پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 06:25   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 57291صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 8 فروردین 1394 - 15:09
بندر لنگه، عروس بنادر ایران در ایام نوروز پذیرای مسافران نوروزی
ترابر نیوز: بندر لنگه با اوصاف تاریخی عروس بنادر ایران، مرکز صید و پرورش مروارید و شهر بادگیرها در جنوب، این روزها پذیرای مسافران و گردشگران از راههای دور و نزدیک است.
  
ترابر نیوز:
 

بندر لنگه قدمتی دیرینه دارد و در زمان هخامنشیان از بنادر مهم و تجاری خلیج فارس بوده و از آن به عنوان بندر گوگانا نام برده شده است و امروز دارای توانمندیهای اقتصادی زیادی از نظر معادن فراوان فاصله حمل نزدیک تا کشور امارات متحده عربی و به عنوان بندر واردات خودرو دارد و برای جلب سرمایه گذاری های داخلی و خارجی و همچنین ایجاد اشتغال برای جوانان و بهبود وضعیت اقتصادی شهرستان در تکاپو است.

این شهرستان دارای پنج بندر شامل لنگه، کنگ، چارک، آفتاب و کیش است و تمام مسافران به جزیره کیش بایستی از این بنادر ترد کنند که در ایام نوروز علاوه بر تردد مسافر به وسیله شناور، تعدادی هم لندینگ کرافت (حمل بار وخودرو) هم پیش بینی شده است.

کیش، هندورابی، لاوان، شیدور، سیری از جزایر مهم استان هرمزگان در حوزه بندر لنگه قرار دارد که هر یک مزیت های خاص خود را دارند که از جمله جزیره کیش یکی از مراکز مقصد گردشگران در طول سال به ویژه نوروز است.

جزیره لاوان به دو بخش منطقه نفتی و مسکونی است که تولید بخشی از نفت کشور از چاههای اطراف آن به جزیره منتقل و سپس صادرت می شود و بخش مسکونی آن مردم بومی ساکن هستند.

هنوز آثاری از بادگیرهای قدیمی در مناطق شهری و روستایی به ویژه در بندر کنگ و بندر لنگه دیده می شود که در گذشته برای خنک شدن هوا درون خانه ها در بالای پشت بام ایجاد می شد.

صید مروارید به روش سنتی غوص کردن در آب از گذشته رایج بوده اما امروز دیگر آن روش رونق ندارد و مدتی هم بحث تقویت صدف های مروارید ساز بود و اکنون این هم ادامه پیدا نکرد.

رییس پژوهشکده اکولوژی خلیج فارس و دریای عمان در این زمینه گفت: صید صدف های مرواریدساز با هدف بازسازی ذخایر از سال 85 تاکنون ممنوع اعلام شده است.

محمد صدیق مرتضوی افزود: میزان کاهش، خسارت و مرگ و میر صدف های مروارید در این پژوهشکده در حال پایش است.

طرح تکثیر صدف مرواید ساز لب سیاه با هدف بازسازی ذخیره گاههای مروارید در ایستگاه تحقیقاتی نرمتنان این شهرستان از سال 90 در حال اجراست و در اجرای طرح تکثیر صدف های مرواریدساز در ایستگاه نرمتنان بندرلنگه صدف های مولد از زیستگاههای آن در جزایر هندورابی و لاوان در بندرلنگه جمع آوری و پس از تکثیر و تولید صدفچه در زیستگاههای اصلی رها می شود.

جزایر شیدور و سیری هم به واسطه محل زاد و ولد پرندگان و لاپشت ها از نظر محیط زیست اهمیت زیادی دارد که به عنوان منطقه حفاظت شده از سوی سازمان محیط زیست اعلام شده است.

از خانه فکری، مسجد ملک ابن عباس، مسجد افغان، قلعه لشتان، بافت تاریخی بندرکنگ، خانه گلبتان، ساحل مهتابی و چشمه های آب گرم به عنوان جاذبه های تاریخی و طبیعی گردشگری این منطقه یاد کرد.

بنای خانه فکری با بادگیری های بلند و زیبا که از الگوهای اصلی معماری جنوب محسوب می شود توسط یکی از تجار معروف بندرلنگه به نام مرحوم حاج عبدالواحد فکری احداث شده است.

قلعه لشتان بر روی کوهی در فاصله شش کیلومتری بندرلنگه ساخته شده، احتمال دارد این قلعه با یک تونل زیرزمینی به دریا راه داشته است، عده ای هم معتقدند که ساختمان قلعه لشتان متعلق به دوره هخامنشی است و برخی نیز آن را مربوط به دوره حضور پرتغالی ها در منطقه می دانند.

