به گزارش گروه بین الملل مانا، مقامات چینی دلیل تصمیم این کشور مبنی بر دو برابر کردن ترمینالهای LNG را کاهش ترافیک  برای واردات گاز از طریق کشتی های اعزامی ازکشورهای  قطر، استرالیا، اندونزی و آمریکای شمالی بیان کردند.

براساس این گزارش در حال حاضر 11 ترمینال LNG در کشور چین وجود دارد که تا 10 سال آینده پاسخگوی رشد 15 درصدی واردات گاز نخواهد بود.

این گزارش در ادامه افزود: دولت چین به منظور تسهیل در کار ساخت این ترمینال ها محدودیت های دست و پا گیر در خصوص ترمینال سازی را  اعمال نخواهد کرد و این امر خود توجه سرمایه گذاران دولتی و خصوصی را به ساخت ترمینال جلب کرده است.

خط مشی دولت چین در زمینه گاز LNG رواج استفاده از آن در حمل و نقل شهری و حذف سوخت دیزل است و همین امر بر نیاز روزافزون این گاز در کشور چین دلالت می کند.

در حال حاضر خریداران چینی قراردادهایی مبنی بر واردات  جمعا 50 میلیون تن گاز در سال را تا سال 2020 امضا کرده اند. کشورهایی نظیر روسیه، میانمار و ترکمنستان از مهمترین کشورهای صادرکننده گاز از طریق خط لوله انتقال گاز به چین به حساب می آیند که در این میان روسیه ارزانترین گاز را به این کشور صادر می کند. این در حالی است که قطر گاز خود را با بالاترین قیمت عرضه می کند.

گفته می شود چین پس از کشورهای ژاپن و کره جنوبی  سومین واردکننده بزرگ گاز LNG دنیا محسوب می شود.