حسن تیمورتاش با بیان اینکه عملکرد بنادر کشور حدود 150 میلیون تن است اظهار کرد: در بنادر کشور گنجایش ظرفیت سازی تا 200 میلیون تن وجود دارد و لازم است این ظرفیت سازی برای دوران پس از تحریم صورت گیرد.

تیمورتاش با اشاره به اینکه رفع تحریم ها زمان بر است گفت: دو سال زمان لازم است تا تاثیرات لغو تحریم در بنادر کشور مشاهده شود.

دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران به خصوصی سازی در بنادر کشور اشاره کرد و گفت: به خاطر عدم شناخت کافی از ظرفیت های بخش خصوصی در استفاده از سرمایه های این بخش ضعیف عمل کردیم.

وی به دلایل عدم استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی اشاره کرد و گفت: معتقدم بخش خصوصی در این حوزه خاموش است یا نتوانسته به درستی خود را معرفی کند یا دولت تمایلی به استفاده از ظرفیت های این بخش ندارد.

عضو اتاق فکر سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: بحث هایی که از سوی دولت در خصوص استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی مطرح می شود، بیشتر در حد شعار است ضمن اینکه دولت قصد از دست دادن تصدی گری های خود را ندارد.

وی به ماده 2 قانون کسب و کار اشاره کرد و گفت: این قانون چند سال است که مصوب شده اما هیچ کس به آن عمل نمی کند. برای مثال سازمان بنادر می توانست در خصوص تعیین قوانین تعرفه نویسی با دعوت از اتحادیه ها و انجمن ها از نظرات بخش خصوصی هم استفاده کند.

تیمورتاش تصریح کرد: بخش خصوصی، سازمان بنادر را یک ارگان مادر می داند و نسبت به چالش های آن آگاه است لذا در صورت برقراری تعامل در بسیار از موارد، توافق دوسویه حاصل می شود.

وی به ظرفیت های بخش خصوصی اشاره کرد و گفت: در بحث واگذاری بخشی از بنادر می توان از مشارکت بخش خصوصی با شرکت های خارجی برای احداث ترمینال کانتینری استفاده کرد.

دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران افزود: وقتی بخش خصوصی ترمینال کانتینری مخصوص به خود داشته باشد تجهیزات لازم در این خصوص را نیز خودش ایجاد می کند. در این صورت است که بنادر کشور به بنادر مادر، برای کشورهای خلیج فارس تبدیل خواهد شد.