دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 02:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
- اندازه متن: + -  کد خبر: 45182صفحه نخست » متروچهارشنبه، 17 اردیبهشت 1393 - 16:15
خط یک مترو تبریز تا سال ۹۷ بهره‌برداری نمی‌رسد
  
ترابر نیوز:

عضو شورای اسلامی شهر تبریز با بیان اینکه برای بهره‌برداری کامل از خط یک متروی تبریز یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان نیاز است، گفت: شواهد نشانگر آن است که خط یک مترو تا سال ۹۷ نمی‌تواند مورد بهره برداری کامل قرار گیرد. 
 
علی نوای باغبان با بیان این‌که گذشته گویای آینده است، خاطرنشان کرد: تاکنون 1000 تومان میلیارد برای مترو خرج کرده‌ایم و برای بهره‌برداری کامل از خط یک باید 1400 میلیارد تومان دیگر به این پروژه تزریق کنیم، با توجه به این‌که سالانه تنها 100 میلیارد تومان برای این پروژه تخصیص می‌دهیم، شواهد نشانگر آن است که خط یک مترو تا سال 97 نمی‌تواند مورد بهره‌برداری کامل قرار گیرد. 
 
وی با اعلام این‌که مدیریت واحد در حوزه مترو‌ از ضروریات است، تأکید کرد: برای اینکه وعده‌ها جای خود را به شعار ندهند، باید راه‌های تأمین بودجه به صورت شفاف مشخص شود. 
 
سعید محدث، نایب رییس شورای شهر تبریز با انتقاد از عملکرد شهرداری درباره تملک ایستگاه‌های مترو، گفت: تملک ایستگاه میدان ساعت، هفت سال طول کشید! شهرداری در موضوع تملک‌ها ضعیف عمل کرده و در چندین جا خط مترو بدون تملک و احداث ایستگاه، از آن محل عبور کرده است. 
 
داود امیرحقیان، یکی دیگر از اعضای شورای شهر تبریز با اعلام اینکه افتتاح مترو حیثیتی است، خاطرنشان کرد: برخی از ورود واگن‌ها ناراضی هستند، اما ‌باید با تکیه بر ظرفیت بخش خصوصی عمر پروژه را کاهش دهیم.

 
منبع:تین نیوز
تعداد بازدید: 1361 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو تبریز


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار