رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی تنها راه حل مشکل کاهش حجم بار حمل شده توسط راه آهن را تضمین خدمات دانست. 

به گزارش تین نیوز، سیدحسن موسوی‌نژاد در جلسه کارگروه پارادایم اتاق فکر ریلی، در خصوص راهکار افزایش حجم بار حمل شده در راه آهن گفت: راه آهن یک سهم از بار حمل شده کشور در سال‌های گذشته داشته است که به تدریج این سهم کاهش یافته است. 

وی افزود: ما باید عوامل کاهش و راه‌حل‌های موجود را برای بازگشت به سهم بالاتر از بار حمل شده کشور بررسی کنیم. این افزایش سهم بار به تدریج بوده اما کاهش آن به سرعت است و راه کسب دوباره این سهم فوری نبوده و به تدریج خواهد بود. 

موسوی‌نژاد خاطرنشان ساخت: راه حل این مشکل، همانطور که پیش از این در بخش مسافری توسط دکتر تقی‌زاده و پورسیدآقایی انجام شده است، تضمین خدمات است یعنی نحوه و چگونگی انجام کار باید مشخص شود.

رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی تصریح کرد: هر کجا بی اعتمادی حاکم باشد تنها از طریق تضمین خدمات می‌توان اعتماد را دوباره بدست آورد. 

وی افزود: اگر این کار صورت بگیرد، شرکت‌های حامل، فورواردرها و راه آهن همه باید متعهد شوند و خدمات را ضمانت کنند تا مشتری و صاحب کالا بتواند به راه آهن اعتماد کند و سهم حمل و نقل ریلی افزایش یابد. 

موسوی‌نژاد تصریح کرد: این گارانتی می‌تواند به این صورت باشد که اگر راه آهن کالا را حمل نکند، کرایه نگیرد، اگر تأخیری در حمل داشته باشد جریمه پرداخت کند و اگر سرقتی صورت گرفت خسارت آن را پرداخت نماید. 

مدیرعامل رجا افزود: متأسفانه راه آهن چند وقتی بود که به هیچ وجه پاسخگو نبود و صاحب کالا حتی زمان رسیدن بار خود را نمی‌دانست و در صورت سرقت کالا کسی جوابگوی کار نبود. 

وی اضافه کرد: تنها راه حل این مشکل و بی‌اعتمادی ایجاد شده در صاحب کالا، گارانتی سرویس‌های متعهد شده از سوی راه آهن است که اگر محقق نشود کسی جز راه آهن و شرکت حمل کننده، ضرر نخواهد کرد و مشتری به سمت جاده خواهد رفت.