بافت تاریخی بندرکنگ از ساده ترین شکل ها تامواردی با تزیینات فراوان در فاصله پنج کیلومتری بندرلنگه قرار دارد.

خانه گلبتان از بناهای زیبای دوره قاجاریه در بندر کنگ است که یک حیاط مرکزی با تعداد زیادی اتاق و چند بادگیر دارد و طاق ها و گچبری های زیبای آن نمایانگر هنر استادکاران آن دوره است.

به گفته معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری هرمزگان این بندر در زمان هخامنشیان به نام گوگانا شناخته می شد و آنجا فعالیت های تجاری رونق داشته است.

عباس نوروزی گفت: بندرلنگه در گذشته با نام بندر مروارید نیز شناخته می شد ودومین مدرسه کشور پس از دارالفنون و دومین فرودگاه کشور در این بندرساخته شده است.

وی بیان کرد: بندرلنگه را باید شهر مساجد و برکه ها نامید، زیرا در این شهر برکه ها و مساجد ارزشمندی وجود دارد که بیشترشان ثبت ملی شده اند.

فعال بخش گردشگری در خصوص بندرلنگه ادامه داد: ساحل مهتابی یکی از زیباترین و رویایی ترین سواحل کشور در مسیر بندر خمیر به بندرلنگه واقع شده که به دلیل نزیکی به راه اصلی دسترسی بسیار خوبی دارد و راحتی دارد.

مهدی شیرخانی با اشاره به اینکه گام برداشتن در این ساحل مانند رفتن از جهان مادی به رویا است، افزود: شب های مهتابی درخشش و تلالو نور مهتاب در درون دریا همان چیزی است که تنها در رویاها می توان دید، رویای تمام عیاری که در بیداری هر بیننده ای را مجذوب خود می کند.

وی با اشاره به اینکه شهر کُنگ بعد از بندر سیراف تاریخچه دریانوردی هرمزگان و جنوب کشور به شمار می رود، خاطرنشان کرد: موزه دریایی بسیار خوبی در درون یکی از لنچ های قدیمی این شهر ایجاد شده و نشانه ها و علایم بزرگان دریانوردی شهر و سایر مواردی که مربوط به تاریخچه دریانوردی بندرکُنگ است آنجا قرار داده شده است.

این فعال گردشگری یادآور شد: کسانی که به منطقه غرب می روند از خوراک خوشمزه گبولی میل کنند، سبک وسیاق آشپزی این غذا با سایر نقاط کشور متفاوت است، دانه های درشت نخود و دانه های سالم و درشت فلفل سیاه و تکه های بزرگ گوشت و برنج با هم مخلوط می شوند.

وی ادامه داد: در غرب استان فرصت های خوبی برای پرنده نگری مانند ترلان ها شاهین ها، عقاب دوبرادر، دشتی و کورکورها وجود دارد.

شیرخانی گفت: جزیره شیدور بهشت پرندگان خاورمیانه است که می توان با اجاره چند قایق در بندرچیرویه و هماهنگی با محیط زیست عازم آنجا شد، همچنین این جزیره اولین تالاب و پناهگاه حیات وحش و اولین آب سنگ مرجانی محافظت شده کشور است.

این فعال گردشگری خاطرنشان کرد: این جزیره در فاصله یک و نیم کیلومتری جزیره نفتی لاوان قرار دارد و به واسطه خالی از سکنه انسانی بودن، امنیت بسیار خوبی برای پرندگان دارد و وفور غذا موجب شده پرستو های دریایی مانند کاکلی ها از شمال آفریقا و جنوب سیبری برای جفت گیری، لانه سازی و جوجه آوری آنجا را انتخاب کنند.

وی بیان کرد: شیدور به جزیره مارو نیز معروف است و مارهای خطرناک جعفری زیادی آنجا زیست می کنند.

این فعال گردشگری اضافه کرد: برای اقامت شبانه می توان از منازل بومی های جزیره لاوان استفاده و از ماهی تازه و ارزان قیمت آنجا بهره مند شد.

شیرخانی گفت: در چند ده متری ساحل لنچ بسیار قدیمی غرق شده که اکنون به نشیمن گاه پرندگان تبدیل شده و منظره ای مناسب برای عکاسان حیات وحش به ویژه پرندگان فراهم کرده است.

شهرستان بندرلنگه در 240 کیلومتری جنوب غربی بندرعباس یکی از قدیمی ترین بنادر جهان است.

 

 

 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 410 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار