پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 16:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 46415صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 14 خرداد 1393 - 12:30
صنعت هوانوردی نیازمند آزادسازی در تمام ارکان
  
ترابر نیوز:

ناوگان کهنه هوایی کشور اگرچه سال‌ها با تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کند و با تمامی کم و کاستی‌های موجود توانسته خود را سرپا نگه دارد، اما در چند سال گذشته به علت تشدید تحریم‌ها در ممنوعیت فروش قطعات هواپیما به تدریج روزنه‌های تنفسی آن با چالش مواجه شده است. بالغ بر ۲۵۰ فروند هواپیما در ناوگان وجود دارد که بیش از نیمی از آنها به دلیل کمبود قطعه زمینگیر شده‌اند و تنها راه چاره در ورود قطعات جدید است. 
اعلام خبر صدور مجوز وزارت خزانه‌داری آمریکا برای فروش قطعه به ایران به شرکت‌های بوئینگ و جنرال الکتریک ظاهرا امیدواری‌هایی را دامن زده است که اگر به مرحله عملیاتی برسد حداقل وضعیت صنعت هوایی به تدریج به سمت بهبود گام برخواهد داشت. روزنامه «وال استریت ژورنال» نیز با اعلام این خبر از قول سخنگوی شرکت بوئینگ نوشت که بوئینگ از ابتدای سال‌جاری میلادی درخواست خود را برای دریافت مجوز صادرات قطعات از سوی خزانه‌داری آمریکا ارایه کرده بود. او با استقبال از تصمیم خزانه‌داری آمریکا گفته است صدور این مجوز به معنای گشایش پنجره‌ای به روی ما برای افزایش نقل و انتقال قطعات هواپیما به ایران است و از این پس می‌توانیم راحت‌تر با شرکت‌های هواپیمایی ایران همکاری کنیم. مسئولان دولتی بخش هوایی کشور از تلاش‌های بسیار برای خرید قطعات هواپیما از شرکت‌های مختلف هواپیماسازی و تولید قطعه پس از اجرایی شدن توافق ژنو در اواخر سال گذشته می‌گویند. حتی مقامات هوایی کشور اعلام کرده‌اند تمام اطلاعات و نیازهای قطعه شرکت‌های هواپیمایی جمع‌آوری شده و بر مبنای آن لیستی تهیه کردند و مکاتبات برای خرید قطعات مورد نیاز با شرکت‌های مربوطه انجام شد. این در حالی است که فعالان صنعت هوانوردی امیدوارند با رفع محدودیت‌ها برای تامین قطعات هواپیما با بهبود روابط ایران در سطح بین‌الملل و ادامه روند کاهش تحریم‌ها به تدریج هواپیماهای نو به ناوگان وارد شوند. به‌طوری‌که پیشتر رویترز به نقل از یکی از مقامات ایرانی اعلام کرده بود،‌ خواستار خرید حدود ۲۵۰ تا ۴۰۰ فروند هواپیمای جدید هستیم. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نیز در این باره اعلام کرده: باتوجه به حجم عملیات پروازی در ۱۲ سال آینده و همچنین خروج هواپیماهای فرسوده نیازمند ۴۰۰ فروند و تا ۲۰ سال آینده هم نیازمند ۵۵۰ فروند هواپیمای جدید هستیم. این تعداد هواپیما، هم برای بازار جدیدی است که ایجاد می‌شود و هم جایگزین ناوگان موجود. چراکه در حال حاضر میانگین سن هواپیماهای ناوگان هوایی بالای ۲۰ سال است. 
این در حالی است که تحلیلگران غربی معتقدند شرکت‌های هواپیماسازی آمریکا باتوجه به فضای جدید ایجادشده در روابط غرب با ایران و چشم‌انداز لغو تحریم‌ها در پی بازکردن جای پای خود در ایران و پیشی گرفتن از رقبای خود در این بازار هستند. چندی پیش نمایندگانی از شرکت فرانسوی ایرباس دیگر غول هواپیماسازی جهان در قالب هیأت تجاری فرانسه به ایران سفر کرده بودند. به هر شکل فعالان صنعت هوایی کشور امیدوارند تا هرچه زودتر وعده‌ها در این زمینه محقق شود. بنا بر اعلام مسئولان بخش هوایی بالغ بر ۲۵۵ هواپیما در ناوگان کشور وجود دارد که از این تعداد ۱۳۹ هواپیما فعال و ۱۱۶ هواپیما به علت نبود قطعه زمینگیر شده‌اند. 
در این بین نیز ۱۸ شرکت هواپیمایی در ناوگان فعال هستند و خدمات مسافری و باری ارایه می‌دهند. عمر ناوگان هواپیمای ایران حدود ۲۲ سال است که اغلب عمر این هواپیماها بالای ۲۰ سال است. برخی از این هواپیماها نیز خط تولیدشان در جهان متوقف شده است و دیگر ساخته نمی‌شوند. امروز صنعت هواپیمایی نیازمند یک آزادسازی در تمام ارکانش است. تنها مساله قیمت بلیت هواپیما نیست. بلکه باید زمینه‌هایی چون سرمایه‌گذاری نیز مورد توجه قرار گیرد، قوانین به شکلی تدوین شود که دست و پاگیر نباشد و بخش خصوصی را در جهت توسعه سرمایه‌گذاری در این بخش جذب کند. متاسفانه زمینه‌های سرمایه‌گذاری در بخش هوایی ایران مخدوش شده و دست و پای سرمایه‌گذاری بسته شده در حالی که آزادسازی در صنعت هوایی یکی از شروط توسعه این بخش است. 
یا در بخش فرودگاه‌ها در زمینه سرمایه‌گذاری قوانین به شکلی است که به جای جذب بیشتر سرمایه‌گذار آنها را فراری می‌دهد، لذا لازم است علاوه بر آزادسازی قیمت‌ها و ارایه خدمات متناسب با قیمت بلیت به مسافران بخش‌ هوایی در زمینه توسعه فرودگاه‌ها نیز ساختار سرمایه‌گذاری تغییر و سرمایه در بخش هوایی به سمت زیرساخت‌سازی حرکت کند. 
* کارشناس اقتصادی

 

منبع:تین نیوز
 

تعداد بازدید: 620 ،    
  
کلیدواژه ها: هوایی - تحریم - صنعت هوانوردی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار