پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 26 اردیبهشت 1403 - 23:24   
 
 
   آخرین اخبار  
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48425صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 5 مرداد 1393 - 19:45
بودجه قطار شهری قم صفر شد
  
ترابر نیوز:

شهردار قم از صفر شدن تخصیص بودجه قطار شهری قم به دستور رئیس جمهور انتقاد کرد.

 
محمد دلبری پیش از ظهر یکشنبه در جلسه شورای اسلامی شهر قم به ارائه گزارشی در مورد فعالیت‌ها شهرداری پرداخت.

 
بخشی از این گزارش به پیگیری روند ساخت متروی قم اختصاص داشت. شهردار قم با اشاره به جلسه‌ای که با فرماندهان با قرارگاه خاتم در این زمینه داشت، گفت:  قرار شد یک سری اقدامات انجام شود تا کار حفاری مترو با سرعت بیشتری انجام شود.

 
دولت در بودجه سال جاری 55 میلیارد تومان برای اجرای دو طرح قطار شهری در قم منظور کرده بود که همین رقم هم بارها از سوی شهردار قم مورد انتقاد قرار گرفته بود.

 
دلبری در ابتدای سال در اظهاراتی وضعیت پروژه متروی قم را به دلیل تخصیص ناکافی مبهم توصیف کرده بود.

 
وی همچنین یک ماه پیش در جلسه بررسی پروژه‌های عمرانی شهرداری گفته بود: «در صورت اعلام دولت مبنی بر عدم تأمین منابع مالی پروژه های مترو و منوریل و مصوبه شورا، شهرداری آمادگی تأمین منابع و پیشبرد کار را دارد.»

 
حالا به گفته دلبری رئیس جمهور دستور داده تا تخصیص بودجه قطار شهری تمام شهرها صفر شده و تنها 91 میلیارد تومان برای اهواز اختصاص پیدا کند.

 
وی با اشاره به تکلیف قانونی دولت برای تأمین نیمی از هزینه‌های احداث قطار شهری خاطرنشان کرد: جای تأسف دارد که دولت این تکلیف را انجام نمی‌دهد.

 
شهردار قم گفت: شهرداری در نظر دارد با موافقت شورا، این بودجه را از منابع خود تأمین کند.

 
در میان اعضای شورای شهر قم همواره اختلاف نظرهایی درباره اختصاص ارقام قابل توجه برای قطار شهری وجود داشته است. یکی از دلایل مخالفان این است که بودجه فربه قطار شهری مجال پیگیری دیگر طرح‌های عمرانی در شهر را از شهرداری خواهد گرفت و دولت را نسبت به پیگیری تکلیف خود بی توجه خواهد ساخت.

 
مسدود شدن حساب شهرداری توسط اوقاف

وی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به مسدود شدن حساب‌های شهرداری توسط اداره‌کل اوقاف و امور خیریه استان قم اظهار داشت:  با تلاش دوستان ما در شورای حقوقی و معاونت مالی اقتصادی این مشکل با پرداخت بخشی از مبلغ مورد دعوا برطرف شد.

 
شهردار قم ادامه داد: بسته شدن حساب‌ها موجب اختلال در روند مالی شهرداری شده بود که به همین خاطر پیگیری‌هایی از بیوت مراجع نیز انجام شده بود تا این مشکل ادامه پیدا نکند.

لزوم وحدت رویه در آرا کمیسیون ماده صد

 
وی همچنین به جلسه‌ای با چهار نفر از اعضای کمیسیون ماده صد داشته اشاره کرد و افزود: به هماهنگی بیشتر با مجموعه دبیرخانه متمرکز ماده صد و نمایندگان شورا در این کمیسیون نیاز داریم تا بخشی از مشکلات برطرف شود.

 
دلبری اقدام بعدی در این زمینه را هماهنگی با قضات دانست و خاطرنشان کرد: مطلب اصلی به وجود آمدن یک وحدت رویه در کمیسیون ماده صد است.

 
وی نبود این وحدت رویه را چراغ سبز دادن به دور زدن قانون دانست و گفت: وقتی افراد بدانند برخی از این کمیسیون‌ها برخورد قاطع‌تری دارند، پرونده خود را جابه‌جا کرده و تلاش می‌کنند از زیر بار جرایم ماده صد فرار کنند.

 
شهردار قم اضافه کرد: در پاسخ به همین دغدغه‌ها کارگروهی تشکیل شده تا آسیب‌شناسی‌ها را انجام دهند و نتیجه آن در صحن شورا اعلام خواهد شد.

 
طبق ماده صد قانون شهرداری‌ها، مالکان اراضى و املاک واقع در محدوده شهر یا حریم آن باید قبل از هر اقدام عمرانى یا تفکیک اراضى و شروع ساختمان از شهردارى پروانه بگیرند.

 
ضمانت اجرایی این قانون کمیسیونی است که یک نماینده از وزارت کشور، یک نماینده از شورای شهر و یک نماینده از قوه قضاییه در آن شرکت دارند. این کمیسیون به تخلفات شهرسازی، فنی و بهداشتی در ساخت و سازها رسیدگی و بر اساس قانون برای آن رای صادر می‌کند.

 
از آنجا که در یک شهر ممکن است چند کمیسیون ماده صد وجود داشته باشد، عدم وحدت رویه آنها در برخورد با تخلفات همواره یکی از معضلات ساماندهی معماری و شهرسازی بوده که شهردار قم تلاش می‌کند با رایزنی این معضل را برطرف کند.

 
توجه به بودجه محوری در شهرداری

دلبری در بخش دیگری از سخنانش به سیاست بودجه محوری شهرداری اشاره کرد و گفت: در این راستا قرار است جلسات منظمی برای بررسی روند تحقق بودجه شهرداری تشکیل شود.

 
وی با اشاره به ارسال تفریغ بودجه سازمان‌های شهرداری افزود: بودجه محوری در تمام سازمان‌های متعلق به شهرداری یک اصل است.

 
شهردار قم در پاسخ یکی از اعضای شورا در زمینه ضعیف بودن عملکرد برخی سازمان‌ها با توجه به بودجه گفت: ما تا زمانی که سیستم حسابداری نقدی باشد، ثبت و ضبط یک سری عملکردها در شهرداری مرکز انجام می‌شود.

 
وی با اشاره به اینکه بودجه‌ای که برای سازمان‌ها ارائه می‌شود واقعی نیست ادامه داد: عملکرد واقعی را ناظرین محترم شورای شهر می‌توانند در سازمان‌ها بررسی کنند.

 
شهردار قم به برنامه خود برای تشدید نظارت بر مناطق شهرداری اشاره کرد و ادامه داد: بازرسی منظم از مناطق شهرداری شروع شده و از اعضای شورای شهر دعوت می‌کنیم در این بازرسی‌ها حضور داشته باشند و نقاط قوت و ضعف عملکرد مناطق را بررسی کنند.

 
به گفته وی دیدار با شهردار هم قسمتی از این برنامه است تا مردم آن منطقه مشکلاتشان را بدون واسطه مطرح کنند.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 670 ،    
  
کلیدواژه ها: بودجه - قطار - قم


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار