ترابر نیوز: قطار و راهآهن سریعالسیر استانبول- آنکارا در تاریخ ۲۵ آگوست ۲۰۱۴ با حضور رجب طیب اردوغان نخست وزیر ترکیه راهاندازی شد.
به گزارش تین نیوز از روابط عمومی شرکت رجا، مسیر۵۲۳ کیلومتری خود از استانبول تا آنکارا، در ۹ ایستگاه پولاتلی- آنکارا- اسکی شهر- بوز اویوک- بیله جیک- پاموکوا- ساپانجا- ازمیت-گبزه و پندیک استانبول توقف خواهد داشت.
سرعت عملیاتی این قطار که مسیر ۷ ساعته فعلی را به ۳ ساعت کاهش میدهد،۲۵۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. این مسیر ریلی پرسرعت از ایستگاه پندیک استانبول به ایستگاه مرمره در بخش اروپایی متصل و ارتباط بین بخش اروپایی و آسیا با این کشور را برقرار خواهد ساخت.
پیشبینی میشود این قطار روزانه ۵۰ هزار مسافر وسالانه بیش از ۱۷میلیون مسافر را (تنها در همین خط پرسرعت) جابهجا کند. این رقم معادل یک سال جابهجایی مسافر شرکت رجا در کلیهی خطوط سراسر کشور است.
همچنین انتظار میرود این قطار سریعالسیر با هواپیما رقابت کند. این قطار ترجیحات مسافرین برای پرواز بین دو شهر اصلی ترکیه را با سرعت بالای خود برآورده خواهد کرد.از سوی دیگر قیمت بلیت این قطار تنها کمی بیش از قیمت بلیت اتوبوس و ارزانتر از قیمت بلیت هواپیما خواهد بود که باعث جذب مسافر بیشتر به این قطار خواهد داشت. قیمت بلیت این قطار ۲۵ لیر معادل ۴۰ هزار تومان خواهد بود. این قطار در فاز اول راهاندازی روزانه ۶ بار از استانبول و ۶ بار از آنکارا و جمعاً ۱۲بار سیر در روز خواهد داشت.
این مسیر پرسرعت ریلی ۵۲۳ کیلومتر طول و حدود ۴۱ کیلومتر تونل دارد. بزرگترین تونل در این مسیر، چهار هزار و ۱۴۵متر طول دارد. ۵۲ پل بلند و کوتاه و ۲۱۲ عدد زیرگذر و روگذر در این مسیر ساخته شده است. بیش از۴۰ میلیون متر مکعب برای ساخت این خط سریع السیر حفاری صورت گرفته است.
با توجه به ساخت خطوط پرسرعت و راهاندازی قطارهای سریعالسیر در اغلب کشورها به نظر میرسد صنعت ریلی کشور برای افزایش توان رقابت با صنعت هوایی و جادهای و افزایش رضایت و تمایل مسافران به سفر با قطار، باید رویکرد ایجاد خطوط ریلی پرسرعت و همچنین افزایش میانگین سرعت قطارهای موجود، اقدامات اساسی به عمل آورد.
|