پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 18 اردیبهشت 1403 - 14:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 56370صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل شنبه، 9 اسفند 1393 - 15:13
جدال بزرگترین شهرک صنعتی خاورمیانه با مشکلات حمل و نقل
جدال بزرگترین شهرک صنعتی خاورمیانه با مشکلات حمل و نقلترابر نیوز: شهرری- شهرک صنعتی شمس آباد با توجه به وسعت و مساحت سه هزار هکتاری خود به عنوان بزرگترین شهرک صنعتی ایران و خاورمیانه محسوب می شود اما از مشکلات حمل و نقل عمومی به شدت رنج می برد.
  
ترابر نیوز:
شهرک صنعتی شمس آباد

 شهرک صنعتی شمس آباد با توجه به وسعت و مساحت سه هزار هکتاری خود به عنوان بزرگترین شهرک صنعتی ایران و خاورمیانه محسوب می شود و به دلیل همجواری با پایتخت از پتانسیل و ظرفیت های ویژه ای برخوردار است.

علاوه بر مساحت و وسعت بالا و همجواری با پایتخت، قرار گرفتن در فاصله پنج کیلومتری فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) و حضور فعالان اقتصادی مختلف از دیگر مزیت های مهم و اساسی شهرک صنعتی شمس آباد محسوب می شود.

مساحت سه هزار هکتاری شهرک صنعتی شمس آباد

در شهرک صنعتی شمس آباد  فعالان صنایعی چون غذایی و آشامیدنی، کانی غیر فلزی، ماشین آلات و تجهیزات، فلزات اساسی، لاستیک و پلاستیک، ابزار پزشکی و اپتیکی و فرآورده های حاصل از نفت فعال هستند.

گستردگی صنایع و کارخانجات مستقر در شهرک صنعتی شمس آباد نشان دهنده پتانسیل و ظرفیت های بالای این شهرک برای اشتغالزایی و به کارگیری نیروی جوان و جویای کار است که باید از سوی مسئولان مورد توجه جدی قرار  بگیرد.

فعالیت صنایع مختلف و اشتغالزا در بزرگترین شهرک صنعتی خاورمیانه

اگرچه یکی از معضلات مهم شهرستان های حاشیه ای استان تهران نظیر ورامین، قرچک و ری بیکاری و عدم نبود شغل برای جوانان عنوان شده است اما در شهرک صنعتی شمس آباد هزاران شغل وجود دارد که در صورت توجه بیشتر مسئولان می تواند در زمینه اشتغال جوانان گام های موثری را بردارد.

بر اساس مصوبه دولت باید شهرک های صنعتی، حریم مشخصی از مناطق شهری را برای فعالیت خود برگزینند و امروز به دلیل نبود حمل و نقل عمومی به شهرک صنعتی شمس آباد بسیاری از جوانان جویای کار مشتاق حضور در این شهرک نیستند.

شهرکی که پتانسیل به کارگیری هزاران جوان بیکار را دارد

یکی از کارگران حاضر در شهرک صنعتی شمس آباد با اشاره به مشکلات حمل و نقل عمومی کارگران این شهرک اظهار داشت: کارگران شهرک صنعتی شمس آباد هر روز با مشکلات عدیده ای روبرو هستند به طوری که خط ثابتی برای شهرک صنعتی شمس آباد وجود ندارد و این مهم باید از سوی مسئولان پیگیری شود.

محمد محمدی با اشاره به ضرورت توجه مسئولان به حمل و نقل شهرک صنعتی شمس آباد افزود: کارگران جز اقشار آسیب پذیر جامعه محسوب می شوند که نیازمند حمایت و توجه هر چه بیشتر مسئولان است اما متأسفانه در زمینه حل مشکل حمل و نقل کارگران اقدام موثری صورت نگرفته است.

ضرورت راه اندازی خط شهرک صنعتی شمس آباد

حسن حسینی یکی از کارگران شاغل در شهرک صنعتی عباس آباد با اشاره به ضرورت راه اندازی ایستگاه اتوبوس شرکت واحد و خط مترو به شهرک صنعتی شمس آباد گفت: در صورت راه اندازی خط اتوبوس شرکت واحد و رساندن خط مترو به این شهرک علاوه بر خدمت بزرگ به جامعه کارگری این بخش، زمینه حضور جوانان جویای کار در این منطقه نیز فراهم می شود.

وی ادامه داد: شهرک صنعتی شمس آباد بورس درب و پنجره سازی، سنگ بری ، پلاستوفوم،  صنایع فلزی و چدن، ریخته گری، لاستیک سازی و شیرآلات صنعتی می باشد و در صورت راه اندازی حمل و نقل ثابت برای این شهرک ظرفیت به کارگیری هزاران نیروی جدید را دارد.

سیستم خدمات شهری شهرستان ری مستقل نیست

هدایت الله جمالی پور معاون استاندار تهران و فرماندار ویژه ری در گفتگو با مهر با تأیید مشکلات حمل  ونقل عمومی در شهرک صنعتی شمس آباد اظهار داشت: متأسفانه سیستم خدمات شهری شهرستان ری مستقل نبوده و زیر نظر پایتخت است به همین خاطر سازمان اتوبوسرانی مستقل نیز وجود ندارد.

معاون استاندار تهران و فرماندار ویژه ری افزود: تمام تلاش مجموعه فرمانداری شهرستان ری آن است که با تشکیل جلسات و رایزنی های لازم، مشکل موجود را در کم ترین زمان حل کند.

مهر

تعداد بازدید: 1830 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار