ترابر نیوز: با اتمام بازسازی بخش فرسوده خط فرد محور تهران-مشهد حد فاصل بلاک های ری-بهرام و بهرام- ورامین؛ علاوه بر افزایش ایمنی سیر، سرعت قطارها در این مسیر از ۷۰ به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت افزایش می یابد.
به گزارش خبرگزای موج، به منظور ایجاد رضایتمندی بیشتر مسافرین و زائرین حرم مطهر امام هشتم، بازسازی خط فرد محور تهران-مشهد حد فاصل بلاک های ری-بهرام و بهرام-ورامین در اولویت برنامه سال ۹۳ راه آهن قرار گرفت.
بنابراین گزارش، عملیات یاد شده طی یک برنامه ریزی فشرده در مدت زمان ۳۲ روز که در نوع خود یک رکورد محسوب می شود به طول ۳۰ کیلومتر به اتمام رسیده است.
از مزایای این پروژه علاوه بر افزایش ایمنی سیر می توان به افزایش سرعت قطارها از ۷۰ تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و همچنین کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری اشاره کرد.
همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران در این اطلاعیه وظیفه خود دانسته تا به واسطه تأخیرات ایجاد شده در سیر و حرکت قطارها در خلال اجرای پروژه از مسافرین محترم عذرخواهی کند.
گفتنی است این مسیر در سال ۱۳۱۷ به بهره برداری رسیده و در سال ۱۳۳۵ روسازی آن از ریل۲A به ریل U۳۳ تغییر یافت و تاکنون به واسطه روند رو به افزایش ترافیک قطارهای مسافری و عدم امکان مسدودی خط به صورت طولانی، بازسازی این خط به تأخیر افتاده بود.
|