دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 23:41   
 
 
- اندازه متن: + -  کد خبر: 44415صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 2 اردیبهشت 1393 - 13:00
آزادسازی نرخ بلیت هواپیما لزوماً به معنی افزایش قیمت نیست
  
ترابر نیوز:
ترابر نیوز | دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تاکید بر این‌که رقم افزایش قیمت بلیت هواپیما پس آزادسازی مشخص نیست،گفت:آزادسازی منجر به ایجاد رقابت بین ایرلاین‌ها، تنوع وحتی کاهش قیمت می‌شود از این رو نمی‌توان عدد ثابتی برای میزان افزایش اعلام کرد. 
 
حمیدرضا غوابش اظهار کرد: آزادسازی به هیچ وجه به معنای افزایش قیمت بلیت هواپیما نیست، چراکه تقاضا در بخش حمل‌ونقل هوایی تناوبی بوده و تعیین قیمت ثابت برای این صنعت تبعات منفی به‌دنبال دارد. 
 
وی تصریح کرد: با توجه به تقاضاهای تناوبی، طیف گسترده‌ای از قیمت‌ها را در حوزه حمل‌ونقل هوایی مسافر پس از آزادسازی قیمت‌ها شاهد خواهیم بود. یکی از مزیت‌های آزادسازی قیمت بلیت هواپیما این است که دیگر قیمت تمام‌شده تعیین کننده نرخ بلیت نخواهد بود و بازار این نرخ را مشخص خواهد کرد. 
 
وی با بیان این‌که در این‌صورت شرکت‌های هواپیمایی به‌دنبال جلب نظر مردم خواهند بود، اظهار کرد: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما تجربه‌ای موفق در کشورهایی است که این برنامه در آنها اجرا شده، واقعیت آن است که با این کار چرخ‌های صنعت حمل‌ونقل هوایی به حرکت در می‌آید و توسعه آن شتابان خواهد شد. 
 
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به این‌که چگونگی اجرای آزادسازی قیمت بلیت هواپیما باید توسط دولت مشخص شود، افزود: مدت‌هاست درخواست اجرای قانون برنامه پنجم توسعه مبنی بر آزادسازی قیمت‌ها را با نظرات کارشناسی به سازمان هواپیمایی کشوری داده‌ایم و وزیر راه و شهرسازی زمان اجرای آزادسازی را اردیبهشت امسال اعلام کرده، اما عملا تاکنون ابلاغ رسمی در این به شرکت‌های هواپیمایی صورت نگرفته است. 
 
غوابش با تاکید بر این‌که آزادسازی قیمت بلیت به تنوع قیمتی و حتی کاهش نرخ بلیت منجر خواهد شد، گفت:‌ نرخ‌گذاری پس از آزادسازی تابع مولفه‌هایی از جمله ساعت پرواز، روز، فصل، مراسمات و... است و به همین دلیل شرکت‌های هواپیمایی برای رضایت مردم و تشویق آنها به سفر هوایی جاذبه‌های قیمتی ایجاد می‌کنند.
 
 
منبع:تین نیوز
تعداد بازدید: 1076 ،    
  
کلیدواژه ها: آزاد سازی - قیمت - بلیت - هواپیما - آزادسازی قیمت بلیت هواپیما


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار