمیت ساخت این دکل‌های حفاری در این است که می‌توان از امکانات مهندسی و خدماتی ساخت داخل کشور استفاده شود البته سازه اصلی آن در اسکله‌های خرمشهر ساخته می‌شود و قطعات و اجزای آن را می‌توان در سراسر کشور تولید کرد.
 
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای صنایع دریایی گفت: این برنامه یک سال است که روی آن کار شده و هفته آینده در شورای عالی صنایع دریایی این برنامه ارائه خواهد شد تا از نظرات اعضای این شورا استفاده شود و پس از تکمیل امیدواریم به زودی از این برنامه راهبردی رونمایی شود که برای 10 سال آینده صنایع دریایی برنامه خواهیم داشت.
 
وزیر صنعت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا تعرفه واردات دکل‌های حفاری چینی برای حمایت از این بومی‌سازی دکل‌های حفاری تغییر خواهد کرد یا خیر گفت: ما نگران واردات دکل‌های حفاری نیستیم بلکه نگران این موضوع هستیم که چرا تاکنون دکل‌های حفاری در کشور ساخته نشده است.
 
نعمت‌زاده گفت: امیدواریم سازندگان دیگری نیز به عرصه ساخت دکل‌های حفاری وارد شوند و دکل‌های حفاری ساخت داخل کشور جایگزین دکل‌های وارداتی یا اجاره‌ای شود.
 
وی به این نکته نیز اشاره کرد که اجرای ساخت دکل‌های حفاری نزدیک به یک ماه است که آغاز شده و طراحی آن انجام شده و تأییدیه فنی را نیز دریافت کرده است.
 
نعمت‌زاده تصریح کرد: برای حمایت از صنایع دریایی لازم است که بانک‌ها و صندوق توسعه ملی نیز از این صنعت حمایت کنند.
 
** صنایع دریایی در کشور ما صنعتی فراموش‌شده است
 
نعمت‌زاده در ادامه صحبت‌های خود با اشاره به اینکه صنعت دریایی در کشور ما صنعتی فراموش شده است گفت: برای کشوری که هزاران کیلومتر مرز آبی دارد زیبنده نیست که تنها واردکننده امکانات و تجهیزات دریایی از سایر کشورها باشد و در این زمینه حتی از کشورهای همسایه عقب بماند.
 
وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته با توجه به تعداد کشتی‌هایی که برای حمل نفت و حمل و نقل عمومی به کشور وارد کرده‌ایم اگر نصف این هزینه را صرف تولید داخل در کشور می‌کردیم هم هزاران نفر متخصص در این صنعت مشغول به کار می‌شدند و هم به صادرکننده این صنعت تبدیل شده بودیم.
 
به گفته نعمت‌زاده مشکلات جنگ و برخی مشکلات داخلی موجب عقب‌ماندگی کشور در صنایع دریایی شده است که اگر همت مضاعفی ایجاد شود این عقب‌ماندگی قابل جبران خواهد بود.
 
وزیر صنعت به این نکته نیز اشاره کرد: با توجه به امکانات جغرافیایی ایران و نیز وجود منابع غنی نفت و گاز در کشور می‌توانیم هاب بزرگ صنایع نفت و گاز و پتروشیمی و منابع هیدروکربنی را در کشور داشته باشیم.
 
** بومی‌سازی 58 درصدی ساخت دکل اول در کشور
 
در مراسم امضای این قرارداد رفعت رئیس شورای صنایع دریایی کشور با اشاره به اینکه سالانه مقدار قابل توجهی چاه نفت و گاز در کشور حفاری می‌شود گفت: در این راستا ساخت دکل حفاری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
 
وی با اشاره به دستور سال گذشته وزیر صنعت مبنی بر ساخت دکل حفاری در کشور گفت: از جمله اهداف دیگر این پروژه تحقق فرمایشات مقام معظم رهبری در زمینه استفاده حداکثری از توان داخل و بکارگیری توان مهندسان و متخصصان ایرانی در جهت توانمندسازی شرکت‌های ایرانی و کاهش نیاز به شرکت‌های خارجی و صرفه‌جویی ارزی می‌باشد.
 
به گزارش باشگاه خبرنگاران، امروز امضای قرارداد ساخت پنج دستگاه دکل حفاری دریایی 350 فوتی برای اولین بار در کشور در وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شد.
 
بر اساس این گزارش کارفرمای این پروژه شرکت کنسرسیوم رضوی و پیمانکار ساخت شرکت توسعه سازه‌‌های دریایی تسدید و محل ساخت در یارد خرمشهر است.
 
همچنین ارزش کلی پروژه حدود یک میلیارد و 100 میلیون دلار تخمین زده شده است و هزینه‌های مالی پروژه از محل آورده بخش خصوصی و منابع صندوق توسعه ملی و بانک صنعت و معدن تأمین خواهد شد.
 
گفتنی است، با توجه به برنامه‌ریزی و طراحی صورت گرفته بومی‌سازی ساخت دکل اول 58 درصد می‌باشد که تا دکل پنجم به 84 درصد خواهد رسید همچنین این پنج دکل حفاری به صورت کاملا بومی و توسط شرکت‌های ایرانی طراحی، مهندسی خواهد شد و دارای گواهینامه دانش فنی ساخت طبق استاندارد جهانی و دارای تأیید از مراجع صلاحیت‌دار بین‌المللی می‌باشد.
 
همچنین مدت انجام این پروژه، 42 ماه و با انجام این پروژه 2 هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم در کشور ایجاد خواهد شد.
 
 
 
باشگاه خبرنگاران

 

تعداد بازدید: 1254 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  گردهمآیی بزرگ ریلی ها
  پزشکیان می‌تواند شرایط کشور را به نفع مردم تغییر دهد
  پزشکیان برای طیف آرای خودش در مناظره خوب ظاهر شد / او برای مردم عادی جذاب است / پزشکیان دیشب یک نامزد صادق بود / او باید از این پس سراغ آرا طبقه متوسط برود / پورمحمدی فراتر از یک روحانی ریش سفید سالخورده ظاهر شد / زاکانی هم اینقدر خسته بود که چشمانش باز نمی‌شد
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی امارات متحده عربی
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
  حمایت جامعه متخصصین صنعت هوانوردی و فرودگاهی از مسعود پزشکیان
  برگزاری گردهمایی جامعه هوانوردی و فرودگاهی در حمایت از مسعود پزشکیان
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
  رئیس جبهه اصلاحات: صادق زیباکلام به سرطان مبتلا شده است
  رئیس اتاق بازرگانی در دیدار پورمحمدی: نرخ تورم و نرخ بهره کمر تولیدکننده را شکسته / تعهدات ارزی که برای بازرگانان تعریف شده مشکلات بسیاری آفریده / وزارتخانه‌های نیرو و صمت در تامین زیرساخت‌ها عملکرد خوبی ندارند / وضعیت کارخانه‌های تولیدی هر روز بدتر می‌شود
  نگرانی چین از توسعه بندر چابهار + فیلم
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  مسعود پزشکیان: بلد نیستم شعار دهم و تاکنون برای رای گرفتن دروغ نگفتم
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  رانت ویژه برای واردکنندگان خودرو
  پزشکیان برای جذب آرای میلیونی فعالان حمل و نقل چه برنامه ای دارد؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید
  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  نامزدهای ریاست‌ جمهوری درباره مکران چه می‌گویند؟
  ​اجرای بیمه شخص ثالث اجباری وسایل نقلیه ریلی به کجا رسید؟
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  آیا همه تاکسی های فرسوده تهران برقی می شود؟
  پزشکیان: مغز‌ها از ایران می‌روند، چون یک عده با رابطه، قدرت را در دست می‌گیرند و برخورد نامناسب با جامعه انجام می‌دهند
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  دکترعلی ربیعی:پزشکیان هرچه بگوید تا آخر بر آن استوار خواهد ماند
  استدلال عباس عبدی برای لزوم مشارکت در انتخابات امسال: شکست فاحش سیاست یک‌دست‌سازی کاملا اثبات شده؛ بسیاری از اصولگرایان و بدنه آنان نیز سرخورده هستند / ساختار رسمی از هیچ کدام از نامزدها هیچ حمایت ویژه‌ای نمی‌کند
  سریع القلم: نمی دانیم می‌خواهیم با دنیا مبارزه کنیم یا همکاری؟ عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
  ویدئو/ نطق « مسعود پزشکیان » در مجلس 88
  نطق تاریخی پزشکیان در خرداد ۱۴۰۰ ؛ زمانی که کاندیدا نبود + فیلم
  اظهارات جنجالی مسعود پزشکیان، در باره مهسا امینی/ویدئو
  نطق مسعود پزشکیان در سال ۱۳۸۲ در مجلس/ویدئو
  کارشناس شبکه‌ی افق: همه‌ی صندوق‌های بازنشستگی مبتلا به «ورشکستگی پنهان» هستند/ بزودی نمی‌توانیم مستمری بازنشستگان را پرداخت کنیم/ویدئو
  سید محمد خاتمی: به دکتر پزشکیان رأی خواهم داد
  پزشکیان درمورد فدرالیسم: به «هر ایده‌ای» که یکپارچگی سرزمینی ایران را خدشه دار کند، باور ندارم
  باید با تمام توان نفت خام صادر کنیم
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  سوال‌های ۱۰گانه حسن روحانی از نامزدهای انتخابات؛ از برنامه برای تضمین آزادی‌های مدنی و حق اینترنت تا افزایش ارزش پول ملی
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  فیلم دکتر پزشکیان در حین جراحی قلب باز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار