پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
یکشنبه، 16 اردیبهشت 1403 - 13:29   
 
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47327صفحه نخست » مترویکشنبه، 8 تیر 1393 - 13:00
طرح مطالعات خط دوم و سوم متروی اصفهان در حال انجام است
  
ترابر نیوز:

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در حال حاضر طرح مطالعات خط دوم و سوم متروی اصفهان در حال انجام است و اگر مطالعات جامع در این زمینه انجام شود، یک سری از مقدمات مورد نیاز برای این موضوع فراهم شده است.

 
رضا امینی در پاسخ به این سؤال که با توجه به اینکه بیش از 13 سال از آغاز عملیات اجرایی خط یک متروی اصفهان می‌گذرد و هنوز این خط مورد بهره‌برداری قرار نگرفته است و در حال حاضر صحبت‌هایی مبنی بر راه‌اندازی خط 2 و 3 متروی اصفهان تا چند سال آینده مطرح شده است، شما این صحبت‌ها را تأیید می‌کنید، اظهار کرد: براساس عقل و منطق موضوعی که پیش‌بینی آن به عوامل غیر‌طبیعی یا غیر‌قابل مدیریت گره خورده باشد، اعلام آن نیز مبنا و اساسی ندارد.

 
وی اضافه کرد: با توجه به این موضوع اعلام زمان برای بهره‌برداری از پروژه مترو به دلیل وجود عوامل بیرونی فرا‌تر از قانون شورا‌ها و فرا‌تر از اختیارات کشور و تأثیر امکانات سیاسی، اقتصادی و تحریم‌ها روی این موضوع تنها سبب بی‌اعتمادی مردم می‌شود.

 
رئیس شورای اسلامی‌شهر اصفهان با تاکید بر اینکه با تمام توجه به این موضوع به همکاران توصیه کرده‌ایم زمان بهره‌برداری از پروژه متروی اصفهان را اعلام نکنید، تصریح کرد: زمانی از صفر تا 100 اجرای پروژه‌ای در اصفهان در اختیار شهرداری است و امکانات اجرای چنین پروژه‌ای را باید مدیریت شورای شهر تأمین کند.

 
وی با بیان اینکه با توجه به این موارد چنین پروژه‌هایی قابل برنامه‌ریزی است، چرا که درآمد، عوامل ظاهری، عوامل قانونی و امکان فنی این پروژه‌ها در اختیار شورای شهر و شهرداری قرار دارد، ادامه داد: قطار شهری پروژه‌ای است که در تعدادی از کلان‌شهر‌های کشور به عنوان پروژه‌ای ملی محسوب می‌شود.

 
امینی با اشاره به اینکه عوامل بیرونی مانند مشارکت دولت، امکان استفاده از منابع خارجی و خرید برخی از تجهیزات خارجی که تنها توسط شرکت‌های خارجی تولید می‌شود، از عوامل قابل پیش‌بینی شاید باشد، تاکید کرد: اما از عوامل قابل اعلام قطعی نیست و با توجه به این موضوع مسئولان شهرداری و اعضای شورای شهر نباید در راستای بهره‌برداری از پروژه مترو زمانی را اعلام کنند.

 
وی با تاکید بر اینکه اعضای شورای شهر باید در زمینه پروژه‌هایی اعلام زمان کنند که تحقق‌پذیری این پروژه‌ها وجود داشته باشد و این موضوع سبب اعتماد مردم شود، افزود: اخبار و اطلاعات نا‌درست در زمینه بهره‌برداری از پروژه مترو تنها سبب ایجاد مواضعی در جامعه شده است و این موضوع در شأن کار شورایی و مدیریت‌های کلان نیست.

 
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه در حال حاضر طرح مطالعات خط دوم و سوم متروی اصفهان در حال انجام است، گفت: اگر مطالعات جامع در این زمینه انجام شود، یک سری از مقدمات مورد نیاز برای این موضوع فراهم شده است.

 
وی با اشاره به اینکه خط دوم و سوم مترو تنها در اختیار شهرستان اصفهان نیست، اظهار کرد: شهرستان‌های اطراف اصفهان مانند شاهین‌شهر، مبارکه، بهارستان، فلاورجان و شهر‌های دیگر در مسیر خط دوم و سوم مترو قرار می‌گیرند و در شورای عالی ترافیک استان باید به نتیجه برسند و هماهنگی‌های لازم در راستای خط دوم و سوم مترو باید صورت بگیرد.

 
امینی ادامه داد: هر یک از شهر‌های مورد نظر نیز باید در تأمین منابع مورد نیاز برای اجرا و راه‌اندازی خط دوم و سوم متروی اصفهان تلاش کرده و سهم خود را پرداخت کند و این خطوط باید با یک رویه واحد و هماهنگ اجرا و راه‌اندازی شود.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 764 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو اصفهان


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار