پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 01:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48391صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 5 مرداد 1393 - 09:00
اختلاف نظر راه‌آهن و رجاء برای تعیین قیمت
  
ترابر نیوز:
در حالی که مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء به صراحت اعلام می‌کند که قیمت‌های بلیت قطار از شهریورماه به طور متوسط 20 درصد افزایش می‌یابد اما یک مسوول شرکت راه‌آهن این ادعا را رد کرده و گفت که شاید این شرکت بخواهد نرخ بلیت را تا 100 درصد افزایش دهد اما قرار نیست راه‌آهن به گفته‌های آنان گوش دهد. 
در این خصوص روز گذشته سید حسن موسوی‌نژاد با بیان اینکه فرم‌های آنالیز درآمد- هزینه خود را برای بررسی افزایش قیمت‌ها توسط راه‌آهن به این معاونت ارسال کرده‌ایم، اظهار داشت: در حال حاضر قیمت‌های فعلی بلیت قطار تا نرخ‌های واقعی و هزینه شرکت‌ها کمی فاصله دارد. 
وی ادامه داد: این در حالی است که بابت حق دسترسی به شبکه ریلی از شرکت‌های مسافری مبلغی دریافت نمی‌شود در حالی که اگر همانند شرکت‌های ریلی باری از شرکت‌های ریلی مسافری هم بابت دسترسی به شبکه مبلغی دریافت می‌شد، نرخ‌های بلیت قطار تا دو برابر افزایش می‌یافت. مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء با اشاره به لزوم حمایت کامل از سیستم حمل‌ونقل ریلی بیان کرد: در حال حاضر سیستم حمل‌ونقل جاد‌ه‌ای بابت دسترسی به شبکه رقمی پرداخت نمی‌کند ضمن آ‌نکه نگهداری راه‌ها بر عهده دولت است در حالی که در شبکه ریلی این موضوع اجرایی نمی‌شود و اگر دولت قصد توسعه ریلی کشور را دارد که قطعا این همت و قصد وجود دارد، باید به این بخش یارانه دهد و به آن کمک کند. 
موسوی‌نژاد درباره نامه راه‌آهن به شرکت‌های ریلی مبنی بر ارسال فرم‌های آنالیز درآمد- هزینه خود برای واقعی‌تر سازی نرخ‌های بلیت قطار بیان کرد: شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء قبلا این فرم را تکمیل و به راه‌آهن ارسال کرده است. 
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء ادامه داد: به تازگی نیز ‌دوباره همین فرم آنالیز درآمد- هزینه‌ها را برای راه‌آهن ارسال کردیم که این موارد در دست بررسی است و امیدواریم مورد اجرا قرار گیرد. 
موسوی‌نژاد اظهار داشت: در حال حاضر شرکت‌های ریلی نسبت به قیمت‌های فعلی نگران هستند و درخواست اضافه شدن قیمت بلیت قطار را دارند. 
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء ادامه داد: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران پس از بررسی تمام فرم‌های آنالیز درآمد- هزینه شرکت‌های ریلی مجوز افزایش قیمت بلیت قطار را برای آنها صادر می‌کند. 
موسوی‌نژاد با بیان اینکه این افزایش قیمت متوسط 20 درصد خواهد بود، اضافه کرد: افزایش 20 درصدی نرخ‌ بلیت قطار در شهریورماه اعمال می‌شود. 
وی یادآور شد: شرکت‌های ریلی رقیب جاده‌ای دارند و ممکن است در ایام غیرپیک مسافران خود را از دست بدهند بنابراین راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران مجوزی برای شرکت‌های ریلی مبنی بر امکان‌ اعمال تخفیف در نرخ‌های بلیت قطار صادر کرده است. 
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء ادامه داد: اعمال تخفیف در نرخ‌های بلیت قطار موجب استقبال بیشتر مسافران از سیستم ایمن و پاک ریلی می‌شود، در همین راستا‌ در ایام غیرپیک برای جذب بیشتر مسافر حتی در برخی مواقع‌ تا 30 درصد تخفیف در قیمت‌های بلیت قطار اعمال شده است. 
یک مقام شرکت راه‌آهن ادعای رجاء مبنی بر افزایش 20 درصدی قیمت بلیت قطار تا شهریورماه را رد کرد و گفت: شاید این شرکت بخواهد نرخ بلیت را تا 100 درصد افزایش دهد اما قرار نیست ما به گفته‌های آنان 
گوش دهیم. 
با وجود اینکه شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء از افزایش 20 درصدی نرخ بلیت قطار تا شهریورماه خبر داده است اما این نرخ از سوی شرکت راه‌آهن تصویب نشده و این شرکت زیر بار این میزان افزایش نخواهد رفت. 
راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در حالی اعلام کرده است که از اول مرداد ماه نرخ بلیت قطار بخش‌خصوصی را 10 درصد به نفع خود گران کرده است که این افزایش مبلغ از مسافران اخذ و به‌طور مستقیم به حساب راه‌آهن واریز می‌شود. در این میان شرکت حمل‌‌ونقل ریلی رجاء نیز خبر از افزایش 20 درصدی نرخ بلیت قطار تا شهریورماه می‌دهد، ادعایی که از سوی راه‌آهن رد شده است. 
به گفته روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، این ارگان دولتی از شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی درخواست ارسال فرم آنالیز قیمت را برای واقعی کردن نرخ بلیت قطار داده است اما هیچ کدام از شرکت‌ها تاکنون فرم یادشده را ارایه نداده‌‌اند. 
همچنین روابط عمومی شرکت راه‌آهن ادعای رجاء مبنی بر افزایش 20 درصدی قیمت بلیت قطار تا شهریورماه را رد کرد و گفت: شاید این شرکت بخواهد نرخ بلیت را تا 100 درصد افزایش دهد اما قرار نیست ما به گفته‌های آنان گوش دهیم. باید توجه داشت که براساس آنالیز قیمتی که شرکت‌ها ارایه می‌دهند تصمیم‌گیری خواهد شد و در روزهای آتی طی یک نشست خبری نتیجه آن اعلام خواهد شد.
 
منبع:تین نیوز
 
تعداد بازدید: 627 ،    
  
کلیدواژه ها: راه آهن - رجاء


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار